どのマフラーを買うかスゴく悩みましたが、このワイバーンクラシックにして正解だったと思います。
音、質感等とても良く買って良かったと思いました。
もし、車検対応マフラーでどのマフラーにしようか迷っている人がいれば自信を持ってオススメできます。

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マフラー交換の為にガスケットも交換しようと思い購入しました。
ちょっとしたものですが、新品に交換しとけば排気漏れも防げますし、価格も安いので負担にならなくて良いと思います。

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ノーマル は7000rpm以上は嫌がる様な回り方してたけど、このマフラーに交換するとストレスなく8000rpmまで回る様になった。
ただパワーアップは体感出来ません。

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バイクを購入して、10ヶ月くらい立ちますが、マフラー交換の事で　ずうっと迷ってましたが、
今回　ワイバンクロスオーバル　フルエキゾ?ストマフラーに交換して大変満足しています。
決して　安い買物ではありませんが、金額以上の価値があると思いました。

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抜けがとにかくいい。かと言って低速スカスカじゃなくてちゃんとある。吹け上がりは綺麗にフラットだけど中間でグワッときてそっから上までパーン！と伸びる。兎にも角にも気持ち良いの一言。

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ＪＣ７５適合の新製品で、一番廉価のステンレス製の実売価格が４万円を大きく切っていたので、思わず注文（笑）

当初１２月末入荷とあったのが、１１月末に届く。

説明書も丁寧で難しい調節も要らずに簡単にポン付けでけた。

試しに１５０ｋｍほどツーリングしてきた感想ですが、アクセルを捻った時の音が良い♪

走行中自分のバイクの排気音が聞こえて、ツーリングで排気音も結構味付けになると実感。

まだ使用し始めたばかりだが、パーツの質感も充分感じられ、買って後悔はありません。

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パワーボックスパイプの方を先に取り付けたのですがかなり良い感じでしたのでこちらを取り付けるとどれだけ乗り味が変わるのかと期待して購入しました。しかし取り付けの段階から同社の製品であるパワーボックスパイプとの連結にカラーが必要だったりかなら車体中心部に寄せるためのカラーの取り付けなど少し「この車種専用ですよね？」と言う疑問が生まれました。連結部のカラーに関しましてはかなりスコスコで「大丈夫？」とも思いましたが液体パッキン無しでも排気漏れはほとんど感じられなかったのであまり気にせず試乗。パワーボックスパイプとの併用なのでこちらの製品のみの感想ではありませんが、たしかに出足のトルク感はあります。しかし五千回転前後で少しもたもたするかなという感じがしました。街乗り中心でストップアンドゴーが多いなら良いかもしれません。ただやはり排気量250ccなので過度な期待はしないほうが良いです。写真で見るより見た目もカフェレーサーっぽいので好みではあります。ただサイレンサー部がステップに近いので靴のカカトが当たります。サブチャンバーのような筒を設けていて全長も短いのでかなり高音になる事が予想されますので対策が必要になるかもしれません。音は破裂音的な物も感じられず「ボボボ」といった感じで大きすぎず主張もできる適度な音量だと思います。あとはロゴの好みが別れるでしょうねという感想くらいです。全体的には良い出来かなと思いましたがもともと付けていたサイレンサーの方が良い感じだったので（ノーマルでは無いです）期待した分（金銭的にも）星が少なくなってしまいました。

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認可の取れてるマフラーですし
音量も気になるほど大きくない
ノーマルの糞詰まり感があるマフラーと比べると抜けが良くなった
その分アイドリングから急にアクセルを開くと空気が追い付かないのか
エンストしそうになる、チョークを開けた状態であれば問題ない
エアクリを新品に帰れば治るのかもしれませんね
次はエアクリ交換しますわぁ

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VTR250キャブレター 車につけています。信号待ちのアイドリングでも迫力あるVツインサウンドが楽しめるます。音量のでかいマフラーは他社でもたくさんありますがヤマモトレーシングのカーボンタイプが1番重低音だと思います。

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タケガワ17RステージDボアアップキット88ccに組み合わせる静粛性の高いマフラーを探しこの商品にたどり着きました

見た目は純正とほぼ変わらず、それほど品質が低く感じることもありませんでした
唯一、排気口が太く、斜切りになっているのが社外品と判断できるポイント

付属品は、ガスケット、取り付けボルト、ナットが全て含まれており、追加で必要な部品はありません
取り付け自体は、特に歪み等もなくすんなりと取り付けできました

エンジンを始動してみると、250ccの単気筒の純正マフラーとほぼ同等に感じるレベルで、問題なく公道を走れると思いました

走ってみましたが、特に抜けが悪い感じもなく、騒音も大きくなることもなく、気を遣わずに楽しく走る事ができました

唯一、タケガワのインマニとPC20の組み合わせだと、スロースクリューを回す事が困難なところが気になるポイント
適当な工具を探すなり、工具を加工するなり、手回し可能なスクリューへ交換等すれば解決できそうですので、大きな問題ではありません

コストパフォーマンスも高く、おすすめです?

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