使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
防護性 | 3 |
ガードの為、と言うよりはクラシックな
見た目なお洒落ポイントとして付けてます。
その点は大変満足していますがやはり作りが
しっかりしているのでそれなりに重いです。
そこは賛否両論かと思います。
一度転倒しましたが、結局の所は状況次第な
所はあります。バーエンドミラーは
どうしようも無いですし、タンクに傷も入りました。
何故かアンダーガード側のボルト2本が
どうにも合わないのでプレートごと切り落として
使ってます。
パフォーマンスダンパーとの相性はあまり良くは
ありませんが取り付け自体は可能です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
防護性 | 5 |
それなりの価格なので、見た目等問題無いですが、ボルトについても盗難防止ボルトやメッキのボルトにして欲しい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
防護性 | 5 |
アクセサリー類取り付けと立ちごけのダメージ保護の為、
納車後のwebikeポイントを利用して購入。注文してすぐに届きました。
しっかりとした作りで形状も良く、思いのほか軽量でした。
取り付けは日本語の説明書付きで問題無し。工具はしっかりとした物を用意した方が作業がはかどります。トルクレンチ、ネジロックも必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
防護性 | 3 |
ホーネット250に取り付けましたが穴の位置等は大丈夫でしたが、どーしても一番下の貫通ボルトにかますカラーを入れるとボルト長が足りず省略しました!何とか付いたのでOKとします。エンジン下からジャッキで高さを微調整しながらでないと無理です。もう二度と取り付けはしたくありませんが付いてしまえばカッコいいし、いかにもエンジンを守ってくれそうでGOODです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
防護性 | 3 |
林道などは殆ど走らないのでスタイル重視でセレクト。
デザイン、クオリティ、塗装など満足度の高い商品です。さすがダートフリークさんですね。
純正より一回り太く、半艶塗装なのでスタイルが引き締まりました。
欲を言えばもう1周り太いと更に良かったのですが、概ね満足しています。
心配していたヨシムラマフラーとの干渉も全く問題なく、クリアランスは余裕で収まりました。
購入して良かったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
防護性 | 3 |
インプレ見て合わすのに手こずるかなぁと思ってましたがなんとかなりました。右側が10mm以上合わなかったけど下側ユルユルにして力技で上のボルト真直ぐ止めれたので許容範囲内かと。アンダ?ガードは片側長いボルトに変更すれば問題なしでした。(タップ部は事前に塗装剥いでおきました)オイル交換はモロ邪魔邪魔ですが高さの隙間があるので工具は入りそうなので厚紙で受け作ればバラさないで何とかなるかもです。本来の目的の強度補強具合については未試走なのでいずれボチボチ。
補足 ヨシムラのマフラ?(ダウン)は干渉OKでした(2mm程度クリアランス)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
防護性 | 5 |
バイクにもマッチしているので、あまり目立ちません。crf250rallyは重心が高く、バイクカバーを付けているときに暴風による転倒時の傷を予防するのにも向いていそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
防護性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
立ちゴケした時にエンジン、ブレーキペダルの破損防止の為に購入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていたよりもしっかりとした作りだった。
【取付けは難しかったですか?】
エンジンとフレームを繋げているボルトを抜いてエンジンがズレてしまうと嫌だったのでショップで付けてもらいました。
【使ってみていかがでしたか?】
フレームと同じ様な色合いなのであまり目立たなくていい感じだと思います。
【付属品はついていましたか?】
ありました。
【期待外れな点はありましたか?】
ない。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
注意点として、立ちゴケ程度ならガード出来そうだが走っていて転倒してしまうとマフラーやグリップエンドは、傷が付くと思うのでそれが嫌な人は違う商品を買うか、さらにガード出来る商品を付けた方がいいと思います。(商品紹介の写真5以上倒れると他は、ガード出来ないと思います。)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
防護性 | 4 |
'23 CB1300SB SPに装着しました。
単品で確認すると、パイプを曲げて取り付け用のプレートを溶接しただけの形状で片側2点のみの固定点しか無いものの、しっかりしている感じ。
取り付けると、フロント側はエンジンマウントポイントに共締めし、リヤ側はフレームにブッシュを介しての固定となっており、しっかりしている感じ。
非常にコンパクトな作りなものの、立ちゴケの様な停止から低速程度での転倒で入るであろう入力方向に対しては、フレームで力を受ける格好になりそうなので2点のみの固定点でも不安感は感じないです。
コンパクトであるとことと、マットブラックの色とで、もともとのデザインへの悪影響は小さいかなと感じました。
また、流行りのアクションカムなどの取り付け点としても面白い使い方ができそうだと思っています。
転ばぬ先の杖で終わることが望ましいですが、万が一のことがあっても被害を最小限にしてくれそうに感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
防護性 | 4 |
ダートフリークさんの商品ですからクオリティは間違いありません。塗装、デザインとも素晴らしいです。特に林道走る訳ではないので対クラッシュ性能は最初から求めてません。
心配していたヨシムラマフラーとのクリアランスも充分で干渉は全くありませんでした。
取り付けはポン付け。穴位置等も完璧でした。
ほぼファッション的なカスタムですが、車体が引き締まって見えて個人的には満足しています。期待通りです。
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