買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのカッコよさ
【取付けは難しかったですか？】
初めてでしたが少々の程度の整備技術があれば問題なし。
【使ってみていかがでしたか？】
雷のように良い音します（笑）
【付属品はついていましたか？】
センタースタンドストッパーの取り付け説明書が抜けていましたが、連絡してすぐにファイルを送って貰いました。
【期待外れな点はありましたか？】
センスタストッパーが安っぽかった（笑）
少しこじんまりとしてるかな？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
性能云々よりもデザインに一目ぼれで購入
取付ラインナップには790とありますが890Rにも取り付け可能
ただ取り付けステーの後ろ側のボルトを純正よりも20mmほど短い物と中間パイプとサイレンサーとのバンドの締め付けねじを10?20mmほど長い物に交換しました。
音は思っていたよりも大きいと感じました。
試しに最初はバッフル外してエンジン掛けたらなかなかの音にビックリ
個人的にバッフルつけた状態のほうが好みかな
パワーはスリップオンに期待してないから興味なし
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
取り付け作業も30分くらいで完了しました??
音量も純正マフラーよりちょっとだけ大きくなりましたがユーロ5対応なので車検にも通るかな??位の音量です??
見た目もレーシーになり乾いたサウンドが満足です??
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
純正のエキパイがさびさびだったので、交換の為に購入しました。
交換自体は、簡単ですが、マフラーガスケットと、ジョイントガスケットの購入が必須です。
ステンレス製なので、さびないのがありがたいですね。
サイレンサーは、純正のまま使用していますが特に問題無く使用できています。
ガードが少し安っぽいのが今後の課題ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
取り付けは簡単です。
音はノーマルより少し大きくなります。でもやかましい程ではないです。
高回転時はGPマシンのような音になるので格好いいです。
インナーバッフルはスポット溶接で止まってますので、外す場合は溶接を削る必要が有ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイレンサー：ソリッド
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】バッチリでした。
【取付けは難しかったですか？】簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】音がまあまあ。
【付属品はついていましたか？】付いてました。
【期待外れな点はありましたか？】なし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
390Duke(‘20年式)に着くJMCA対応のマフラーで探していた時に見つけました。
他メーカーのマフラーはYouTube等で排気音が何となくわかりますが、このマフラーについては全くわからずの購入でした。
純正マフラーよりも低音が太くなりますが、音量自体に大きな変化は感じられません。
爆音好きな方はバッフル抜けばいいんじゃないでしょうか。笑
ただし、バッフルの固定ネジがポイント溶接されてますので、取り外す際にはリューターなどで削らないといけません。
取り付けてから1000kmほど走りましたが、パワー感の変化等は多少はありますが、明確に速くなった等の印象は感じれません。(鈍いだけかもしれません)
純正よりも軽いので軽さ分の変化はありそうです。
当方マフラー交換で選ぶ際には、JMCA適応であること、アフターファイアが気持ちいいことをメインに考えています。
同じような思いがある方にはオススメの商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
デザイン、質感、造り全てヨシ!
重量も軽く製品精度も完璧です。
バッフルを外せばそこそこの迫力サウンド
個人的な感覚では煩くは無い良い音
ヘッダーを追加すればフルエキ化も可能です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
タイプ：SMC (メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ)、重量(STD6.8kg)5.0kg
利用車種： Z1000 (水冷)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
純正よりやや太いサウンドになりますが
弁当箱の影響でエンジンを回しても静かです。
排気構造はストレートなので仕切りタイプに比べて
変な干渉音はしません。
サイレンサーの重量は比較的重いです。
有名メーカー品だけあって部品精度も良く
問題なく取付出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
2020モデルの適合が記載されていませんでしたが、しっかりと排ガス証明も2020まで適合になっていました。音量、音質も良く購入して良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )