装着してまず思う事、一回り大きくなったかのようなルックス！かなりカッコ良くなります！
サイレンサーがちょっと太いのでリアから少しはみ出す感じがまたイイ！！
サイレンサー出口の作りはなんだか味気ない感じはしますけど。。。

気になる音ですが・・・静かすぎます。きっと物足りなくなるかと思います。CB400のノーマルみたいな？？？
性能はちょっとトルクアップしたような気がします。

ルックスと性能をとるなら買いましょう！
イイ音をとるなら他のマフラーがいいです。
ただ、工夫すれば音量は上げる事ができるのでそういうのを調べてから買うのも一つの手ですね。

最終的には乗り換えるまでSP忠男つけてました♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目もかっこよく、値段もお手頃です。音量は好みでバッフルによって変更が出来るところがいい。最初はマフラーのみを購入しました。取り付けも簡単に出来ました。取付後試運転してみたらエキパイ部が焼けて狐色になって、なかなかかっこいいです。音に関してはバッフルなしでは結構うるさくて近所迷惑だと思いバッフルを装着すると静かすぎて物足りなく思い、セミレーシングバッフルを購入しました。これがうるさすぎず気持ちいい低音を響かせてくれるので気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前他社のステンレス/カーボンを使用していましたが、エキパイ部分がこんがりキツネ色に変色してしまうため青いチタンの色に憧れてナサート-3Dチタン/カーボンを購入。色かたちはさることながら音色も低音が効いていて素晴らしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カタナにこの手曲げバナナ管を取付けるには、フレームをカットして(FE除く)バックステップに変更する必要が有ります。私は、バックステップもヨシムラのバックステップで組みましたが、他車のバックステップを流用した場合、サイレンサーの固定にステーを製作する必要が有り、不細工に成るのでヨシムラのバックステップを使用した方が、見た目にもスッキリするので良いと思います。
マフラー自体は、エキパイ部分は手曲げ独特のRを描いていて非常に美しく、集合部分からテールパイプに伸びるラインも綺麗です。サイレンサーも独特の形状で、値段は高いですがそれに見合った所有欲を満たすマフラーだと思います。
音量も普通に走る分には、上品な音量で良いと思います。
加工も流石ヨシムラで、パイプの差込部分や取付けは非常にスムーズです。
カタナ乗りの方はこのマフラーが好きな方が多いと思いますが、買って後悔する事は無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

115ccにﾎﾞｱｱｯﾌﾟした（ﾍｯﾄﾞはﾉｰﾏﾙ）エイプ１００に取り付けました。

　モリワキZERO TD ANOからの変更の為、これとの比較でインプレッションしてみます。

　まずモリワキは、ノーマルと比べると非常に軽く、音は低音が効いた迫力あるものになりました。当然下から上までトルクが上乗せされ気持ちの良い走りになりました。特に6500rpmあたりでパワーバンドに入った時から、音が「ボォ~ン」から「バーン」に変わると共に、もりもりトルクが出てきて快感！スロットルのオンオフに対するエンジンのレスポンスはどの回転域でもはっきり判るくらい鋭くなり、非常に楽しいマシンに生まれ変わりました。

　それから本題のヨシムラですが、モリワキに比べ全てにおいてマイルドです。音は音圧自体も若干小さく、音質も角が取れたまろやかな感じです。音程はやや高め。パワーは中低回転域で少し下がった様子。
パワーバンドもターボ的に切り替わるのでなく、なだらかに盛り上がっていく感じです。取り替えた当初はもの足りなく感じましたが、走り込む程、こちらの方が好きになりました。
　まず、音、ピックアップともまろやかで、長時間峠を走っても疲れません。コーナーに突っ込む時、シフトダウンの回転合わせに失敗しても、モリワキの様にエンブレでリアタイアがホッッピングなんてことも減りました。神経質な所が無いので峠ではガンガン走れ、帰り道は静かに快適に、、、です。
（あと、エキパイもこちらの方がムラ無くきれいに焼けます。）
　もっと排気量UPや高性能ヘッドにチューンしても乗りやすそうな、フトコロの大きさを感じさせるマフラーです。

　ノーマルエンジンや、ライトチューンでも効果をはっきり体感できるのがモリワキで、ハイチューンでも乗りやすいのがヨシムラ、という印象です。素人の予測も含めた感想ですが、ご参考まで。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

多少高いですが、それ以上の価値はあるマフラーです。
仕上げや精度や溶接など全てが高レベルで美しいです。
また、チタンなので非常に軽いです。
箱を持った瞬間中身が入ってるのかと疑いました。
性能も非常に良く、ノーマルにポン付けでも全域でパワーアップを体感出来ます。特に中低速のトルクアップが素晴らしく、街乗りが楽になります。
エアクリーナーとフレームの吸気ダクトを外して、ノーマルキャブでMJ90･SJ40前後にしてやると更にパワーアップします。
MJはケイヒン丸小が、SJはAPE等の社外PC20の物が使えます。
ボアアップしても対応します。

欠点は、ノーマルフェンダーですと、ナンバープレートのエッジとマフラーエンドが干渉して、ナンバーが削れます。但し、現在の製品は対策がされている様です。
あとは、エキパイが長くなり、車載工具のプラグレンチが使えなくなります。そのため、市販のソケットレンチタイプの16mmのプラグレンチを用意する必要があります。

それ以外は欠点は無く、精度が高いので、取り付けもまさにポン付けで簡単です。

また、JMCAのため音もうるさすぎず本当に買って後悔しないマフラーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

音がすごくいいです！うるさすぎず、低音もしっかり効いてます。また、高回転の吹けがより良くなりました。中低速のトルクが落ちることもなく、純正とほとんど変わらない感じです。決して安くはないですが、それ相応に価値のあるマフラーです。オススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スペイシー１００用のマフラーを換えたくなり色々と調べていた所，ビームスのマフラーが価格、性能、ルックス共にバランス良さそうなので購入しました。
(1)梱包状態
　・エキパイ、マフラー、付属品がそれぞれ袋分けされていて分かり易い。
　・特にマフラーには厚めの緩衝材が巻かれており傷の心配なし。
(2)付属品
　・エキパイ・マフラー（バッフル付き）・取説・注意事項メモ
　・ポルト、ナット・マフラーバンド＆ゴム
　・エキパイガスケット（これ結構嬉しかった）・ビームスステッカー
(3)取付け
　・取説見ながら３０分程度で完了、一服しながらニヤニヤ。
(4)インプレッション
　バッフル有り：エンジンスタートではノーマルに毛が生えた程度の音量。少し吹かしてみると低音が増している感じを受ける。乗ってみるとやや力強さが増したかなぁと感じる。（重量減の効果か？）
　バッフル無し：エンジンスタートからかなりの迫力。重低音といった音質でビックスクーターかと思うほど。乗ってみると回転上昇と一緒に迫力もモリモリで視線が集中します。力強さはバッフル有りと同様。
(5)まとめ
　長所・値段に対して造りがしっかりしていてコストパフォーマンス良い。
　　　　・低速トルクの落ち込みが無く、逆にちょっと向上したと感じる。
　　　　・精度も高くて簡単に位置が決まりました。（連結部分も液体ガスケット要らず）
　　　　・バッフル有り、無しの一粒で二度おいしい感じが嬉しい。（重低音で迫力大）
　　　　・高級感が漂ってくるルックスが手に入った。
　短所・バンドの締め付け時、ゴムが潰れ過ぎて反るのでワッシャーで調整しました。
　　　　・セミレーシングバッフル（バッフル有、無の中間）が付属していると良い。
　　　　・右バンクの時に接地しそうな取り回しがちょっと残念。

スペイシー１００のマフラーを探している方で欲張りな方は買って後悔することは無いと思うほどバランスが良いです。特に高級感が漂う造りが嬉しいです。短所は書きましたが喜びの度合いが大きいので☆５つです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

車体がｼﾙﾊﾞｰなのでﾁﾀﾝｻｲﾚﾝｻｰ、ﾘｱが細い車種なのでｵｰﾊﾞﾙ形状を選びました。取り付けはﾊﾞｲｸ屋に頼みましたが問題は全くないようです。
ワイバンを選んだ理由として、
・車検対応であること
・ｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞが使えること
・近所迷惑な爆音ではないこと
特に車検は重視。（車で苦労したので･･･｡）
取り付けてよかった点
(1)軽い!!　取り回しはさほど感じませんが、走り出すとﾘｱの軽いこと。倒しこみが明らかに早くなりました。
(2)低回転のﾄﾙｸ落ちがなく、吹けが良くなった。
(2)ｵｰﾊﾞﾙが車体に合ってすっきりとしたﾘｱに

造りが丁寧で取説もついて良いと思います。
あえて言うなら、音が静か過ぎることぐらいです。純正をより太くした感じのｻｳﾝﾄﾞで、上品ですけど音量がもっとほしいです。
車検対応なのでしかたないですけど･･･｡

取付けて他部位で変わるところは、
・ﾀﾝﾃﾞﾑｽﾃｯﾌﾟが後へ高さが上がる。
・ｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞを受けるｽﾃｰがｵﾘｼﾞﾅﾙのものに代わるため、ｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞの跳ね上げ位置が下がる。

車検対応、音静か目で、という人にはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

音量はバッフルなしでもぜんぜんうるさくないです。
ただ見た目がシンプルすぎてあまり面白くないと思います。
シンプル好きなので気に入ってますが多少ﾃﾞｻﾞｲﾝに飽きるところは
あります。
派手好きな人にはあまりオススメできないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。