スリップオンマフラーのインプレッション (全 1846 件中 1391 - 1400 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
takeさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | スーパーカブ70 )

4.0/5

★★★★★

付属品の中にガスケットも入ってたので、取り付けも困らずに出来ました。パイプを固定するスプリングの引っかけ部分がパイプに当たり傷つきそうな感じがしたので曲げなおして取り付けました。期待の音は重低音のいい音ですが、バッフルは、必要かなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/21 21:13
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ゆきパパさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

5.0/5

★★★★★

2014年式に取り付けました。
タンデムレスにしてあるので別売のブラケットを
加工してマフラー本体を吊りました。
スリップオンなので取り付け自体は悩まなくてもできます。
ただ、バンド巻きが何気に苦労しました。
ブラケットとリアブレーキホースのクリアランスが
ドキドキですが、思い通りのスタイルになりました。
試運転が楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/15 23:31
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

4.0/5

★★★★★

カスタムパーツが皆無なテンプターに設定があるので、
泣いて喜びながら装着しました。
距離を走るとグラスウールが飛び、ものすごい爆音で
正直苦痛なレベルになります。
コールを切っているCBX400や、フカしている直管ハーレーの
近くでブリッピングすると彼らの音が消えます。

デイトナの排気干渉用サイレンサーを入れると
音割れが無くなるのでおすすめです。

音量に疲れてダンストールリバースコーンレプリカに
変更しました…
見た目は最高なんですけどね…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/15 19:05
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

まささん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: VMAX 1200 )

4.0/5

★★★★★

今まで他社のカーボン(しかもうるさいので汎用エンドバッフル仕様)だったのでイメチェンしたくこのマフラーを選びました。取り付けは左右独立の為簡単には交換でき、またインナー装着すれば車検対応ってのも選んだ理由です。
ユーザー車検を受けている方にとっては結構重要じゃないでしょうか?
インナー未装着時の音量は主観ですがうるさすぎず丁度良いとおもってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/13 18:39
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

SSKさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

ブリッピングすると重低音が地響きのようです。低い音が好きな方にはたまらない商品だと思います。
ただ短めのサイレンサーなので音量が少し大きめなので住宅街にお住まいの方は要注意です。
低回転域でのトルク損失は少なく、高回転ではバッチリ吹けるいいサイレンサーだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/12 20:35
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

5.0/5

★★★★★

CB1300スーパーツーリングの専用設計で出しているメーカーさんはすくないのですがその中でも見た目と排気音やコストパフォーマンスに優れているマフラーだと言えます。車検にはパスしないけどいつもノーマルに変えているので問題なし。バッフル付いていてもそこそこの音ですが外すとどうなるでしょうか~?今度試してみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/11 13:16

役に立った

コメント(0)

ポポカさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

1.0/5

★★★★★

2本出しにしたい。重低音にしたい。等の思いから思い切って購入しました。
結論的に以前付けていたマフラーより音が大きく変化することなく、少し重低音。若干マイルドになりました。っと言っても爆音ですが・・・。インナーサイレンサーを付ければそこそこな感じです。

良い点ですが・・・。ありません。デザインが好きな方にはおすすめできますが。

悪い点というかインプレですが、まず一番に言えることは外観があまりに汚い。海外ブランドなので仕方ありませんが、某A社の物と比べると非常に汚いです。人によってはチタンの味という方もおられると思いますが、マフラーエンド部が加工時の打痕でボロボロ、溶接の焼き付が汚い等、日本製のマフラーと比べると悲惨な物です。写真は12時間かけて磨いて傷を消し、鏡面仕上げにして焼き入れをしているので綺麗ですが・・・。また、サイレンサー部も特殊な表面処理をして綺麗にしています。
次に取り付けが非常に苦労しました。どうやってもちゃんと付きません。固定部をステーで延長すればそれなりに付くかもしれませんが、外観的にも難易度的にも苦しいです。車体と干渉ギリギリ、排気漏れギリギリで付いています。そして凄い外向きに飛び出しています。見た目は良いですが擦りそうです。製品は違いますがヒートカバーも取り付けに苦労しました。ワッシャを噛ましたりいろいろしました。カーボン傷だらけでした。

値段が高かっただけにガッカリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/08 14:24
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

Hayatoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

5.0/5

★★★★★

Ninja250の社外製マフラーを探していて、ありきたりは嫌だな……と思い、こちらを購入しました。
昨日、マフラーの付け替えを完了し少し走った感想は……。良い。

社外製に変える時の不安要素である低速での使用は問題なく、純正より軽くなった分気持ち走りやすいかと!!変えたからといってマイナス面はありません。 また、音は確実に低温が響き、アイドリング時や低速走行時は純正に比べはるかに良い音がします!ただ、人によるとうるさいと感じるかも……。

マフラー交換は賛否両論ありますが、私は満足しています。検討中の方は是非!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/06 03:45
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

RedInu Racing Projectさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: 125DUKE [デューク] | トゥデイ | IRON883 )

4.0/5

★★★★★


音はチョイ大きくなったな程度です。性能はすぐ慣れちゃう程度の向上。見た目はカッコ良くなりますが、カーボンカバーは艶がひいてしまいます・・・釣具用のフッ素コートすると輝きが戻りますので、3ヶ月に一回のスパンで塗りこむ日々を送っておりますw取り付けるときはエキパイ固定用のボルトを全て緩めて仮固定後に増締めするとクラックが入りにくいですよ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/04 23:45

役に立った

コメント(0)

ともさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

カバーをかけるのでカーボン、できればロングで探していたときにバイク屋さんにおすすめされました。

赤いロゴマークは後から貼り付けなので、つけない人もいるのかも??
取り付けも問題なく、音も純正よりしっかりしました。
純正と長さはほぼ同じくらい、こちらの方がやはり軽いです。
スリムになった分、拭き掃除が楽になりました。
ほぼ見た目で決めましたが、こちらに替えて良かったと思ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/04 21:08
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

スリップオンマフラーを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP