取り付けも30分ぐらいでできました。音もバッフルを取り外さなくても、心地よい音色で低速からでもスムーズに、吹け上がります。

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ヨシムラYD-MJN24キャブレターと同時装着です。同キャブでセッティング(設計）されているため、相性バッチリで以前装着していたPC20＆他社ダウンマフラーと比較できないぐらいパワーupしました。サウンド(音量大）に関してはレーシング用と理解していて購入したのでマイナスとは思っていませんが、デュフューザーを装着して乗っています。
ヨシムラのモンキー用で最高峰マフラーで性能・造り・サウンド・スタイル全て満足しています。全長も長すぎることもなく8インチによく似合います。ファイヤースペック仕様で焼き色も綺麗です。

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エイプ50　FIに取り付けました。
ビームスから付け替えました。
こちらのが少し音量が大きいですが、音質は良いです。
高回転での吹け上がりが良くなった気がします。
アルミサイレンサーステーセットがオプションでお高いのがマイナスです。
ビームスと比べると、ステップから近いので、かかとが当たります。

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マフラーの作りも良く、音量もうるさくなくほどよい感じです。上までよく回るようになり、大変満足です。作りも良く、さすがヨシムラって感じです。

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モリワキチタンモンスター…車検対応品ですが、以外に迫力のある排気音です。デザインも良し良しです。パワーアップを体感するまはでいきませんが、気分はパワーアップします。

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HONDA GROM用、OVER製アップタイプに装着しました。
サイレンサーとテールパイプのつなぎ目に幅2mmほどの溝が生じます。
接合をしっかりするために、付属説明書の通り
インナーバッフルの爪を起こす必要がありました。

効果は、OVERマフラーのみではアイドリングですら
エンジンや燃料ポンプのメカノイズがかき消されていましたが、
それらノイズがある程度聞こえるレベルに。
TVのボリュームで言えば、大きいボリュームにし
そこから-3~-5程度にしたような変化かと思います。
音量規制値にちょっとオーバーして車検アウトが
セーフにするレベルになると考えた方が無難です。

走行中の音量は気持ちダウンしますが
変に低音が削られたりということはないです。
ふけ上がりが悪くなるので、
なしの方がエンジンを高回転に運びやすいです。
低速トルク云々については、気持ちリカバリー？

なお、装着直後よりは、しばらく走り込んだりして
グラスウールをなじませないと消音の効果を感じません。
オススメについては、過度な期待をしないでという忠告付きでのオススメになります。

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カッコ良いですよね！見た目重視！！
取り付け大変でした。3時間位かかりました。フェンダーレスの方は簡単かもしれませんが、純正フェンダーを残したい方はインナーフェンダーをカットする必要があります。（2本出しのなので左マフラーのステー取り付けの為）当然カットした部分は防水が必要ですよね。あと気を付けて頂きたいのは、シート下の4本のボルトを外す時にフレーム？のパイプの端にガムテープなどでふたをしたほうが良いと思います。外したボルトがパイプの中にうまいこと転がって行ってしまうからです。

音について！ビックリするくらい爆音です。妻用なのにどうしよう！？インナーバッフルを外すとほとんど直管！？あわわわ‥‥でもカッコ良いからすべて良し。

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雪が一段落し、融雪剤の心配が少なくなり、やっと取付けしました。
取説は丁寧、純正マフラーの外し方は自分で調べて、ざっと1時間程度の作業でした。
バッフル付きだとノーマル！？といった音。
バッフル外すとやんちゃな音。。。
中間パーツ（セミレーシング）はオプションであるとのこと。
出だしは遅くなりました。
ウェイトローラー変更要ですね。

フルエキでこの価格と質のバランスは最高です。チタン焼き色もグッド！！満足です。

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価格を色々と調べてみた。行きつけの赤男爵の店員にも、相談したけれど当店でもこの価格は無理と言われウェビックに決め購入しました。去年の夏ごろのドラッグスターの時もいろいろなショップと比べても、ウェビックが最安値でした。
発送のタイミングも良かったので満足してます。
取り付けは何時もの赤男爵に以来プロでもスムーズに終わりました。次回どんなバイクに乗り換えても貴社で購入したいです。

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GROM純正のアップマフラーが個人的にあまり好きではなかったので色々と社外品マフラーを調べてたんだけど、ほとんどのメーカーがアップマフラーで・・・。

でっ！モリワキさんから出てたダウンマフラーを見つけ即購入しました♪
色はブラック。渋いですっ♪　　音も低音でかなり響きます！　
まぁアップマフラーに比べ配管が短い割には値段が同じぐらいなので高い感じはするんだけど、見た目が良いのでOKかなっ♪

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