転倒を機に購入しました（遅っ）
これがあればアームは守れるので転んでも安心ですw
値段と質のバランスが非常に良いと思います。
前後そろえても一万円越えないので非常に助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

転ばぬ先の杖ということで購入しました。

取り付けは簡単なので、どなたでも取り付けることはできると思います。

装着して2か月近くたちますが、ある疑問が出てきました。
私が購入したのはエンジン・ラジエーターガード3点で、左：1、右：2なのですが、右側のリアは右側のフロントに比べて、突起していないため、転倒時にそもそも地面に当たるのか？という疑問がわいてきました。
ヨシムラのエンジンガードはもともと右側のリア自体ないので、ひょっとしたら必要にならないかもしれません！！

意外と値段が張る商品なので、もしものときは「装着して良かった！！」と思える商品であってほしいと願っています。

ただ、装着によって安心は手に入れることができると思います。

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リアスライダーもフロントスライダー同様にカッコ良さで着けました。
やはり転んで、スライドした時マシーンを保護できるかと思います。
リアは確かポン付けできます。
（しまった！フロントのインプレで、アクスルシャフトに穴の加工施さないといけない説明忘れてた！！！）（笑）

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Ape100への取り付けです。
バックステップ用スタンドホルダーとの組み合わせです。
スプリングはカブ用のものを使用しました。
バックステップ取り付けのためにそのままApeのスタンドを使用していると、バランスが悪く倒れてしまいそうでしたが、コレに変えることで安定しました。

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装着前と比較すると見た目が大きく変化します。　ギラっと輝くサブフレームを見ると俄然やる気が湧いてきます。
効果については詳しく分かりませんが、走りが少し引き締まった様な感じがします。

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なんでこんなにお高いんでしょ？？と購入前は思ってました。
買ってから物を見たときは結構ずっしりと重く作られているという印象でやっぱりまだお高いなぁ…と思いました。しかし、そんなスキットパッドですが、取り付けた翌日に役に経ってしまいました。立ちゴケでしたが、ブレーキレバーの端っこがキズ、マフラーが少しキズ、スキットパッドが少しキズという感じでした。スキットパッドが無かったら確実にタンクにキズが入っていたでしょう。取り付けは、ディープソケットレンチが必要でした。

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タンデムステップステーにバッグを取り付けたので、バッグのガードになればと思い購入しました。

実物を見ずにネットの画像だけで購入して届いてみたら小さくて可愛らしく、こんなので倒れてきた車体を受け止められるのかな？とがっかりしましたが、装着してみるとなかなか丈夫そうで、しかも横への張り出し加減が、リアカウルを守ってくれそうな丁度いい守備範囲です。

この手のフレームスライダー系はスリップダウンすると支持部を破壊して車両全損にすることで知られていますが、タンデムステップステーなんて壊れても金額は小さいですし、さらに衝撃が大きくてシートフレームが曲がっても、シートフレームなんてタンデムスライダーがなくても転倒すれば曲がるものですから曲げ直せばいい話です。

ノーマルのピンとEリングでは簡単に取り外せてしまうため、いたずら防止のために8mmの盗難予防ネジを用いて装着しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この手のフレームスライダー系はスリップダウンすると支持部を破壊して車両全損にする可能性があることで知られています。
突き出ているスライダーがてこの原理で支持部を掘り起こす動きをしてエンジンマウント部やフレームにクラックを入れたり、ネジ部がひん曲がってフレームと路面の間に変な風にスライダーが挟まってフレームをへこませてしまうのが原因です。

しかし、このB-KING用アグラス製スライダーは支持部が2か所あります。そのためもげる動きの力が2か所に分散されると期待できます。挟まる動きをしてもアルミの土台が防いでくれると期待できます。

もちろん立ちゴケから外装を守るのにちょうどいい守備範囲の張り出し具合になっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

まだ転倒していないので見た目の評価を。。

見た目はGOOD!!
さりげなくかっこいいです！
造りもかなり丈夫ですので
多分立ちゴケ程度からは守ってくれそうです。

ただ取り付けがやはり面倒ですね。
車載工具では作業できないので
不安な方は工賃払ってでもショップに頼むか
技術に長けている方と作業される事をお勧めします。

もう少し値段が安ければ更に良いのですが・・

未だ転んでいないのと上記の点から「★4」とします。

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同社のアクセルスライダーと今回購入したマウントスライダー （Ver.II 貫通ボルトタイプ）のどちらかを買おうか検討した結果、新タイプのマウントスライダーにしました。形がすっきりとしておりスライダーだけが主張することなく大変気に入っております。エンジンがむきだしのXR250に取り付けましたが、エンジンマウントボルトを取り外しスライダーを取り付け、付属のボルトで共締めするだけなのでとても簡単に設置することができます。作りもよく強度もありそうですが、エンジンが黒塗装に対しカラーがシルバーであった為、統一感に欠けるということで☆マイナス1とさせて頂きました。それ以外は大変満足です。

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