取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
マフラー自体の作りこみもよく、付属品のナットやボルト類を見ても違いが分かります。また梱包も綺麗でした。スムーズに作業をするのに予めガスケットを用意するべきだったと反省。取り付け後に排気漏れチェック・本体干渉もなく良好、あとは排気がウインカーに影響ないかなと気になるところです。自分で取り付けるにしてもメーカーの良さを感じた一品でした。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
フルエキにしようか迷っていましたが
O2センサー等の問題によりフルエキやめてこちらを購入
取り付け説明書は全て英語ですが
説明図が分かりやすいので、落ち着いて読めば誰でも付けられると思います。
価格もフルエキの半分以下ですし、買う価値はありますね。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
昔からホンダ車にはヤマモトレーシングのマフラーしか付けてきませんでしたが、期待を裏切ることない製品です。
仕上がり・曲げ・こだわりが充分に感じ取れるマフラーで、音量ももちろん問題ありません。
取付自体もカラー写真付きの取付要領書がありますので、難なく出来ましたが、ある程度知識がある方じゃないと取付はできませんので。。。
純正のガスケットも付属してますが、出来れば固定するバンドも一緒にあれば完璧でした。(錆で緩めれず、折れてしまったのでドリームで部品を買いました。)
ヤマモトレーシングはいいぞ・・・
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取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 3 |
音質 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
ノーマルマフラーはちょっと格好悪いな?と思いいろいろ見ている中で、
派手すぎず、ありきたりすぎず、お高くなくって条件でこのマフラーにしました。
今風のアレンジされたマフラーにきれいな焼き色がついていい感じです。
見た目が気にいればおすすめできます。
取り付けはオリジナルのマフラーを取り外し、
ポン付けできます。
ガスケットも同梱されていますので工具があればすぐに取り付けできます。
マフラー本体の取り付けで排気漏れが気になる人は
液体ガスケットを使用してもいいと思いますが、
精度の高いパーツどうしの組み付けですのでなくても大丈夫です。
マフラーを固定するスプリングはやや固めなので
ラジオペンチなとの工具を使うと簡単に取り付けられます。
初めて取り付けに挑戦する人には、
取り付け説明書はもっとわかりやすいほうがいいかもしれません。
(よく読んで付属品を確認すれば問題ありませんが・・・)
サウンドはノーマルより低音域に厚みができて、
ちょっとハッタリの効いた音になります。
マンション暮らしの人も安心して使えるサウンドだと思います。
回転数が低いと低音が心地よく感じます。
高速走行時はヘルメットの風切り音であまり響いてくる感じはしません。
あくまでノーマルより低音域に厚みが増す程度に考えて間違いないかと思います。
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 1 |
音質 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
モンキー125本体が、本日入荷したため、現車確認のついでに、アクラボ管を持ち帰り、ワクワクドキドキ眺め倒しました。バイク本体がないので、評価は、できませんが、品質、質感は、さすがアクラボ!
モンキー本体価格に勝手に上乗せしたので、家内に見つからないように、ヘルメットとともに、車庫で眠っています。家内のいないときに納車、取付して家族に披露しよと思ってます!
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
MT-25を後ろから見ていて「ポコンと出っ張ったマフラー形状」が気になってしまい、スタイルがカッコ良く、接続部を隠すカバーも標準装備だったこの商品を購入しました。
「オーヴァーレーシング」と言えば「爆音」と思って(思い込んで)いましたが、さすがJMCA適合製品で、爆音ではありませんでしたが、早朝の始動→ファーストアイドリング音が、結構響きが良いので「ご近所への配慮がそれなりに必要」になると思います。
排気音質がノーマル比較で、かなり「ツインらしい弾けるような音質」になり、高回転まで回すのが楽しくなりました。
自分の感覚では、低速トルクが落ちる印象はありませんが、ここの印象は「個人差がある」ので何とも言えない所ではあります。
少なくとも「ノーマルより走りづらくなっていない」し「劇的にパワーアップもしていない」のですが「スタイルと音が良くなった」のには満足しています。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
取り付けも簡単ですぐできるカスタムとしてはいいと思います。
音も低くなり、見た目もさりげなく赤色が入っているのでカッコいいです!
また装着している人も少なく、人とかぶらない点も良いですね。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
決して派手な音ではありませんが、ノーマルよりメリハリがあり、とくに低?中回転の音質が気に入っています。
BOLT C-specに自分で取り付けましたが、組立精度も良く難しい事は何もありませんでした。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
取り付けも難しくなく、見た目もカッコよく満足できるものです。
純性と比べアイドリング時はもちろんですが6000回転以上になると力強い音でおススメです。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
CB400SFに取付けしましたが、交換に費やした時間は約一時間程度。スリップオンという事もあり、簡単に交換できました。
MXで軽量であり、音質も思った以上に迫力があり満足しています。ただ、コスト的にもう少し安価になると消費者は嬉しいと思います。
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