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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヘッドライトに取り付けたくて購入。
付けても見た目以外は変化が無いですが、取り付け簡単で安価なパーツなので良かったと思います。
ただ、少しだけゴールド感が薄いのでもう少しメッキが濃いと良かったかな?っと思いました。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
意外と落ち着いたゴールド色
カラーUP写真
水抜き穴かな付けると隠れます
裏面の比較、裏面のっぺらぼうが残念
パッケージ
タンクに取付てみた所、見た目は思ってたより落ち着き感の組合せでした。
色味はキタコさんの色合いにかなり近いです。
結構高いと思ってたので迷ってましたが購入しました。
が裏面がのっぺらぼうだったので残念です。。ザックってあると思ってたのでです。なので重く感じてしまいます
取付は交換だけなので簡単です。
ノーマル同様ボルトを外しても簡単にカラーが落ちないのはありがたいです。
ノーマルカラー外すと水抜き穴みたいのが現れます
このカラーも隠れるのでその点OKですが、この穴の目的が継続出来るかは疑問が残ると思いました。
サイドカバーのカラーはノーマルですが、色々迷ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
Z650（ザッパー）にGSX-R750用純正ステップを流用したバックステップ取り付けのスペーサーとして購入。
ワッシャを重ねて使えば取り付けは可能だが、見栄え向上のため本商品を選んだ。
ワッシャと内外径が同じなので取り付けは問題なし。見栄えは大きく改善し満足。
但し高さがワッシャ1枚分不足したので完全置き換えができないところが難点。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
側面を削ったカラー（チェンジ側）①
側面を削ったカラー（チェンジ側）②
Z650（ザッパー）にGSX-R750の純正ステップを流用したバックステップを取り付けるためのスペーサーとして購入。1個は単なるスペーサー、もう1個は側面を削ってプレートに沿うようにして取り付けたが、アルミなので加工しやすかった。（当然のことだが）高さが微妙に不足する分は同径のワッシャを挟み込んだが、高さが2mm刻みだとありがたい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
10枚入り
Before。ローター右側の隙間が狭い
After。ローター左右の隙間がほぼ同じだが厳密にはまだ左側の方が広い
Before。ローター右側の隙間が狭い
After
シムをボルトに付けた所
【使用状況を教えてください】
自分のFZS600は、どういう訳かリアキャリパーとディスクローターの隙間が不均等になっていて、ブレーキの効きに問題は無いものの、どうにも気になって仕方なかったので、シムを使って修正する事にしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
厚みが0.5mmなので、普通のワッシャーよりも薄いですね。材質はステンレスですけど、手荒く扱うと簡単に曲がりそうです。
【取付けは難しかったですか？】
一旦リアキャリパーを外して、キャリパーブラケットとの間にシム挟み込んで再度リアキャリパーを取り付けるだけです。但し、ブレーキ部品は「重要保安部品」なので、取り付けボルトのトルク管理が重要です。自分はトルクレンチを使って締め付けました。
【使ってみていかがでしたか？】
シム１枚では完全に左右均等に寄せることは出来ず、かと言って２枚重ねにすると、今度はローター左側の隙間が狭くなってしまったので、取り敢えずシム１枚で手を打つことにしました。0.1mmか0.3mmのシムも併用すれば左右均等に出来そうですが、まぁ?そこまでストイックに攻める気はないので（笑）
【付属品はついていましたか？】
有りません。
【期待外れな点はありましたか？】
製品に対しては特にありません。結果論ですが、結局２枚で足りたので１０枚入りは不要でした（笑）
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：ブレーキ部品は「重要保安部品」なので、トルクレンチを使って締め付けましょう。
メーカーへの意見・要望：0.1mm、0.3mm、0.5mmのセット売りがあると便利かもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
２個必要でちょうど２個入りが売っており大変助かりました。
エンジンスライダーの取付け加工に使用しました。
使用箇所は写真の通りです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
リアマッドガードのボルト周りに付けました。装着前の色が個人的には浮いて見えたので・・・２組購入し、更にボルトを黒に替えてみました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
まさに思っていたとおりのモノ。
書いてある以上のことはないし、書いてある未満のこともない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
キタコのスペーサー買うまではホムセンの適当なワッシャーでポジション上げてました。
見た目もすっきりしてとっても良いと思います。
【使用状況を教えてください】
MT-10のアジャスタブルハンドルバーライザー マウントキット 2DGT 商品番号：2DGT0215-BKのポジションアップに使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージとは若干違いました。
艶が想像よりなかったです。
【取付けは難しかったですか？】
M10の六角ボルトに差し込むだけなので難しさはありません。
【使ってみていかがでしたか？】
ハンドルのポジションアップを行ったのでポジションが立ち、非常に楽になりました。
アジャスタブルハンドルバーライザー マウントキット 2DGTのスペーサーは付属のスペーサーをすべて使用しても純正の高さとポジションが変わりませんが、これを使用するだけで純正比+10mmのポジションアップになります。
付属のスペーサーを使うとさらにポジションを上げられますがケーブル類の長さ的にこの辺りが落としどころかなと思います。
【付属品はついていましたか？】
ありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
MT-10乗りであればギルズツーリング アジャスタブルハンドルバーライザー マウントキット 2DGT 商品番号：2DGT0215-BKです。
【メーカーへの意見・要望】
ぜひ艶あり仕様も出してください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
他メーカーではM8×20サイズのアルミカラーともなると倍ぐらいの値段はしそうなのにこの値段でありがたい。しかも2つ入り。
品質も問題ない。
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