【7月3日(水)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

エンジンガードのインプレッション (全 785 件中 511 - 520 件)

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マヒマヒさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

立ちゴケしても安心できるように購入しました。エンジン部との雰囲気がいいですね。車体も黒ですのでマッチしています、シルバーでもいいかもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/22 23:31

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クラフトさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: 400X | 400X )

5.0/5

★★★★★

立ち転けで愛車が傷ついたら嫌なので、バンパーを考えていたのですが、あまりにも大きなバンパーの様に思えたので、購入に踏み切れなかった。
色々、画像を確認してたら付けても大丈夫かなと思い購入しました。
取り付けてみると、まったく問題無しです。
存在感が増しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/06 17:19
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T山さん 

教えてくれれば、うれしいですが シーシーバーは、ブルバード400の57A用ですか
同じ車種を乗っていますが、専用のシーシーバーが無くて困っています

クラフトさん 

確認していませんが、M109用だと思います。
写真は後日、張ります。
返事が遅くなりすいません。

バンじゃないもん!さん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

適合車種に年式の記載が無かったため頑丈そうな、こちらの商品を注文しましたが自分の11年式には付きませんでした。(エンジン下側のステーが年式によって違う)。そもそも説明書がついておらずカラーやボルトが大量に付属しているので、相当発想力のある人でないとキツイです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/02/06 00:20
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利用車種: NC700X

3.0/5

★★★★★

取り付けに関しては取説どおりに手順を踏み30分もあれば取り付け可能です。

フレームと接する面にクッション材が付いていないため、フレームに傷をつけたくない方は緩衝材を噛ますことをお勧めします。当方は1mmのゴムロールを両面テープにて代用しました。

他の方も書かれているように、備えあれば・・・的な使用方法だと思います。事故等の激しい衝撃の場合は逆にダメージが増加してしまうかもしれません。

他社製のものはサブフレーム並みの効果も得られるようなことも見受けられますが、こちらに関してはそんなこともなく、立ちごけ時のダメージ軽減がメインです。

スチール製なのでもう少しお値段が安くともよいのでは?と思う商品でした。

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投稿日付: 2016/01/31 14:07

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うおDさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: DL1000 V-STROM [Vストローム] )

5.0/5

★★★★★

純正のガードだとシンプルすぎる、ゴツさが足りないと思い購入。
肝心な防御性能は可もなく不可も無く。
舗装路の上での立ちごけであればボディ本体にキズが付くことはないと思います。

コレとは別にエンジンガードを購入しないと装着不可なので合計すると結構な金額になりますが、タンク周りの情報量が増え、見た目の迫力が増すのでオススメです。
純正のフォグランプも装着可能なのでラリーチックな見た目にしたい人にはぜひオススメしたいパーツですね。

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投稿日付: 2016/01/31 12:10
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けんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | CB1300スーパーフォア | Z650RS )

5.0/5

★★★★★

キャンペーンポイントが1000あったので、前から検討していたこの商品を購入。

取付は左右のエンジンカバーの下ボルト2本を外して、付属のボルトにカラーをかませて共締めするだけ!

めちゃくちゃ簡単にかっこよくなりました!

ドレスアップ&もしもの時に・・・のダメージを低下させてくれるので、本当に良い商品だと思います!

またこの商品はカラー(色)が豊富なのも魅力の一つですね。

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投稿日付: 2016/01/08 00:54
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ペロペロさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ニンジャ250SL | VITPILEN 401 )

4.0/5

★★★★★

まずサイズが最低限でエンジンから少しはみ出て目立たないのがいいです。
流石純正品です。

ただし届いた商品に説明書が付属していませんでした。
ただ付けるだけなら説明書無くても良いのですが、トルクが分からず10mmをねじきってしまいました。
ホームセンターで10mm買ってきましたがねじの耐久性には些か不安が残ります。
衝撃を逃す分には良いのでしょうが

あと右側の10mmの取付が面倒です

悪い方が長いですが物としては良いものです

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投稿日付: 2015/12/23 18:30

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みよしさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: Z125 プロ | PCX125 | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

2輪である以上、倒れる事は避けられません。
気の緩みで倒した時の金銭的、精神的ダメージが少しでも軽減されればとおもっています。目立たせるつもりはないので、フレームと同色の黒を購入

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投稿日付: 2015/11/25 21:28
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濱の沙悟浄さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: シグナスXSR | Vストローム650 )

利用車種: 400X

4.0/5

★★★★★

400Xを購入する前から購入を決めていました。

ガードとしての機能には期待していません。
あくまでもドレスアップと将来的に取り付けたいフォグランプのために購入です。

ネットでの評判通り精度がイマイチです。

承知の上での購入ですが、純正品なのですからもう少し精度を上げてほしいものです。

NCのものより安いのは精度が悪いからなのでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/18 18:59

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GSなまおさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SUPER SHERPA [スーパーシェルパ] | F700GS )

利用車種: F700GS

3.0/5

★★★★★

F700GSにて使用しています。取付に問題は無くスタイルも好みなのですが、エンジンガードの付け根がブレーキペダルのすぐ先にあるため間違ってそちらを踏んでしまう事がしばしば。うお!つま先がエンジンガードに引っかかってリアブレーキが踏めねえ!とひやひやする事が何度かありました。
私自身靴は25~26cm程度ですが、私より靴が大きな方はより顕著にそれが出ると思うので注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/11/06 16:47
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