5.0/5
フロント同様、純正のアクスルボルト、ナットの形状を加味して設計されている。(取り付け間違いがない)
特に不具合もなく、取り付けも簡単。見た目もいいし、文句なし。
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4.0/5
純正アクスルシャフト内へボルトを通す形状。シャフト内径が5mmに対しボルトがM6なので拡張加工が必要(取説に記載あり)。
よって自分で加工できない人は取り付けられません。(このあたりが改善できれば星5ですね)
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5.0/5
適度な大きさで作りもしっかりしていて安心感UPです
知人の勧めで購入しましたが、知人はこの品物のおかけでフォークの破損が防げました
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このブランドはエンジンカバーで有名です。まだ使用してませんが、アクスルスライダーから使ってみようと購入しました。イギリスから取り寄せるようで、一月弱納期がかかりましたが、当初の予定より早かったです。他のメーカーはほとんどがジュラコン製ですが、これはPA6を使ってます。仕事で使用してる樹脂ですが、強度があり安心かと。しかし、表面の質感はジュラコンに劣るかもしれません。
説明書はありませんでしたが、取り付けは簡単です。
デザインはレーシーでカッコいいですよ!
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】SHIFT UP製品の品質への信頼感と、豊富なアルマイトカラー選択。
【実際に使用してみてどうでしたか?】転倒したときに効果が出る機能パーツなので、転倒してみないとなんともいえないのですが、ドレスアップ目的での購入の私はとても美しいパーツに満足しています。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】簡単な取付です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】ソケットレンチを使用しての取り付けになるので、左右で2本の用意をお忘れなく。
【期待外れだった点はありますか?】スパークルオレンジの色調ですが、かなり赤寄りのオレンジだったので少しイメージと異なりました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】スパークルオレンジも良い色なのですが、スタンダードな色味のオレンジも発売してくださると、他のパーツと色あわせ出来て嬉しいです。
【比較した商品はありますか?】各社の樹脂製アクスルスライダー
【その他】無し
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5.0/5
スライダーはいろいろなメーカーから出ていますが、安かったのでこれに決めました
色や恰好を重視した商品もありますが、値段が高いのでこだわる必要はないかと思います
機能的にはチープな純正品とは違い、しっかりしていています
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フロントスライダーとセットで購入。
脱着に関して、リヤ用にメンテし易いブロック共締めタイプのスライダーも出てますが、レースでガンガン使うわけじゃないのでタイヤ脱着等の頻度も高いわけじゃなく、貫通シャフトを通して固定するこのタイプで問題ないと思います。
足回りのダメージ軽減という保険代わりに前後セットで8000円弱は安いと思います。
ゴテゴテし過ぎず、ワンポイントドレスアップパーツとしてもいいんじゃないでしょうか。
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追記です:
このあいだ氷点下の中、タイヤが温まって無い状態でバンク始めた途端スリップダウン...スライダーの効果を生で体験できました!
ウォーミングアップってのもあったのでスピード自体出てませんでしたが、スイングアームやフォークは無傷!私の体(脚)が路面とバイクの間に挟まったのでバイクもほぼ無傷(体は擦り傷だらけでしたが...)
スライダーとZETAのアーマーハンドガードベンドは削れちゃいましたけど、転ばぬ先の杖の役割は十分果たしています。
スライダー部分は前後共通なので、予備にストック購入しちゃいました(笑)
リヤスライダーとセットで購入。
足回りのダメージ軽減という保険代わりに前後セットで8000円弱は安いと思います。
デザインもゴテゴテし過ぎず、ワンポイントドレスアップパーツとしてもいいと思います。
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以前、転倒時にアクセルシャフトに傷が付いたので購入しました。
商品は、期待通りの物で良かったですが、
締め付けるナットのサイズが11mmでBOXレンチが無く
工具購入で追加費用が掛かりました。
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もしもの時のために購入しました、これがあれば立ちゴケやスライディングぐらいなら守ってくれそうです。
取付も簡単ですが、両側から締めれるように2個ソケットがあれば便利です。
色もフロント周りに合ってますし、それほど目立つこともなくマッチしています。
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