プラスチックのステムキャップと交換して取り付けます。
ホンダのオプションカタログにも記載されており、
品質はとてもいいです。
Oリング（ゴム）が付属でしっかりと取り付けできます。
ドレスアップアイテムなので見た目オンリーです。

カメラスタンドを多用する人には向きません。
なぜならば、取り外しが大変です。
それぐらいしっかり付くので、
走行中に無くなる心配はありません。

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カンタンカンタンって取付しようと思ったらモンキーが入らなくてノーマルのステムナットが外せませんでした。ソケットが必要そうでした。道具さえあれば外して取付けるだけなのでカンタンそうです。目に付くパーツなので交換すれば映えそうです。

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同メーカーのチタンゴールドカラーを購入したのですが、色合いがカタログ画像とは大きく異なり、実物は彩度の低いシャンパンゴールド、といった趣でした。

まあ、これはこれで品があって、悪くない風合いではあるのですが、自分の求めていたイメージとは随分違っていたため、改めて間違いのないブラックの商品を買い直し、付け替えることに。

さすがにアルミ製なだけあって、純正ナットと比較して一回り大きい見た目からは想像できないほどエアリーな軽さです。だからと言って車体の性能に及ぼす影響は全く無いと言いきって良いのですが。

ただ、このひと回り大きな形状のせいで、バーハンドルの場合、もしかすると車種によってはハンドルパイプと干渉してしまう恐れがあり、トップブリッジとハンドルのスペースを見極めておく必要があります。

取り付けには30ミリメートルのレンチを用意する必要があります。
たかがネジ一本、適当な工具をホームセンターで買って、自分でやってしまうつもりでいたのですが、そのあまりの軽さと、やや複雑な形状のためレンチのトルクを受ける面積が狭いことから、精度の悪い工具では適正トルクで締めても少なからずキズになってしまいそうに思えるほど。
結局私はショップに工賃を払って取り付けてもらうことに。

前回の分と合わせて2回分の工賃でそれなりのレンチが買えてしまいそうな額を払う羽目になってしまいましたが、実際のところ、強度的にはどうなんでしょうか。

傍目にはまず気付いてもらえそうにない、自己満足のためのパーツではありますが、ライディング中にはよく目につく箇所ですし、純正の、ただの地味な袋ナットとは違う、非常に渋いドレスアップパーツとして、アリだと思います。

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純正のステムナットが磨いても錆が目立つようになったのでジュラルミンのこの商品に交換してみました。色はトップブリッジとイニシャルアジャスターの色に合わせてシルバーを選択しました。
取り付けには、純正ステムナットを外すのに27mmとこの商品を付けるのに29mmのソケットレンチ またはメガネレンチが必要になります。

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バーパット、ハンドルクランプを付けたら、もう自分からしか見えない。そして、その自分からも時折付けていることを忘れてしまうのは場所的に仕方がない。

それでもつい、付けてしまうのは完全に自己満足ではあるのだが、やはりこの小さなものの出来が良いと思わざるを得ない。一寸したドレスアップをしたい方には最適。但し気を付けなければならないのは、取り付けの金具が下部に三つあるのだが、折れ曲げすぎると折れることもあるので、要注意。

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純正のステムナットでは穴が空いていて少し不恰好。袋ナットを探していたところ価格も手ごろで削り出し、色も純正風で自分にとって理想的な商品でした。ただし、タンクも持ち上げとくバーを入れる場所がなくなります。

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マイナスドライバーでキャップを外して、穴に入れるだけです。見た目は良い！取り付け部には3つのフックだけなので、純正パーツに比べると、力を少し入れただけで動きますが、、気にしない方ならオススメです！

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【web!keモニター】
見た目パーツですから、とにかく「かっこいい」と思える最高の自己満足になれば良しでしょう。
ボルト類にこだわってる方はぜひ！トップブリッジと合わせてコーディネートすれば更に良いと思いますがトップブリッジは高価ですよね。私はカーボンのトップブリッジカバーを付けてます。ハンドル周りは運転中、視界にはいるので満足してますね。

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さび付いていたので、交換しました。
まあ、普通にきれいです。

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ステムの穴塞ぎですが、ワンポイントのドレスアップの効果が。車体やハンドル周りの色に合わせれば良い感じになります。

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