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フルエキゾーストマフラーのインプレッション (全 2219 件中 231 - 240 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
tty_stnさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: モンキー125 | Z900RS CAFE )

利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

ノーマルと比べると全体に低音が上乗せされた感じです。また2気筒らしい歯切れの良い音で、アクセルを開けるのが楽しくなります。
正直価格はしますが、製品の仕上げも綺麗で所有欲も満たされますし、タンデムステップのステーも付属しているので納得出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/21 07:27

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hiroさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

タイプ:チタンポリッシュ
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • サイレンサー部

    サイレンサー部

  • 作業中

    作業中

  • 全体

    全体

  • エキマニ

    エキマニ

  • 全体

    全体

  • サイレンサー部その2

    サイレンサー部その2

アールズギアのマフラーはどの車種も基本的に動力性能が上がることがポイント。
2023年10月からユーロ5相当に変更、ノーマルも触媒部分が太くなって
音が図太くなったがこれは8BLノーマルより全域で音は大きい。
低音中心のサウンドの中に10KHzくらいの高音域の音がわずかにする。
取り付けて初回の始動ではエンジンが掛かっても1秒程度、タコが上がらなかった。
ただし初回だけ。ノーマルは細かいアフターファイヤーが頻繁に出ていたが
この耳障りな音はほとんど出なくなった。
お薦めは軽くなったこと、とにかく馬力が上がっていること。結果、速くなった。
ポリッシュで青くないバージョンが選べる。
音質がレーシー。
4-1に見えて中で仕切りがあるので4-2-1となっている。
ヨシムラのようにパワーの上がらないのが嫌な人は
こちらを選べば満足すると思う。
私は手曲げ直管に特にこだわりはないのでノーマル風の
これがベストになった。

マフラーステーがタイトな作りで最初、取り付けできない別部品が
入っているかと勘違いした。

マイナスは8BL対応になってかなり価格が上がったこと。
触媒部分に金が掛かっていることと、最近の物価上昇のせいなのか
2BLと比べてかなりの価格上昇。
オイルラインヒートシンクは1番と接近するのでノーマルに戻した。
元々、オーバークール気味なエンジンなので排熱は心配いらない。

速くて音が良いので非常にお勧めです。

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投稿日付: 2023/06/20 00:23
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よりさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3
  • ギリギリ

    ギリギリ

  • ギリギリ

    ギリギリ

ヨシムラの手曲げのフォルムは最高です。
Z900RSにはこれ一択でした。
センタースタンドにも対応しています。
オーバーのバックステップとセンタースタンドは
クリアランスがギリギリです。
計算されて作られているかのようなギリギリの
クリアランスです。
ひとりで取り付けましたが2人いた方がやはり良いですね。
養生はマフラーと車体にしっかりしましょう!
ガスケット、液体ガスケットは前もって準備しましょう!
アイドルの音は純正より小さいです。
でも気になるほどでもないですね!
音の変化を求めるなら別のマフラーがよいかも。

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投稿日付: 2023/06/18 19:29

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G2さん(インプレ投稿数: 5件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

見た目はノーマルのままが好きなのですが、郵便カブよりも静か(上品)な排気音をどうにかしたくて購入。
取り付け作業も楽で、ゆっくりペースで休日午前に済ませて午後に試乗できました。
排気音はうるさすぎずポン!ポン!ポン!とちょうどいい感じでした。エンジン下のグルグルもなくなって見た目スッキリで最低地上高も上がるオマケ付きで満足しています。

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投稿日付: 2023/06/14 11:34
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バクさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: HAYABUSA | X4 | GSX1400 )

サイレンサー:チタンドラッグブルー
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 3

見た目もさすがアールズギアで美しい焼き色。チタンでマイナス13キロ軽量化。サイレンサーのデザインも良し。音量は車検対応で静かめ。
劇的に取り回し軽くなるし、交換直後はトルクもUPしたのを感じます。
やはりJAPANクオリティー!さすがアールズギア!
お値段高いので購入時に覚悟いりますが、誰しもが取り付けて後悔はしないと思います。

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投稿日付: 2023/06/13 01:03
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:SSF (サテンフィニッシュカバー)重量3.5kg
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

取り付け・・・19oメガネレンチ・組スパナ・六角レンチセット等の工具が有れば特に難しくはないかな。
       しっかり取説を見ながらで一時間半ほどで取り付け完了。
デザイン・・・サテンステンレスはCC110くまモンに似合うと思います。CC110のレトロ感に黒地に金の「ヨシム   
       ラ」エンブレムが渋い。
サウンド・・・政府認証だから大丈夫だと思うが、大きめな低音が響き住宅街では迷惑かも?
       加速音はヨシムラサウンド爆裂

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投稿日付: 2023/06/11 20:12

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まーさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: XSR900 | クロスカブ110 | WR125R )

タイプ:ANO(アノダイズドチタニウム)
利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

予定より随分早く本日届き、早速取り付けてみました。
取付作業時間は40分位でしたが、1番苦労したのはO2センサーのコネクター周りでした。
別途キタコのガスケットを用意すればあとは全て揃っています、液体ガスケットが付属してるのは有難い。
夜なので少しだけ試走してみましたが…低音が効いていて中々良い音です!
クロスカブ110にモンスターを付けていますが、似た様な感じの音だと思います。
好みもあると思いますが、静かなマフラーが良い方は慎重に選択した方が良いと思います。

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投稿日付: 2023/06/09 21:18
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まーさん 

O2センサー部分が改良されたエキパイがモリワキから送られてきました。
早速交換しました…取付部分の角度が変わっていて、確かにセンサー取付に余裕が出来ました。
エキパイとサイレンサー接続するスプリングも同梱されていましたが、少し短くなってゴムが装着されていました。

hideさん(インプレ投稿数: 15件 )

サイレンサータイプ:超軽量ステンレスポリッシュアウター
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

バイク仲間に勧められて購入、音も控えめだけど高回転になると気持ちいい音、トルクも安定してるし走っていて楽しいマフラーだね、作りもいい感じだし満足
ハイプリ付ける人だと向かないかも。
pcx jk05に取付。

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投稿日付: 2023/06/09 20:04

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hideさん(インプレ投稿数: 15件 )

サイレンサータイプ:ステンレスサイレンサー
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 3
サウンド・音質 4

政府認識マフラーなのに、走ってて楽しい。
音もいい感じだね、中速の谷がちょっとね^_^
ハイプリ向けかも。

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投稿日付: 2023/06/08 00:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

見た目も黒でまとまりが出て音も上品な音に変わりました。
値段は張りますが費用対効果は十分です。
味気ない純正から変わったことにより乗る楽しみが増えました。
いい買い物でした。

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投稿日付: 2023/06/06 18:23
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