5.0/5
かっこよくなりました。少々高いけどね。お勧めです。
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定番な気もしますが、良いと思います。
大きさも程よく、ブッシュもあまり怖くありません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
強度はアルミの方が断然上ですが、オープンエンド並みの軽さでこの安心感は有難いと思います。 KTMの油圧クラッチのホースも上手く避けるように設計されています。
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3.0/5
WR250Rにとりつけました。
ハンドルはとりあえず、ノーマルです。
が、バーエンドはご覧の通り、サイドマウントの長穴分+ベントガードの長穴分で調整をしてもエンドの部分は上手く収まりません。
ノーマルより少し絞りのあるもの又はバーの少し長いものであるとつきそうです。
ガードを曲げるなどはできるとは思えないほど頑丈です。
今回はこのまま使い、ハンドルの選択を考えています。
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5.0/5
付けてみると太いグリップがハンドル周りをさらに強調してくれます!
長さも全然OKでした!
軽いアクセル操作で加速してくれます
まだ付けたばかりでなのでその他の性能などはわかりません。
ですがアルキャンなのでいい商品であることは間違いないでしょう。
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5.0/5
ですが、説明書が少し雑です。
このハンドルポストは前後がシンメトリなのでどちらが
前後かわかりづらいです。そこで説明書ですがどちらが前とも書いていない
ので少しとまどいます。そこはハンドルの向きなどで判断できるでしょうが、
純正メーターステーを付ける際純正ハンドルのゴムブッシュを移植しないと
メーターがガタガになります。取説にはそのようなことは記載されていませんでした。ここで付けたメーターをまた外すという二度手間を食ったので
ゴムを付けるか取説に移植の旨を記載してほしいです。
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【Webikeモニター】
見た目はブラックですので引き締まります。
ノーマルハンドルとの違和感はありません。
走行の振動も気になりません。
パットも付いてますし、お手ごろ価格で満足しております。
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5.0/5
【Webikeモニター】
インプレの通り7mm程度で大差ないと思っていましたが、装着してビックリです。
今までは少しハンドルが遠かったが、自分にはジャストフィットでした。
ケーブル等無交換でこのポジションが得られたのは感動です。
カラーもいろいろ選べるし、調整用のステッカー、スイッチボックスの穴加工等満足度は価格以上です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ハンドルを交換したので振動対策で購入しました。
ハンドル交換後も振動自体気にならないレベルでしたが、バーエンド装着後は気持ち変わったのかなと・・・。
いつも目に付く部分なのでドレスアップできてよかったです。
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5.0/5
ninja250Rのカスタムパーツといえば
もはや定番なのではないでしょうか??
絞り、角度ともに簡単に調節できます
カッコよさは個人的にはNO1
フォークトップが露出するつくりなので
トップキャップやアジャスターをつけるなどして
さらなるカスタムが楽しめます!!
ただし
付属してくるフォークキャップは必ずと言っていいほど
知らないうちになくなりますw(飛んでくのか?)
とにかく定番商品!!おススメです!!
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