【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

フレームのインプレッション (全 6969 件中 6831 - 6840 件)

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meronpapaさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: FORZA ABS | XMAX250 )

5.0/5

★★★★★

取付は以外とスムーズに出来ました。二人で作業したほうが、効率がいいかと思います!それと増し締めチェックは定期的にしたほうがいいと思います。取付後は、とにかく迫力満点と安心感がありますね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/05/07 09:09

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ゆうじさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: XR250MOTARD )

4.0/5

★★★★★

XR250モタに取り付けました。スプロケを39→42に変更する為ガイドを探していた所いいのを見付けました。
取り付けも簡単で機能的にも問題無さそうです。今はちょっとシルバーが見た目的に重さを感じたのでカーボンのシール貼っています。スプロケ変更時には機能と見た目が両立したお買い得な商品と思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/05/07 09:08
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Blitzen-2002さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: PCX125 | Z1000 (水冷) )

5.0/5

★★★★★

つい見た目で購入しました!綺麗な仕上がりで、スタンドをかけるのを躊躇ってしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/05/07 09:08

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まっつさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: VTR250 )

3.0/5

★★★★★

 コーナーでの転倒で痛い目にあったので取り付けました。
付属の説明書を見て簡単に取り付けできますが、エンジンマウントのボルトを差し替えて取り付けるのでトルクの管理はしっかり行った方がよいかと思います。
 スキッドパッドの効果ですが、まだお世話になっていないので何とも言えません。ただ、安心感は高いです。小柄のVTR250には少々大きく目立つ気もしますが、よいアクセントになったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/04/28 15:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

綺麗さで言えば、最高です。
取り付けも簡単で、ボルトオンでものの10分も掛からないぐらいで取り付きました。

見た目はかなり気に入ってますが、ガードをこんなに綺麗にしても、結局は傷つくんだろうなぁと少し不安が残っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/04/28 15:44

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600RRさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CBR600RR | VJR125i )

5.0/5

★★★★★

07年式CBR600RRに装着しました。07年式CBRはカウルの面積が少ないため、転倒するとエンジンに傷が付きやすいと思いバイク購入後すぐに装着しました。取り付ける際カウルに穴開け加工が必要ですが、半円でよいため装着後の違和感は全くありません。装着後一度転倒しましたが、スキッドパッドのおかげでエンジンは全くの無傷でした。コケることの多い方にはスキッドパッドは必需品だと思います(笑)。

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投稿日付: 2008/04/28 15:44

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シューティング・エースさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: XR250 )

3.0/5

★★★★★

XR250のスプロケットを40T→43Tと大径化した為、従来のチェーンガイドでは干渉すると思い、購入。
前方にスライドさせるだけなので、本来なら穴を3箇所開けたステーでも代用できる。
ガイドの性能だけど、まだチェーンガイドに石などをヒットさせるような場所を走っていないので不明。
ただ、アルミ製ガイドを重ねるので純正のままよりは丈夫だろうけど実際に守ってくれるか心配。

同車種のインプレに、チェーンと干渉とあったけど
2006 XR250の場合は、干渉しませんでした。

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投稿日付: 2008/04/21 11:24
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OBIさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

転ばぬ先の杖ということで購入しました。
取りつけは本当に簡単で10分ほどで完了。
取説も車種別に作られているようでわかりやすかったです。

レースからのフィードバックで作られた商品ということで
信用しています。あとは実際に使うことなくバイクに乗りたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/04/21 11:24

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かんなさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: MOTOCOMPO [モトコンポ] )

4.0/5

★★★★★

転倒した時の保険の為に取り付けました
出来ればエンジンガードを取り付けたかったのですが作っている所が無く、こちらにしました

少し目立つので最初は気にはなりますが、転けた時の事を考えると外せません
取り付けもボルトの付け替えのみで直ぐに終わりました

2度ほどお世話になりましたが、被害が少なく済んでいます
パットは硬いようで削れやすいので、転倒したら交換した方が良いかと思います
私の場合土の上での転倒でしたが、思ったより傷が付いていました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/04/21 11:23

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メータさん(インプレ投稿数: 23件 )

4.0/5

★★★★★

リヤ回りの整備に、と思ってスタンドの購入を考えました。
色々検討した結果、Jトリップの物に決めました。
JトリップのHPを見ると、簡単に軽々リフトアップしていて、決め手になりました。
アルミフックボルトは、色物を選べば、ワンポイントにもなるし、リフトアップも簡単そうです。この段階では、まだ自分ではリフトアップしていませんが・・・
コレを使用してリフトアップするには、スタンド本体とVフック受とこのフックボルトが必要になります。
セット内容によっては、スタンド本体とVフック受がセットになっている物もあります。
自分は「黒ロングローラースタンド 」を選んだ為、全部バラでそろえる事に・・・
そして、Vフック受を買い忘れました・・・(jωj)ウェーン
また注文です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/04/15 13:18

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