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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
昔と違って最近は便利なパーツがたくさんありすごく便利ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
意外と大きい
電源配線のクワガタ端子を丸型端子に加工
XJR400Rだと車載工具スペースがちょうどいい
【使用状況を教えてください】
XJR400Rに装着しました。
去年の夏場にレギュレーターがパンクしていまい電装系の見直しを行うと考え、
元々装着されていたETCや今後装着予定の油温計などを一括管理したいため導入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像より結構サイズが大きかったです。
シート下のリレーやイグナイターが付いている部分の隙間に置こうと考えていましたが、サイズ的に難しかったので車載工具の収納スペースに設置しました。
正直常時電源機能が必要なかったので、コンパクトサイズの防水タイプかキジマ製の物を使えば良かったと若干後悔しました。
【取付けは難しかったですか？】
ある程度電装系が扱える方であれば問題ないと思いますが、まったくわからない人は素直にプロに任せた方が
いいと思います。
車種によって取付スペースの問題や配線の長さ・取り回しが変わるので一概に簡単/難しいは言えないかなと思います。
取付に関してはyoutubeに動画をアップしたので参考にしていただければ幸いです。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できています。
今のところETCと油温計だけですが、しっかりと機能しており万が一があってもヒューズが飛んでくれるので安全安心ですね。
【付属品はついていましたか？】
説明書・両面テープ・インシュロック・ステッカーが入っていました。
【期待外れな点はありましたか？】
①電源配線の使いづらさ
→バッテリーから電源を取るためなので配線が太くなるのはしょうがないことなのですが、とにかく取り回しづらい。収縮チューブでプラスとマイナス、アクセサリーがまとめてあるのですが開き具合が狭すぎてバッテリー端子に届かないし、アクセサリー配線も届かない。
なので、収縮チューブはかなりの長さをカッターで切れ込みをいれて排除しました。
②クワガタ端子
→バッテリー電源を取る配線がクワガタ端子になっていますが、どうなんでしょうか。
個人的にクワガタ端子はボルトが緩んでいたりするとすぐに外れてしまう印象があるのでかなり不安でした。
クワガタ端子がはずれたらD-UNIT自体が機能しなくなり、それに付随する電装品も使えなくなるのでかなりリスキーな気がします。私は個人的に丸型端子に加工しました。
③常時電源のボルト
→私は使用しないので関係ありませんでしたが常時電源用のボルトが薄口スパナじゃないと扱えない形でした。
使用する人にとってはかなり作業しづらい気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アクセサリー電源から取り出し
ヒューズボックス
iPhone充電用にシンプルな仕様のコネクターの物を探した結果、ディトナさんの商品に決めました。アクセサリー電源から取り出すため、ヒューズボックスからの取り出しをどこにするのか悩みましたが今のところトラブルなしで良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
この商品は配線が長めで使いやすいです。端子の防水カバーもしっかりしてます。変圧器部分が少し大きいので、隠すのに苦労しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
スマホの充電を安定させるためにバッテリーから直接取るリレーとしてつけました
まだ線に余裕があるのでETCや電熱グローブにも使いたいです
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
本体の線をバッテリーに繋ぐとき端子をねじ止めしますが、
うまく場所を合わせてネジを閉めるのが難しかったです
レブルの話ですが、バッテリーの端子を出すためにカバーを外すのが慣れないと大変でした
【使ってみていかがでしたか？】
しっかり充電で来てよかったです
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
厚手の両面テープがあると固定場所が平らでなくてもつけやすいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
D-UNITのACCを取り出すためにつかいました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
サイドカバーを外して、ケーブルの抜き差しだけなので簡単でした
【使ってみていかがでしたか？】
外れることや収まらないこともなく問題ありません
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
取り付けて収めるときに少し工夫がいるのと、ACCの線はフレームの内側から上に上げておくといいです
アースの線は使いませんでした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カプラを差し込むだけで簡単施工。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ドライブレコーダーやETCなど付けたくて、まずはD-UNITを購入しました。取り付けはバッテリーとヒューズボックスの位置が近く、また、雨や泥などに濡れない場所があれば、簡単に取り付けられます。これからが楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
配線とリレー等を個々に作るより、安全確実てす。
コスパも良いので、良い商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今までデイトナのブレーキライトスイッチから電源を取り出すハーネスを使用していたのですが、ハンドル周りをスッキリさせる為にヘッドライト内から電源を取り出すハーネスに交換しました。
グランドはホーン下、三ツ又部分10ミリボルトから取りました。
メスギボシが小さめなので、拡げて使用。フューズを追加してヘッドライト内にETCハーネスとUSB取り出しハーネスを仕込みましたが、ギリギリのスペースでした。面倒ですが付属品が多い場合はシート下のバッテリーから電源を取り出す方が良いかもしれませんね。
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