【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

エンジンガードのインプレッション (全 786 件中 191 - 200 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
kawaさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: R nineT | S1000RR )

カラー:ブラック
利用車種: R nineT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
防護性 3
  • 取付後(プロテクションパット付き)

    取付後(プロテクションパット付き)

  • 取付後(赤丸がプロテクションパット)

    取付後(赤丸がプロテクションパット)

  • 取付後(プロテクションパット無)

    取付後(プロテクションパット無)

  • 取付後(プロテクションパット無)

    取付後(プロテクションパット無)

【使用状況を教えてください】
・RnineTは低重心のためなので、立ちごけはしづらいとは思ったのですが、念のために取り付けました。
納車から半年たちましたが、まだお世話にはなってないです。(⌒∇⌒)

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ディーラーさんにあった定番品をそのまま取り付けてもらいました。
rizomaのものと悩んだのですが、こっちのほうがヘッド廻りをガッチリガードしてそうだったことと、
現品があったのでこれを取り付けてもらいました。
エンジンガードに特にこだわってなかったです。

【取付けは難しかったですか?】
・納車時にディーラーさんにお願いしたので、難易度は不明です。
たぶん、車種専用品のためボルトオンのはずです。

【使ってみていかがでしたか?】
・幸運にもまだお世話になっていません。
でもこのバーにはエンジンガードとしての役目以外にも、
フォグライトやアクションカメラのマウントとして使っている人がいるので、
そういう使い方をするときがあるかも…。

【付属品はついていましたか?】
・特に問題なかったと思います
別売りのワンダーリッヒのプロテクションパット for エンジンガード/タンクガード(商品番号:W35833-002)を取り付け可能です。

【期待外れな点はありましたか?】
・期待外れって意味ではないのですが、見た目がちょっとだけごつくなります。
それはそれで格好いいので、好みなんだろうなーとは思います。

僕は将来的にアンダーカウルをつけようと思っているのですが、その時にエンジンガードを外すか、エンジンガードを装着したままで、アンダーカウルを取り付けるか悩み中です。(そういうアンダーカウルもあるらしい。いまいろいろ検索してます)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/25 14:02
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かたやんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Z125 プロ )

カラー:Red
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

色も形もジャストフィットです。
大変満足しています。
購入して良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/24 20:47
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 3
  • 真ん中の合わす所です

    真ん中の合わす所です

レビュー通り 穴の位置が合わない 凄く困ったのがガード本体の差し込んで合わす所の太さが、全然合わないです。
道具がない方は取り付け難しいと思います。が

取り付けるとカッコよすぎです ほかのガード類より郡を抜いてると自分は思います

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投稿日付: 2022/08/22 19:32

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とんびさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 3

写真より実物の方が見栄えが良い。
脚への風の巻き込みが軽減された。

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投稿日付: 2022/08/19 16:12
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あんこさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: NT1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
防護性 3

ボルトやナットがM8はインチ、M6はミリだったりと統一性がないボルトナットともに普通の素材で錆が出やすいと思われます。近いうちにステンボルト等に変更しないといけないと思われます。また取付説明書通りにはとても取付はできません。まずは連結プラグを差し込みM6のボルトナットを仮止めし(ぶらぶらの状態)二人で作業しないとマフラーやケースに当たり取付が難しいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/08/16 21:04
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ひろさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: S1000RR | XJR1300 | M1000RR )

カラー:バフ
利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
防護性 4

完全には防げませんがかなりの防御力は有ると思いますこれがあるからエンジンは傷付かずタンクも守られていました、ハンドルの先とタンデムステップは立ちゴケで傷は付いてましたけど有る無しで被害は雲泥の差だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/07 01:37

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マエトモさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX-S1000 | ジクサー SF250 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

取り付けたらさらにアドベンチャー感が増して、ほんとに見た目は格好良くなり、また防護性もカウル部分はもちろんエンジン部分も最低限は防護できる感じなので満足です。

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投稿日付: 2022/08/03 21:00

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よっすぃ~とさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: Terra125 | 400X | Z125 プロ )

カラー:Red
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

取り付け箇所の説明が一切ないので、どこに付ければ良いのか物合わせで探らなければならない。場所さえわかれば左側はすんなり取り付けられたが、右側はクランクケースと干渉する部分があって綺麗に収まらないので、干渉部位を削る必要あり。金属加工の工具を持っていない人は苦労するかも。

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投稿日付: 2022/07/31 21:28

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RECKSさん(インプレ投稿数: 43件 )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
  • しっかり保護してくれます。

    しっかり保護してくれます。

  • もしもの事態への備えって本当に必要です。

    もしもの事態への備えって本当に必要です。

サーキット走行のみ使用のZX-6R(2012)に装着しています。もしもの事態への備えとして装着しましたが、走行中に一度左コーナーでフロントが滑り、あっという間に転倒しました。その際、オフセット部のスライダー部分はガリガリに削れていましたが、スイングアームは無傷でしっかりと保護してくれました。取り付けボルトも折れませんでしたよ。
もしもの備えってZX-6Rの各所に取り付けていますが、やっぱり事態発生後の構成パーツへの直接的ダメージを考慮すると費用対効果は絶大だなっと感じました。取り付けておいて本当に良かったです。是非お勧めです。

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投稿日付: 2022/07/31 11:16

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レッドスナフキンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MT-07 | PCX150 )

利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
防護性 4

納車時に装着してもらったので、取り付け時のレビューはありませんが多分簡単につくはず。

バイク購入ショップのお勧めもあり車両に慣れるまでのあいだと思ってつけましたが、違和感が殆どない(個人的には)のでそのまま付けています。
やはり車両に慣れるまでの数ヶ月、立ちごけの典型的なパターンで数度お世話になりましたが効果はかなり高いです。

車体のフレームと似たような取り回しなのと、色が黒なのが目立たない事に貢献しているようです。
それと、転倒時の接触場所にプラのパーツが有り、ひどく損傷した場合に交換出来るのが安心です。

実際の転倒時にはハンドル先端やマフラーカバー等が接触して若干の傷は付きますが、パーツ自体のダメージはありません。教習車のバンパーほどの保護性はないですがその分目立たないので、少なくともこの車両の場合はおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/29 08:12

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