品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
R?11サイクロン用ですが、TSRスリップオンに取付けられるのか
不安でしたが取敢えず購入。
TSRのエキパイがS字の取り回しで、同梱のシールドブラケット#1は使えません。
また、エキパイと締付けるヒートシールドブラケット#2も使えません。
シールドブラケット#3で、上側を留めます。
ブラケット#1と#2のボルト穴は市販ブラケットをプッシュリベット2個で
留め、アンダーカウルにドリルホールを開けプッシュリベット1個で連結固定。
更に下側も市販ブラケットとプッシュリベットで連結固定しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
デルタの遮熱板無しエキパイからのパワーボックスへ変更のため、
どうせ買うならカーボンかなって思って購入。
カーボン製の部品は初めて購入したのですが
軽さに驚きって感じです。
取り付けは、向かって左→中→右と仮止めして、
右のネジが取り付けにくかったのですが
押さえつけたらうまく回ってくれました。
ヒートガードが浮いてたら、ネジが斜めに入ろうとしてしまします。
一応、ネジにはスレットコンパウンドを塗布してます。
取り付けて走行はしてませんが
無いよりはあった方が
火傷しなくて良いかなって思います。
断熱してくれると思います。
デルタのエキパイはついてなかったので
ズボン越しに熱が伝わってきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
エキパイでウエアが溶ける事が予想出来るので取り付けました。
エキパイの形状に併せて曲げが出来るので簡単に取り付け出来ました。
走行時の振動による共振も無くビビり音も出ませんでした。
形状が独特なので好き嫌いがハッキリしますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
私が購入したGSR250 には最初からWR'Sのスリップオンマフラーが着いていました。純正マフラーに比べて軽量であり、なおかつ見た目もかっこよく気に入っているのですが、エキパイ部分に右足の内側が触れてしまうと、オーバーパンツが溶けてしまうことが多々ありました(写真4枚目)。そのためエキパイ部にオーバーパンツが溶けた跡が出来てしまい見た目も悪くなってしまいました。
こちらの商品は内側に突起があり(写真一枚目)、エキパイとの間に空間が出来るようなっているため、以前に比べて排熱がだいぶ低下しました。素手で触れるレベルです。
私の場合、取り付け場所がエキパイとサイレンサーの連結部分のため、スプリングと干渉します。そのため取り付けに時間がかかってしまいました笑
取り付けは大変でしたが、効果・見た目ともに大満足です。エキパイに出来た跡も隠せましたし、なにより熱くない!ズボンを溶かすことももうありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
バンテージの上に取り付けましたが結果バンテージより高温になりました。今は見た目重視で取り付けてる感じです。バンテージ巻かない人には少しはいいかなって程度ですね
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
社外エキパイを入れたのでついでにと交換しました。
取り付けにあたってまず裏面にアルミガラステープを切り貼り
ボルト部分は付属のワッシャーとともに裏側に純正の断熱ワッシャーも念のため入れました。
形状自体は汎用品のようなオーソドックスなものですが機能面は問題ありません。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
衝動買いしてみました。
BW'S125用にブラックも購入。
ボルトの長さが短かかったのでホームセンターに買いに行き取付しました。
M8 80mmで丁度良いです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 1 |
純正マフラーの音に満足しているのでこの商品を購入しました。
MT-09の純正マフラーはステン色のため、当商品のカーボン色はマフラー全体として浮いて見えます。
マフラー下部を隠すアンダーカウルまで装着すれば統一感があって良いと思います。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ノーマルのマフラーにはヒートガードが付いていたが、社外品に変えたため本品を購入しました。
そのままだと熱がそのまま伝わってきそうだったので、裏面に耐熱グラスウールシートを貼り付けました。
本体はナロータイプですが、バンドが長く、エキパイ一周半以上分の長さがありました。
切るのも面倒なのでそのままですが。
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