DR-Z400SMに取り付けしました。

他メーカーのマフラーと迷いましたが車検対応なのとブランド名に負けました。

自分で付けましたが以外に簡単に取り付けできました、精度いいですよ。

音なんですが結構大きいです、これで車検対応？ちょっと不安、
DR-Zの場合マフラー交換で体感できるぐらい変わります、吹き上がりもいい感じ、アフターがかなり出てパンパンうるさいですがこのてバイクはそんなも物でしょうね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

できる限り値段の安く音が大きすぎない物を探していたところBEAMSのマフラーと出会いました。
この金額でフルエキ？と思いましたが即購入。
取り付け作業はトラブルもなく順調に終了。
ただ2か所ある差し込みの接合部ですが、少々ゆるめなので液体パッキンをかなり塗りましたが排気漏れが心配です。
標準装備のバッフルでの音量は純正とほぼ同等です。
セミレーシングバッフルに交換してみたところ音量はうるさ過ぎもせず、ノーマルに比べかなり迫力のある感じになりました。
バッフル無はうるさそうなので試していません。
マフラーの重量がノーマルよりも軽いため車両が物凄く軽く感じます。カタログの写真だと少々安っぽく見えますが実際取り付けてみるとチタンの焼き色が映えかなり高そうな感じに見えます。
金額が安く、見た目が良く、音が静かな物を探している方にはおススメできる商品です。

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マフラーを純正から社外フルエキに変更する際、購入しました。
ガスケットも、一度くらいの再利用であればまず問題が出ることはありませんが、
せっかくマフラー交換が終わって、「さぁ、排気音はどうかな~」って時にせっかく苦労してマフラー交換したにもかかわらず
排気漏れしてもう一度やり直しなんて事の無いよう、はじめから新品ガスケットを使用するのが一番だと思います。
ちなみに私は本製品をFZS1000(03')で使用しております。

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当初、ワイバンにするかソニックにするか迷いましたが、コストパフォーマンスでソニックを選びました。
大きな違いとしては、集合部以降のエキパイがステンレスでサイレンサーのエンブレムが「ワイバン→金」、「ソニック→銀」であり、重量がワイバンの3．5kgに対しソニックは5kg等ありますが、重量もSTDから比べると雲泥の差ですし、取り付けてしまえばステンレス部分も、焼き色が付いているのでまるでチタンの様です。
問題は長年使用するとステンレス表面が熱腐食してしまうことですが、こまめに耐熱ワックス等でメンテナンスすれば大丈夫だと思います。
また、フィッティングに関しても今まで使用したどのマフラーよりも精度が高く、全然微調整する必要が無く取り付けできました。
取付後の感想としましては、純正ではEXUPが効いていて低回転から高回転までそれほど不満はなかったのですが、このマフラーに交換後は全域で一回りトルクが上乗せされたように感じます。
また、高回転では7000rpmを境に暴力的なまでの加速をして、まだ体がついて行きません。
排気音に関しては4in2in1の独特な少しドロドロした音質ではありますが個人的には好みです。音量は若干アイドリング時が大きいですが、全体的にはジェントルな部類だと思います。
総合的に非常に満足なマフラーです。

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純正がエンジンのメカ音より小さいので、社外のスリップオンのサイレンサーを買ったのですが、ちょっと音量が大きく（夜、気になります）、アクセルオフの状態でパンパンなる（薄い）状態になってしまいました。
音質はとても気に入っていたので、若干排圧をあげて消音と思い、音質を変えないものを探していました。
やっと見つけたのがネットでも評判のいい本製品。
大いなる期待の元に、取り付けようとしたのですがサイレンサを外すと純正エキパイについている触媒？かなにかが取れず、結局装着はあきらめました。
webikeさんが、返品に応じていただけたので助かりました。
構造、およびインプレがよかっただけに、非常に残念です。
ほかにもバイクを持っているので、径とエキパイの構造をもう一度確認してから購入したい逸品です

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取り付けは、非常に困難でした。でもその時間も楽しみの一つですね。商品の方は、仕上がりもとても綺麗で満足できるものです。
後アンダーカウルに一部加工が必要ですね、サイドスタンドもエキパイ部分に干渉します、それ以外は、音質とともに見た目も大変満足しています。

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説明書が無く不親切でしたが、素人でも1時間ほどでつけることができました、音は若干うるさいですが、満足です。

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ノーマルはデカ過ぎなので、車検対応と安価なテックサーフを選択。サイレンサーはカーボンでこの価格は安すぎ・・・。つけた感想はノーマルよりアイドリング時は低音が響く感じでいい！走り出すと余り煩くなくさすが車検対応だと思う。大人向きの感じかな。購入時送られてきた箱の中に同封のはずのステッカーが入っていなかったが連絡すると、なんとステッカー2種類（4枚）＋ハンドタオルまで送ってきていただいた、迅速な対応にこのメーカーのユーザーに対する熱い思いを感じた。その節はありがとうございました。

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見た目が気に入ったので購入しました。
スタイルは気に入っているのですが、性能がイマイチかなぁ・・・
私はキャブを交換しているのでまだマシですが、50ｃｃには抜けが良すぎるみたいでトルクがなくなる感じになる為、吸気側のカスタムも必要だと思います。
音量はうるさ過ぎず自動車にも気付いてもらえるくらいの丁度良い音量だと思います。

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ボアアップしたAPE82ccに装着しました。ホーネットのようなアップタイプマフラーがほしくてこの製品を選びました。

以前装着していたヨシムラサイクロン（カーボン）との比較ですが、重さはより軽く、音質的には、低音が減り、より乾いた感じの音になります。エンジンのEXポート付近の、チタンならではの虹色の焼け色がとてもきれいです。ストレート構造なので高回転までよくまわります。SPEC-Aのエンブレムがプレートではなくシールという点がやや残念なところでしょうか。ただ、ヤマモトレーシングの製品だけに、品質と性能は間違いないです。高価な製品ですが、その効果も高く、総合的な満足度は高いです。よって、星5つです。

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