スリップオンマフラーの口コミ・動画インプレッションを探す(159)| ウェビック

WR’S:ダブルアールズ

WR’S:ダブルアールズ : JMCAサイレンサー単体

￥34,188 (税込)

吾郎さん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： Z900RS )

重低音が心地よいサウンドです

5.0/5

★★★★★

形状が良い

意外と音が大きい気がしたので、家の近くでは静かに走っています。音は好みの重低音が響くので満足です。お手頃価格なのでお気に入りの一本です。

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投稿日付： 2014/01/23 17:21

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AKRAPOVIC:アクラポビッチ

AKRAPOVIC:アクラポビッチ : e1仕様スリップオンマフラーチタン(カーボンエンドサイレンサー)

￥97,981 (税込)

あっちぁんさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： CB1300SB [スーパーボルドール] | F800GS )

いいサウンドでした~

利用車種： F800GS

4.0/5

★★★★★

取り付けも問題なくできました。
バッフルの有り無しで結構、音が違います。
今は、バッフルなしでいいサウンドで走っています。

これは買いです！(^o^)丿

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投稿日付： 2014/01/23 17:20

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K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー : メガホンマフラースリップオン 1本出し

￥43,555 (税込)

takeさん（インプレ投稿数： 96件 / Myバイク： CB400スーパーボルドール )

とても満足しています！

5.0/5

★★★★★

納期が一週間遅れたが、想像以上にいい音、形状に大満足です。見た目も音もMOTO　GPのバイクみたいですごくオススメです。値段もお手頃なのでサーキット用に所持しているのもいいかもしれないです。

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投稿日付： 2014/01/21 15:39

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AKRAPOVIC:アクラポビッチ

AKRAPOVIC:アクラポビッチ : スリップオンマフラー (2-1) カーボン (カーボンエンドサイレンサー)

￥116,979 (税込)

きょうすけさん（インプレ投稿数： 51件 / Myバイク：ダックス125 )

2013年式国内V-Strom650に取り付けました。
今のところ全年式対応しているようです。

取り付けがスリップオンにしては大変ですが、取り付け後の官能的なサウンドを聞くと交換してよかったと思います。
アイドリングでは明らかに低音が太くなり、純正には無いVツインらしい鼓動が感じられます。

回したときの音量は純正とそこまで大差ないので、バッフル有りの場合車検にも通る可能性がありそうです。

まだバッフルを外していないので、上記レビューはバッフル有りの感想です。

車種が車種だけにあまりマフラー交換を検討される方はいらっしゃらないかとは思いますが、ご参考になれば幸いです。

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投稿日付： 2014/01/14 18:02

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KASAさん [2014年09月30日]: こんにちは、前の型のオーナーです。バイクを軽くしたいのでマフラー交換を検討しているのですが、体感的には軽量化に貢献しましたでしょうか？お答えいただければ幸いです！

きょうすけさん [2014年10月01日]: 今晩は。既に当該車種から乗り換えていますが、
正直にいいますと軽量化という観点から言いますと私には違いは分かりませんでした。
宜しくお願い致します。

YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : スリップオン R-77Jサイクロン EXPORT SPEC

￥76,149 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

チタンブルーサイレンサー　ステンレスエンド

5.0/5

★★★★★

純正からの交換です。

取付は同梱されていた説明書で十分でした。

純正と比べて低音が響きます。
チタンブルーのサイレンサーにしたのですが、カーボンエンドとステンレスエンドで悩みました。
100gの違いだったので、ステンレスに決めました。

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投稿日付： 2014/01/14 18:02

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : スリップオンサイクロン (ABS付き車両対応)

￥78,673 (税込)

T.Mさん（インプレ投稿数： 1件 )

やっと取り替えました

5.0/5

★★★★★

ノーマルマフラーが静かなので走行時のエンジンやチェーンの音が気になってたのでマフラーを替えました。
スリップオンなのでそんなに音は変わらないと思っていたのですが低回転での重低音4バルブに切り替わった時の音の変化等すごく音が変わって大変満足しています。

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投稿日付： 2014/01/14 18:02

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BEAMS:ビームス

BEAMS:ビームス : ラウンドスリップオンマフラー

￥42,727 (税込)

みいちゃんさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク：スーパーカブ70 )

コンパクト

5.0/5

★★★★★

マフラー本体がコンパクトで、静かなマフラーを探していました。純正よりも少し重低音が増したという感じ。JMCA認定で安心できるし、スリップオンなので安いです。保証書・取説・認定カードなど非常に親切で細かい所まで気配りできていると思います。トルクもありスムーズに高回転まで回り性能もアップし、文句なくいい商品です。

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投稿日付： 2014/01/09 15:36

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AKRAPOVIC:アクラポビッチ

AKRAPOVIC:アクラポビッチ : e1仕様スリップオンマフラーチタン

￥88,984 (税込)

Laplace（ラプラス）ツバサさん（インプレ投稿数： 422件 / Myバイク： GSX-S1000F )

間違えて・・・

利用車種： Z800

4.0/5

★★★★★

オークションで入手。
てっきりZ800用だと思っていたのだが、出力抑制もでるのe-バージョン対応の商品で、エキパイの接続部の構造が違うのでポン付けできない。

そのため、マフラー側のパイプをエキパイに挿入し、隙間に詰め物をして液ガスでうめることで強引に取り付けることに成功した。
エグザップのバルブは付属していないので、本体からワイヤーを引き抜いている。

アイドリング音は純正よりほんの少し重い音に変わった。
加速時のフィーンという純正の不快音が聞こえなくなり、この点はかなり満足。
走行中のサウンドはそれほど変化を感じない。
トンネルや、近くに車が来た際の反響音で「あぁ、マフラー変えたんだ笑」と実感できる。

出力に関しては、全体的に加速のキレが増したような感覚を得た。
純正の頃は、「なにか詰まったような、なんとも鈍い加速」だったが、その詰まりが取り払われたような気分だ。社外マフラーへ交換した際の「低速トルクの低下」については特に実感が無い。
走行中、アクセルをグイッと回したときのリニアな加速が心地いい笑

重量がかなり軽くなったので、車体の取り回しが軽くなることに期待したのだが、そこはいまいち体感が無い。

アクラポビッチ定番のカーボンパーツが多用され、見た目的な満足度も高い。

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投稿日付： 2014/01/09 15:36

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