使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 3 |
皆さんはバッブルやインナーサイレンサーなど凄く効果があると思って購入しているみたいですね
サイレンサーに元々有るエンドバッフルは効果がありますが(だって出口塞いでるんですもの)
途中に消音材と言う名ばかりの保温材が消音する訳ありません(ほんの少しは消音しますけど少しです)
この商品も同じでたいして効果はありませんが多少はありますので
【その程度】位に購入しましょう
今回Sタイプを取り付けましたがMタイプやLタイプはほとんど意味ないような物です(多少はあります)
90デシベルと91デシベルの違いが一般人はわかりませんからね
90と94と98は全然違うでしょう
その程度の消音しかしませんので過大評価は禁物です
なにが言いたいかと言うと【効果は薄い】って事です
【音質が変わり音量はそのまま】とか【音量が変わり音質はそのまま】とかプラシーボですよ!大事ですけど
効果が欲しい人はロングタイプがよろしいと思います(取り付けたことないけど)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 2 |
サウンド・音質 | 2 |
付属のショートバッフルとあまり大差無いかも
公式での音と違和感がかなり個人的にありました
安いマフラーはそれなりですね
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
多少は、消音しているのかもしれません?
ほぼわかりませんでした。
サイレンサーから出る排圧が、多少緩くなってる??
音は変わりません...
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
ZRX1200ダエグでトリックスターのスリップオン爆音でしたのでS壁のSサイズにしました。径は60φです。 w壁は入らなそうでしたのでー
取り付けは非常に簡単でした。
もともとが爆音でしたのでやっぱり静かにするのにはこれだけでは静かになりませんねー 気持ち音量が下がった程度です。
Sサイズもロングがでてくれたらいいのになーと思います。
この音だとアイドリング音がやばくて民家なので苦情が来るのも時間の問題です。 なんか良いインナーバッフルはないもんですかねー
ツーリングでも白バイに捕まるのも時間問題でしょうねー
あと、関係ないかもですがこれ付けてからたまにFIランプがつくようになったのですがー もう少し様子をみながら次探します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 2 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
ステンレスのパンチングということで購入したのですが、磁石にくっつきます。ということは、鉄の成分が多いのでやはり錆びます。できれば錆びないパンチングパイプにしてほしかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
スポーツスターの社外マフラーに追加しました。
内径が一番近いこちらの商品を購入。
綿の部分はがっしり硬く、よく消音してくれます。
バイクの排圧が高いので、綿が比較的短時間でモサモサになりました。
現在は使用していませんが、車検時にマフラーの音量を下げる際には有効的と思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
これは、効果有るだろうと、思い切って買ってみました。何にも変わらないです。サイレンサーは2、3?後方にズレ、じっくり見ると、見た目が。一万円も出して買う代物では無いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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RC甲子園のチタンマフラーの音が大きくなってきたのでBF60WMを装着。
サイレンサーの出口に付けるようなエンドバッフルではないので「ブベブベ」音はせず、元の音質を保ったまま音量を下げた感じになりました。
Mサイズだった為か劇的に静かにはならず、普段から聞きなれている人には静かになったことが分かる程度の変化でした。
車両がスクーターの為、エンジン回転が加速に応じて一方的に上がってしまうことに原因があるかもしれませんがアクセルを開けるとサイレンサー無しよりは確かに控えめですが、消音効果は更に分かりにくくなりました。
消音効果に重きを置く場合はSサイズやエンドバッフルの方が効果が高いと思いますが、見た目をスッキリさせるにはこれが一番です。
リッターバイクのようなパワーは無い車両なので、サイレンサー装着によるパワーダウンやフン詰まり感を感じるようなことはありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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