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A-TECH:エーテック

ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価

スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!

総合評価: 3.8 /総合評価1208件 (詳細インプレ数:1157件)
買ってよかった/最高:
355
おおむね期待通り:
475
普通/可もなく不可もない:
213
もう少し/残念:
73
お話にならない:
89

A-TECH:エーテックの外装のインプレッション (全 429 件中 411 - 420 件)

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kzys1さん(インプレ投稿数: 3件 )

1.0/5

★★★★★

クリアランスが全然なってないというのが正直な感想です。
ちゃんとタンクの型をとり、それに合うように成型したのでしょうか?
両面テープをパッド裏の周囲に隙間なく貼って、ピタリと合わせようとしたのですが
最初シート側に軽く位置を合わせ、次に給油口側を押さえながら
両面テープの紙を抜いてピッタリと貼ると、両サイド部分に隙間ができました。
その隙間を塞ぐため、貼った給油口側からじりじりと抑えていくと
今度はシート側が合わなくなり、シートとタンクの隙間に挟まらずに
ポコンと浮いてしまった状態に。
最初から前に少しずらしたり、根元をシートとタンクの隙間に押し込んで
下から合わせていったりしてもピタリとは合わず、何度もやり直すうちに
両面テープがダメになって結局取り付けられませんでした。
全体的にあと3~5mmぐらい小さめにすればよかったのでは?

市販の両面テープでも付けられるでしょうし、新しいのを買ってきて
次は隙間なく貼るのを諦め、シートとタンクの継ぎ目のところと
給油口側を軽く貼るだけにしとこうかと思いますが・・・
その前に破れた両面テープをパッド裏から剥がすのが大変でしょうね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/19 09:44
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とらやんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

4.0/5

★★★★★

なかなか、取り付けは手強かったです^^;
取説もザックリ書いてあるだけなんで、自身のない方は
手を出さずにショップで取付する方が無難です。

テールとナンバーの位置が近いので、ナンバー灯がちゃんと照らしてない。。。(・・。)
で☆☆☆☆

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/13 12:05

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ゆうすけさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

3.0/5

★★★★★

まず純正フェンダーの取り外しに苦労しました。

このキットにはナンバー灯が付属しています。取り付けは純正の配線を切るか、純正にあうカプラーを買って付ける必要があります。僕は純正を切ってカプラーを再利用しました。

☆3つの理由は・・・。穴位置がまったく合っていません。何度も削りました。
そして説明書が不親切。
あれは説明書ではないと思います。
手探りでやれば取り付けはできます。

僕は2時間半かかりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/22 16:19
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Kさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZRX1200R | ZRX1200R )

4.0/5

★★★★★

当然のことながら軽い!
仕上がりもきれいで、ノーマルのカウルと遜色もなく
ノーマルにこだわりがないのであれば、純正を新しく買うくらいなら価格的にもこちらのほうをお勧めします。

 ただし、純正と違い、光軸調整のための穴が開いていませんので、調整時にはカウルをはずさなければなりませんし、ライトとカウルの隙間が純正に比べて広くなります。(個体差かもしれません。)

上記の点をさしいてもこれだけの評価には値すると個人的には思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/22 16:19

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花粉症☆Riderさん(インプレ投稿数: 25件 )

2.0/5

★★★★★

SV1000S[06]のだだ長いリアフェンダーに嫌気がさし、交換することにしました。前の投稿にあるように03-04用ですが、06にも「着きます」ただ、ちゃんと装着できません。不安のある方にはおすすめしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/10/27 10:12

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大五朗さん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

見た感じはいいですが、なにしろ説明が不十分すぎ。
特にナンバー照射灯付近の組み付けがさっぱりわからない。
こうかな~?という感じで結局組み付けたわけですが、それで正しかったのかどうか?照射灯が異常に明るくて後ろを走っている人に迷惑じゃないか?とも感じました。
なので、組みつけが合っているのかどうかわかりません・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/22 12:08

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sukedaiさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ニンジャ250 )

5.0/5

★★★★★

はっきり言って、カッコ良過ぎです(笑)
ナンバー灯も明るく、言う事なし!
しかし、ある程度、知識がない取り付けは難しいかも。
当然、私はショップにお任せしました(^^;)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/22 12:07

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4.0/5

★★★★★

CBR1000RRレプソルに装着しています。
カーボンマフラーとの外装に合わせるためカーボンケプラーにしました。
取り付けは比較的簡単に行えました。
寸法も合わないということはなく、マフラーにも干渉しませんでした。
ウインカーはPOSH製のエアロシャープが付いているため専用のカプラーを別途購入する事で簡単に取り付けが出来ました。
見た目にもすっきりしていて非常にイイです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/01 13:10

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ようたんさん(インプレ投稿数: 164件 / Myバイク: フォルツァ Z | HAYABUSA )

5.0/5

★★★★★

ちょっとお高いですが、自己満足度100点の商品だと思います。
純正のカウルは2ピースでできていますが、このインナーカウルは1ピースでできています。平織りとケブラーの2種類しかありませんが、好みや耐久性など自分に合った方をチョイスするといいと思います。
自分が運転する時に良く目に付く場所ですし、はっきり言ってカッコいいです。遠くから見るとわかりずらいというのはありますが・・・
取り付けに関しては、自分の12Rの場合、シート・タンクカバー外してしまえばOKでした。簡単です。
純正と比べて、軽いというのはすぐ実感できましたし、作りもいいので★5つにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/25 11:40

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安全運転さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | ZX-12R )

3.0/5

★★★★★

交換には苦労することもなく、簡単に済みます。見た感じも、自分からいつも目に入る場所なので結構満足度は高いです。しかし、タンクのキャップに関してはそのままになるので、どうせなら、キャップにもカーボン柄のシールなんかを貼ってあげると仕上がりがかなりいい感じになります。
自分は交換して、カーボン柄のシールを貼ってあげました。
そこまではこのパーツはできないので、評価がちょっと下がってしまっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/08/11 15:28

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