使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
バイクナビの配線に使用しました。エーモン製品に外れ無し!!
失敗しても惜しくない価格ですしとりあえずこの製品を使ってトライしよう!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
取り付け自体はタンデムシートを外して、ブレーキランプのコネクタに割り込ませるだけです。電源をスマフォなどの充電に使う場合はハンドル周りに充電ソケットなどの配線を持ってくる必要があるわけですが、カウル脱着や配線のやり方にある程度のセンスが問われるのでやったことのない方はオススメしません。配線がショートしたり熱で溶けたりして危ないです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
ziix ラップタイマーの電源取り出しの為に装着。
リアシートの狭い中に押し込む形となりますが、配線は絶妙な長さで、折り曲げた所がフレームの鋭利な箇所に当たる部分に保護チューブが覆ってあり、良く考えられた設計になっています。
久しぶりに感心した商品です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ETC電源やUSB電源等現代のバイクの必需品の電源線をひとまとめにできるのですっきりする
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
結論から書きますが物凄くオススメです!!電源取り出しがとにかく楽!
あれこれ考えないで引っ付けるだけ!!!!友人はこの商品が出る前に
バイク屋さんで電源取り出しを頼んだ所7000円かかりました…
私はこの商品だけでOK!引っ付けるだけです!!物凄くおすすめです!!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
テールランプのハーネスにポン付けで割り込ませるだけの簡単施工。
グリップヒーターの電源用に取り付けました。グリップヒーター側とギボシのサイズが合わなかったので、ギボシだけ付け替えました。
問題なく使用できています。
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自己コメントです。GSR750は純正テールランプがLEDなので、グリップヒーターの電源には適さなかったようで、安定しませんでした。現在はETCの電源として使用しています。
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
Ninja250SLに使用しました。簡単ポン付け可能!!オススメです!!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
診断コネクタに接続するとき、作業性がわるいので、リアカウルを外してから行うと楽に接続できます。
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身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
GSX150バンディットに装着しました。
適合はありませんでしたが、人柱覚悟でGSX-R125と共通だろうと希望を持ち購入しました。
読みはあたり、難なく装着、通電できました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
簡単にいってしまえば大きなリレーですね。ネイキッド等と違いカウルバイクはシート下にスペースがないことが多いのでこういった製品はとても助かります。便利ですがユニット自体が開かないのでヒューズ交換するときどうするのかなって疑問です
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