冬の手の寒さ緩和に購入しました。

取り付け車種は　V-TWINMAGNA　'04　です。

ハンドル回りは基本ノーマルですが、ブレーキレバーのみ南海部品のアジャスター付きものに換えてあります。
ノーマルのブレーキレバーでも取り付けは可能だと思います。

※注　年式によりハンドル形状が違うらしいですが、取り付けは可能だと思います。

取り付けに関してはご存知の通りミラーと共締めするだけです。
クラッチ側は特に問題なく取り付けできますが、アクセル側は若干アクセルワイヤーに干渉します。
画像では分かりにくいかもしれませんが、ワイヤーとハンドルガードの角度を調節すればなんとか取り付けできます。
干渉するといっても走行に支障が無い程度だったので、私はそのまま取り付けましたが、気になるのであれば別途ステーなどで、延長・角度調節する必要があります。

気温1℃の寒空の中を走行した感想としては、確実に直接手に当たる風が軽減されているのが実感できましたが、完全に無くなる訳ではないので無いよりマシ程度です。
私は元々の目的が防寒と言うより寒さ緩和だったので満足しています。
これだけで防寒を…というのは厳しいですので、防寒効果を求めるなら、より大きなガードや、グローブタイプの物、そしてグリップヒーターなどが良いと思います。


参考までに…
サイズは　横約250mm、縦約115mm
ステーの取り付け穴　10mmφ
と、他メーカーの類似品とほぼ同様のようです。

今回、透明のものが欲しかったので、他メーカーのライトスモークのものではなく、「カラー：クリア」と表記のあったこちらの商品を選んだのですが、届いた商品はパッケージにもクリアとありましたが、実際には他メーカーと同様の緑がかったライトスモーク調のものでした。（画像参照…わかるかな？）

それと、商品のパッケージですが、ビニールの袋に入っていただけだったので、若干商品同士の擦れ傷らしきものがありました。
パッケージを箱にするなどして、商品が固定されていれば…
また、始めからガード本体にステーが付いた状態だったのですが、取り付けボルトが全て手で回せるぐらい緩んでいました。
付けるならしっかり!!もしくは、付けずに別々になっていれば…
キジマの商品は信頼していたのですが、今回ばかりは少しがっかりでした。

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車種ごとにステーの形が違うらしく、がっちりと付く。
効果の程だが、ハンカバはさすがに密封性も高く夏用のグローブでも大丈夫。風も雨も関係なし。ただ、走行中に手を抜くと今度は入れるときに入れにくく、苦労する。高速では厳禁。
ガントの方は、冬用のグローブをした。高速に入ると本体の形状で風が上下に逃げているせいか、グリップ部分は空洞化の効果が出ているようで、手の甲や指先に風が当たることが少ない。なので、長距離で指が死ぬことはなかった。（指先がジンジンしなかった）
雨に関しては、走っているうちはあまり濡れることはなく、インターを降りてから手袋が濡れた。
ハンカバのように手の自由が奪われることなく、防寒対策もできるガントは評価できる。

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XC-PROプロテクターを付けたくて装着しました。
ハンドルと同時交換なので特に重くなった印象も無いです。
ただポンでつけると転倒してもしもはねあがった際にマスターのバンジョーボルトに当たりそうだったので10mmのカラーを挟んでクリアランスを確保しました。

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冬は指先が冷たくなるので防寒を狙って取り付けました。
試走した感じでは取り付け前よりやはり手に当たる風が少なくなりました。
外見についてはDトラッカー125には大きすぎるかと思いましたが取り付けてみると特に問題なく迫力が出たと思います。

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wr250Xに取りつけました。
定番のカスタムで満足しています。風除け効果は多少ありました。

気になる点として、色が少し、黄色みがかかっているかな？
バイクの色が白なので、白を購入したが、少し色が合わなかったのが残念です。

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wr250Xに取りつけました。
おおむね問題なく取りつけることができます。
見た目はすごくカッコ良くなりました。

ハンドルにクランプする所が、転倒などにより破損するとブレーキホースなどにダメージがありそうなので、同社の別のマウントを使用した方が良いと思う。

一点だけダメな所は、六角ネジの頭が、ソケットがうまく入らず、締め付けがうまくできませんでした。何度か回しているうちにはまりましたが、バリでもあったのでしょうか？

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ハーレーダイナに加工して取り付け。ロードバイク用のハンドガードは高価なものが多くて財布に厳しい。昨シーズンキタコのスクーター用を使ったが、ガード部分が小さくて防風効果はもうひとつ、見た目も安っぽかった。

今回はキタコのステーを流用してジータの一番大きいXC-PROをミラーにつけてみた。ボルトどめする部分は裏側をバンパーパテで埋めてドリルで穴あけ、ボルト穴には鉄スリーブ挿入、裏にはアルミスペーサーとワッシャをかませて長めのM6ボルトにゴムワッシャーを入れて固定した。ガードにあいていた2箇所の取付穴はプラリベットで、スリットは黒のアルミテープで塞いだ。

簡単な加工だがさすがはオフ車用、強度は十分のようで高速走行でもまったく問題なし。防風効果も上がって見た目も向上、安上がりな防寒対策ができた。ステーを工夫すれば色々なバイクに使えそう。

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DRZ400SMレンサルファットバーに取り付けています。

純正バーエンドも社外のようにゴムで固定しているのでハンドル交換等の必要もなく取り付けれました。

ただハンドル形状だと思いますがDRZですと若干バーエンド側の取り付け部が曲ガリます。(取り付けにま問題ありません)

ジムカーナなどで転倒多い方には必須でしょう。

値段、入手性ともに良いと思います。

レンサルファットバーの車両には22、2の物は取り付け出来ませんのでご注意を

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寒さ対策にはなりませんが、気にしない、カッコイイから。白（プロ）、青、黄色と外装のカラーに合わせてガードも換えています。気分上々、ZETA最高。

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取り付けは簡単でこれからの寒い季節には活躍しそうです！！

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