純正品と比較して、何のメリットも感じられませんでした。
造りは雑ならば仕上げも雑です。

カワサキ純正品のべベルギアカバーを新たにウェビックで購入し、御自分でアレンジした方がよっぽど良いモノに仕上がるでしょうね！！


因みに、純正品のべベルギアカバー一式の型番と価格は以下の通りです。

＃１４０９１-１２８７
べベルギアカバー本体：２０７９円

＃５３００４-１１２４
べベルギアカバー裏面の耐熱シート：３５７円

＃９２０４３-１６０６
べベルギアカバー固定用のプラスチックピン：６３円

＃９２０２２-１０２３
べベルギアカバー締結用のナイロンワッシャーｘ(2)：２９４円

そして、べベルギアカバーの締結用キャップボルト（Ｍ５ｘ１４）が２本。


ちょっとしたアレンジのみならば、チタン合金ボルトに換装するのも面白いです。
（タキオン製かベータチタニウム製かポジポリーニ製のＭ５ｘ１５）

上述したことから、我流のアレンジの方がローコストで楽しめる事が理解出来るかと思います。
こちらの製品の価格は割高ですので、それを理解した上で決断した方が吉です！！

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XR100モタードに装着しました。エンジン内部はノーマルで、キャブ・マフラーを交換していましたが、伸びがいまいちだったのでCDIを交換してみました。
効果は絶大で、ミニサーキットのストレートエンドで装着前よりスピードで10km/h弱上がりました。
取り付けもカプラーを接続するだけなので、手軽に性能アップでとても良いと思います。

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タンク下にガソリンコックはあるが、狭い場所にあり、かなり操作感が悪く、なにより「万が一壊すとパーツがあるか解らない」という不運なバイクなので購入。
他のガソリンコック も参考にしましたが、操作がやり易そうなので選びましたが、実際に使ってみると、思ったよりも操作が良く耐久性もありそうなので満足です。

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エリミネーター購入に伴い、前車/Vulcanでも使用していた経緯から今回も使用してみました。
前車でも効果の程は余り確認出来ませんが、どちらかと言うとドレス・アップの要素が強いと思ってます。
ボディが真っ黒なのでイエローも映えるかと思いましたが今回も赤にしてみました。
装着はシリコン素材なのでノーマルに比べ硬度が低いので、プラグキャップに挿入する際CRC等の潤滑材を軽く塗布してから、回しながら入れていくと楽に入れることが出来ます。

価格も手頃なのも良いですね。

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特に理由も無く買ってしまいました。カタログでは異物混入を防いでオーバーフロー等の防止になるかとか。

でも燃料が詰まったりするのってフィルターを通った後で、キャブ内での長期溜まりで変質するのが原因なんですよね？　フィルター通しで変質しないと謳ってるなら安心なんですが。

んー、、、よく判らんです。まあ、自分は保険みたいなモンだと思ってます。

あっ、写真のフィルターの向きはよく判んないまま取り付けた（説明書等が無い）ものですので信用はしないで下さい、悪しからず。

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イグニッションを強化すると中低速からのトルクが向上する、との評判が多いようなので自分も試してみたくなりました。どうせならとプラグコード付きのを購入。

取り付けはタンクを外せばポン付けなんで簡単でした。プラグコードからアースを配するあたり、妙に性能向上を期待しちゃいます。

で走ってみたんですが、、、正直変わらないです。まだ700km走っただけの新車状態なんで、ノーマルイグニッションが劣化してないとはいえこれでは寂しいな。でも悪くなったワケでは無いし、微々たる向上があるんだと自分に言い聞かせ走ってます。

慣らし後のインシュ拡大カスタム等との相乗効果に期待、ってトコロかな。

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ラジエター廻りをドレスアップする為に購入しました。

取り付けが簡単で、いい感じにドレスアップされます。

残念な点は･･･
・取り付け向きが書いていない。
・エアの抜けがよくなるような効果が感じられない。
・むしろ夏場は熱がこもる。
・出来の割にちょっと値段が高め。

こんな感じでしょうかね？
性能を気にしない方にオススメです。

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グランドアクシスに装着
スクーターなので見えないですが…
ちなみにグランドアクシスには90°が適合します

今回はプラグと同時交換しました
DENSOイリジウムです
フィーリングは良い感じ！
トルク感がUPしました
劇的変化！というわけではないですが、確実に気持ち良くなりました
掲載写真は裏面の写真ですが…

抜粋すると

テスト車は水冷Vツイン400ccとの事なので…
SV400あたりでしょうか

・超低抵抗(0。5kΩ)
・中速域~高速域での出力UP
・45km/h~10秒間の全開加速UP
・スパークノイズ防止効果

との事です

装着はジョイントで装着
プラグコード交換は簡単で確実に効果があるのでオススメです
特に単気筒で古い車種なんかには効果抜群だと思います
事実、自分の82年式のMTX125Rもプラグコード交換だけで驚くほど良くなりましたから

あとはドレスアップ効果もありますね
それ目当てでも満足出来る商品だと思います
値段も安いですしね

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予想以上に大きい。クリアで中が見えるので、どのくらい汚れてきたかもすぐ分かるので便利です。値段も質も丁度良いと言う感じでしょうか。

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KDX125SRに装着しました。走行中の感じが変わりました。フィーリング良好です。値段も性能に見合ったものですし、変えるならオススメします。袋も手提げっぽいので再利用しました。

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