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CRF250Lに取り付けました。
ブレーキと、クラッチの取り付け部分を内側にずらすだけで、簡単に取り付けられます。
結構ステーは逃げているのですが、ブレーキレバーをスタンディングし易い位置に調整すると、アクセルワイヤーに干渉して、右側だけ少し下よりの位置になってしまいました。
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大きいウィンドスクリーンを付けた車輛には切ったり削ったりしないとハンドルを大きくきった際に干渉してしまいます。
＊普段はそんなにきらないかもしれませんが、ハンドルロックは使えなくなります。
＊干渉しても無理やりきるときれますが、戻す際スクリーン側の淵ゴムに引っかかります。
ウィンドスクリーンが純正の場合は問題ありません。
取り付けも簡単で効果もあるのでおススメです。
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クラッチやブレーキのマスターシリンダーが大きいものだと、アームの長さが足らずに取り付けできません。
ミニバイクや、オフロード系であれば問題ないのかもしれません。
私は、黒いアーム部分切断してから汎用の金具で20mm程度延長しました。
強度的には、樹脂部分はしっかりしつつ柔軟性もあって、多少どこかに引っ掛けてしまっても折れる気配もありません。
デザインはスポーティーでかっこいいと思います。
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この部品は細部にわたり作りがよく頑丈で林道などでいくら転倒しても曲がりにくく非常にいい部品です。色もいろいろ選べて、部品なども出ますので良いと思います。
50回は軽く転倒していますが、なかなか潰れないですよ！！
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OFF車には、必要でしょ！
バーエンドが無いタイプで一番カッコイイ！
防寒対策にもなります。
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モタード走行時の安全のために購入いたしました。デザイン的にとてもお気に入りです。
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4.0/5
STEALTH WEC Curve ハンドガードテーパー用を取り付けて早々
性能テストしてみましたorz (コケただけです)
ハンドガード本体にはかなりの擦り傷が付きましたが
手は勿論ハンドル、マスターシリンダー、ブレーキレバー等
キズ一つ付きませんでした
もしもハンドガードが無ければ修理費にかなり掛かったと思います
これで安心して転べますね
欠点はバーエンドの固定用ボルトが締めづらい事です
受け側のハンドルバーの内部に入っているナットが
空回りするとボルトをいくら締め込んでも供回りしてしまい
しっかり固定できませんこの部品だけは改善して欲しいと思います
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ハンドル取付アダプターがノーマル径かファットバー径かをよく見て購入しないと合いません。ファットバー装着なのに間違えてノーマルの物を購入してしまったので合わない事態が発生。スペーサーを作成し無事？強引に取付。
特にファットバーに変更したときは注意しないと泣きをみます。
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4.0/5
CD90にVM26をくっつけるのに買いました 巻き取り量が2通りあるのがいいとこですね。
見た目は値段相応のモノですがそこまで気にするレベルじゃないかなぁと思います。
附属のグリップは附属っていうレベルですがしっかり握れますし力もこめやすいかなぁと思いますね。
個人的に小さい開閉がしにくいところが好きでは無いですね。
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