使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 3 |
サウンド・音質 | 2 |
画像や動画と購入者の意見を聞いて、購入しましたが、音は、芝刈機のような音でした。
★ヨシムラのマフラーに、寄せて製作してますが、ヨシムラには敵わない
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 4 |
【使用状況を教えてください】
通勤・ツーリング
通勤前の暖気ですが、アイドリングのドコドコ音が多少大きく、住宅街では気を使うレベル。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
旧車風の外観にヨシムラの赤いステッカー。
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
作業自体は簡単です。
しかし、ガスケットの取り外しには苦戦しました。
また、マフラー自体の塗装には注意が必要です。
工具が当たりそうな場所は、養生テープなどで保護した方良いです。
メガネレンチが当たった場所の塗装が少し剥げました。
【使ってみていかがでしたか?】
サウンドは全体的に低音が響くドコドコ音が最高です。
上記にも書き込みましたが、アイドリング時は住宅街での暖気に気を使うレベル。ノーマルマフラーでは暖気をしていましたが、今は行ってません。
走り出せばドコドコ音同士が打ち消し合う感じです。
パワー的なモノは変化を余り感じられませんでした。
【付属品はついていましたか?】
少し小さめなヨシムラステッカーが2枚付属。
ラミネート加工が行われておらず、傷つきやすいステッカーです。
【期待外れな点はありましたか?】
良い意味で期待外れ。
色々カスタムしてきましたが、対費用効果か最高です。
一番最初に行うことをお勧めします。
【注意点】
今回取り付けを行った車体はJB03。
しかし購入したのはJB02用です。
JB03用が発売されるのを待っていたのですが、2万円近くの値上げで断念しました。
マフラーは何の問題も無く取り付けられましたが、政府公認の部分が無効になったと思います。
【一緒に購入するべきアイテム】
マフラー交換後にはサイトカバーが必要になります。
自分は無塗装のモノを購入しましたが、板金屋での塗装工賃が想定外で結果高くつきました。
塗装済みの製品を購入する事をお勧めします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 4 |
サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルからのステップアップに購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも小ぶりなマフラーでした。
【取付けは難しかったですか?】
マフラー自体が小ぶりで軽いので簡単に取り付け出来ます。
【使ってみていかがでしたか?】
音量は程よく、見た目もカスタムした感じが出ますが、性能アップは期待できません。
【付属品はついていましたか?】
取り付けに必要なステーは付いていました。
【期待外れな点はありましたか?】
音量は上がりましたが、性能アップは感じられませんでした。
他は特にありません。
▼ノーマルからはパワーアップするかも知れませんが、既に社外のマフラー等に変えている方はパワーアップが体感できないかもしれません。
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インナーサイレンサー:ストレート (内径:29.5パイ)
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 4 |
サウンド・音質 | 3 |
右コーナーで4番パイプの底が擦ります。
設計ミスのレベルだと思います。
私の場合はCB1100.SC65.2012に着けましたが、使い物になりませんので、これを検討している方が同じ思いをしないために投稿します。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 3 |
見た目は2本出しで迫力があるのですが、サウンドは爆音とまでは行かないまでもかなり大きめです。
取り付けは特に問題なく、ノーマルと交換するだけですが、重量がかなり重いです。
耐久性については振動のせいか、マフラーステーが割れてしまいました。溶接してまた使ってましたが、不安要素ですね。
価格帯を考えると正直他社のマフラーのほうがオススメします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 3 |
サウンド・音質 | 1 |
同社のシャープマフラーからこちらのロッドダウンショートマフラーに変えて気分転換を図ろうとしましたが、如何せんうるさく、またパワーダウンしたような気がします。
シャープマフラーが良かっただけに、またこちらも価格は安い設定だけに残念な結果となりました。
コンセプトはイキっている若者向けのマフラーって事でしょうか?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 4 |
デザイン 音量 価格全て満足です。低速のトルク不足も感じません。
高速の伸びも程よく気持ちよく加速してくれます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 1 |
以前付けてました。
吸い込み…ヤンチャ仕様なマフラーです。
直管の細めの鉄パイプのような形状。音は、、、爆音では無いけど大きめ。
キャブセッティングでも走行性能の向上は見られない。
良い点
●インパクトはかなりある。
●バッフルで消音出来ます。
悪い点
●走行性能は上がりません。
●音は…好みじゃない。
●カブにはミスマッチ。
マフラーとして考えるには厳しいです、ただ他の人と違う個性を出したい人にはアリかと思います。
パワー感はノーマルの方が上だと思う。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 1 |
まずつけて最初に思ったのが低速トルクが細くなったなと思いました。まあマフラーをつければ下のトルクがなくなるのがセオリーですが上のトルクもなくなりました笑。結果的に全体的にパワーダウンしただけでした。音がビックスクーターみたいな音で道の駅に寄ったときとかはちょっと恥ずかしかったですね。チェンジバッフルというものがあったのでつけてみましたがあんまり音は変わらないです。やっぱりいい大人がベベベみたいな騒音を立ててると恥ずかしいものがありますので純正に戻しました。そもそも250クラスの2気筒はマフラー変えても音はほとんど変わらない気がしますし結果的に250ccクラスは純正が一番なんだなとわからされました。見た目はかっこよかったです。1人で取り付けるには少し素人さんでは難しいかもしれません。私は傷がつかないようにバイク固定用のロープを使いながら取り付けました。一番大事なガスケットがついてこないのはちょっと困りますね。音色がもうちょっとジェントルだったらよかったのになと思います。
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1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 3 |
サウンド・音質 | 3 |
正直がっかりしました。排気漏れが酷すぎます。購入を検討している方は絶対に買わないほうがいいです。
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