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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
ノーマルがサビで朽ちてきたので付け替えました。
サイレンサー部サビが出てきます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
JA45に取り付け
如何にも新聞配達な音がするノーマルマフラーと違って程よい音量と低音の効いた音質は好ましい
ヒートガードはブラックに自家塗装した
エキパイ部分やマフラー本体は鉄なのでじわじわ錆びてくるのは難点
総合的に満足度は高いと思う
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
O2センサーがインドネシア仕様には付いていないのでプラグボルトが必要です。
体感加速はノーマルと変わらず、音は少し存在感（大きい）の有る低音です。
出口後方に立つと結構排圧を感じるので抜け事態は良い方だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
通学、街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上
【取付けは難しかったですか？】
簡単な作業でした。
【使ってみていかがでしたか？】
二種原純正位の音量で安心ですよ！
大きな音量が好みの方には、不満でしょう！
【付属品はついていましたか？】
プレートステッカー等があります
【期待外れな点はありましたか？】
あえて不満を述べると、右コーナリング中、エキパイ部の曲がり部分が擦り易いですよ！
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー MEGAPHONE [メガホン]
￥49,280 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
取り付けに関しては素人なので多少苦労はしましたが
何とか1人で出来ました。純正外し含めて1.5時間ほど。
このモデルからエンブレムが赤のモリワキになり
ボディの赤との相性バッチリで見た目は
思ってた通りカッコ可愛くなり大満足です。
音質ですが個人的には大満足なのですが、ご近所さんには
多少気使うレベルかも知れませんね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 0 |
| サウンド・音質 | 0 |
JMCA認証ショート管の中では音と見た目が一番いい。
低速は強くなる。
燃調しないと3000回転?2000回転に落とすときのアフターファイアがうるさい。
すぐ錆びる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
ふた昔前ならノーマル新車ですって言っても通る程度の音量。爆音ではない。音量は大変満足。
音質は排気量の割に太い音。こういう音好きな人多いと思う。アフターも出ない。
個人的には小排気量レーサーっぽい頭の悪い音が好きなのでもう少し甲高くてもよかった。
溶接跡はめっちゃきれいで磨いて楽しい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
汎用マフラーをどれでもつけれるのではないでしょうか。
スプロケ変えた為に高回転で焼く頻度が少なく、色はつけれていません
選択するマフラーのサウンドチューニング次第で白黒の乗り物に追いかけられる心配ありません。期待する程エキパイに焼き色つけられていなくて?自身の乗り方が、5000回転常用の為?残念ですが、いいパーツに出会えて最高です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
ニンジャ650に適合しているが、オイルフィルター交換時はマフラーをずらさないといけない。オイルフィルターとの隙間が数ミリしかないため。それ以外は、なんら問題なかった。高回転時のサウンドが気に入っている。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
デザインがどのマフラーよりもカッコイイ(当社比)
交換した後の重量の違いはさほど実感出来ませんでしたが、アイドリング音が心地良い重さになり吹かすのが楽しいです。加速時は82dbなので搭乗者は排気音をそこまで聞くことはできませんが、2人乗りした場合ケツに乗ってる方は良く聞こえるらしいです。
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