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外装のインプレッション (全 6882 件中 6461 - 6470 件)

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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

6時間とかの長時間走るエンデューロレースに参加する際にガソリンの給油が全く必要なく完走することができました。形状もよく上方向には少し大きくなりますが、さほど気にならない程度だと思います。
こういったレース以外にもツーリングなどにタンク容量の小さいWRにはかなり重宝されると思います。
やはり長時間走る場合には必ずつけておいたほうがいいと思います。

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投稿日付: 2013/02/28 15:54
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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

KLX125に装着。
テールバッグの取り外し&カウル加工が必要です。
まだボックスは付けていないのでキャリアのみの装着です。
とにかく「最大積載量8kg」というのが素晴らしいです。
キャリアが付いている方が見た目がバランス良く感じて個人的には好きです。

現状キャリアのみの装着ですが、これだけでも相当取り回しが楽になりました。
庭が狭く、駐車時に何度か切り返したりしていたのですが、KLX125くらいの重さならキャリアを持って持ち上げつつグイっと移動出来て良いです。

ボックスは、家に安物汎用のがあったので試してみましたが、キャリアとリアカウルの隙間が狭く断念。
よくある鉄のプレート2枚で挟むようなタイプだとボルトを短いのに変更してギリギリ付くかどうか…という感じです。
付いたとしても隙間が狭く固定が面倒そうなので素直にGIVIボックスにした方が良さそうです。

GIVIベースであればかなりシッカリと固定できそうな形状ですね。
取り回しも楽になりますし、グラブバーとしても良好。
ボックスを付ければタンデムも快適になりそうです。

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投稿日付: 2013/02/27 17:22
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naoさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: MT-07 | XT250X )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ツーリングメインのため、よりラクチン仕様にすべく購入。
ダブルバブル形状よりラクなんじゃね?と思い、スポーツツーリングを選んだ。

見た目はというと、なんかヘンに感じる。かっこいいとは言い難い。
これは取り付けた際のイメージをしっかり持ってなかった自分が悪いが。

快適さが向上したかというと・・・たぶん風圧は軽減されてる。
が、風切り音がひどくなった気がする。どうもシールドに押しやられた空気が、
モロにメットにあたっている模様。ペッタリ伏せるとすごい静かになる
これは座高100cmオーバーの胴長体型が原因かもしれない。

取り付けは簡単。取り付け穴の位置はぴったり。ウェルナットをシールドから
外すのと押し込むのには苦労したけど。

取り付けてから300kmくらいで、ブランドロゴのデカールの端っこがめくれてきた。ちょっと気になったので剥がしてしまった。

風切り音については体格やメットとの相性があると思うので、一概には言えないが見た目も含めて満足とは言い難い。
もしスクリーンを買い替えるハメになったら、別の製品を試すと思う。

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投稿日付: 2013/02/25 20:28
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サトーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

説明動画を見ながらやったのですが、1、2本、線が入ってしまいました・・・

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投稿日付: 2013/02/25 20:27

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サトーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

ノーマルがなにも付いてないので何かしら貼ろうと決めて探してたら、コレがみつかりました。

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投稿日付: 2013/02/25 20:27

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ウメさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★

カーボン製で軽量高硬性!は、サイドカバーなので置いておいて。

この手の製品でしっかりクリア塗装まで仕上げてくれつつも、その品質もグッドだったのが嬉しかったです。
何気にフチの処理も綺麗ですし、取付けのグロメットに入れるピン位置や、ビス穴の位置もバッチリでした。

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投稿日付: 2013/02/25 20:27
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VIPERさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: DIAVEL AMG )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

タンクキズに対する心配を皆無にしてくれる効果絶大なパーツである。バックでもGパンの金属ボタンでも、カーボン繊維の強靭すべての悪さを排除してくれる。大きさには好みもあるが、洋服やバックにあるキズの原因となるものをほとんど全て排除してくれる点でオススメである。

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投稿日付: 2013/02/25 20:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

もう少し大きめな物を購入した方が良かったかなと

貼ってから思いましたが、さりげなく見せるなら

これくらいが良いのかもしれません。

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投稿日付: 2013/02/25 20:27

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べいさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CB1000R (2018-) )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
今までは汎用品のカーボンプリントされたタンクパッドを貼っていたのですが、
CB1100の専用品であること、タンクの後ろ部分をしっかりと覆ってくれて実用的な
こと、本物のカーボンでできていることに魅力を感じて変更することにしました。

さすがに専用に作られているだけあって、タンクの形状にピッタリでした。

また、カーボン製のビキニカウルをつけているのですが、カウルとの統一感もあり、
タンクのワンポイントにもなって、見た目にもかっこ良くなりました。

購入前は白のタンクなので、シルバーカーボンにするか、かなり迷いましたが、
結果的には普通のブラック(?)にして正解だったと思っています。

価格的にもこれだけ丁寧な作り込みなら安いと思いますし、非のうちどころが
ないので、星は文句なしの5個です。

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投稿日付: 2013/02/25 20:27
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FBRSさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

Z2用ということですが、取り付けステーを自作して、ZEPHYR750へ取り付けてみました。形状、質感、コストパフォーマンス、どれをとっても納得のいく商品です。ドレミコレクションのグラブバーも形状はZ2のそれと変わりませんが、取り付けステーがセットというだけで、値段が倍以上します!!ステー自作費用を考えても、こちらの商品の方が断然安く上がります!!半額以下です!!ZEPHYRオーナーの方でZ2グラブバーの購入を考えている方、本物のZ2用のグラブバーの装着も、一度検討してみてはいかがでしょうか??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/22 14:42
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