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【Webikeモニター】
不注意で立ちゴケをしてしまい、折れてしまったブレーキレバーの代わりに購入しました。
スタイル重視でショートタイプを選択です。
アジャスターカラーやレバーの色を変えたりするとイメージチェンジもできます。
クラッチレバーもセットの価格なので、お買い得かもしれません。
もちろん取付は簡単。グリス塗布を忘れずに。
握る感じも問題なし。
たいへん満足しています。
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4.0/5
現在フルOH中のFIトリッカーに取り付けました。
数あるハンドガードの中でも小ぶりな部類に入りますがトリッカーというキャラに合うのでこれにしました。
スパルタンな印象でなかなかカッコいい。
取付はハンドルにステーを噛ませるだけですが、トリッカー/セローの場合は少しスイッチ類との相性が悪いのでズラす等を処理をした方が収まりが良いです。（特に右側）
他でも言われていますがステーが樹脂製の為、ハンドガードとしての強度は期待出来ないでしょう。
オフ走行前提の方は素直にアーマーハンドガードの方が良いでしょうね。
風防として見るなら十分な性能です。
このシリーズはカラーも豊富だしアフターパーツも完璧なので
お勧めです。
強いていうならメタリック系のカラーも出してほしいなぁ。（笑）
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4.0/5
FIトリッカーに取り付けました。
トリッカーではオフ走行しないのでエア圧を落として、という事はないのですが、タイヤ交換の際にチューブの根本に侵入した水分で錆が出ていたのでそれを防ぐ目的で付けてみました。
チューブのネジ山に対して結構タイトなので多少なりとも効果あるかな？と期待しています。
ちなみにトリッカーはオレンジなのですが、このシリーズはオレンジがラインナップされているのでちょっと嬉しい。
コストも安いので気軽にお試し出来ますね。
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5.0/5
（Webikeモニター）
やっとアメリカンらしくなりました。取り付けも簡単、30分ほどで完了。友人のDS400がドラッグパイプマフラーを装着しており、その迫力に負けていたのがこれで1100らしいモノに成りました。他メーカーのスチール製のものも検討していたがこれはステンレスなのにリーズナブルで大変満足しています。
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4.0/5
ドレスアップに良いオプションパーツを探してインプレッションを参考に購入決定。これをつけるだけで見た目はぐっと御洒落な雰囲気になりました。風防効果はそこそこ。街中なら十分なレベルだと思います。通勤、街乗り主体ですが、大変気に入っています。
取り付け方法は単純なのですが、左右のバランスとりにえらく時間がかかりました。もうちょっと簡単に取り付けられるとありがたかったです。
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【Web!keモニター】
XJR1300の07式に付いている180km／h速度リミッターを解除するのに購入しました。
07式以前のXJR1300用のリミッターカットと比べ高額なところが、玉にキズですが、ケースにマジカルレーシング製のカーボンシェルを使用していて最高にカッコが良いです。(^0^)V
また、スプロケットを変更すると速度表示が狂いますが、これは
スプロケットの丁数を入力することにより正確な速度を表示でき
るようになりそうです。
本題のリミッター解除ですが、確かな作動状況でgood！
通常の走行も問題なしです。
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5.0/5
それでも爆音という訳では無く、それなりの音量だと思います。
よく、アフターファイアを気にする方がいるようですが4輪車の大きな「パーン」といった感じではなく、小さく「ポッン、ポッン、ポッン」といった程度の音しか出ないので気にする必要もあまり無さそうです。
全体的に音に関しては周囲を気にするのは深夜か早朝くらいだと思います。
エンジン性能に関しては低回転のトルクが落ちていないのが素晴らしいです。
それでいて中域（4000~6000くらい？）でパワーが上がったと思いました。
後はマフラーが軽くなったので乗ってるときは、軽さを感じました。
さすがに押して歩く分は変わりませんでしたが。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
安くてスマートでナンバーステーとナンバー灯がついたLEDテールランプを探していたところヒロチーのこれに出会いました。
アメリカン用らしいですが、スマートな感じがオフ車にも似合うと思います。
配線の接続端子の規格が少々小さいものだったので、取り外してちょうどよいサイズに替えました。
ナンバーステーの角度もよい感じです。
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webikeモニターです。
形状、質感、使い勝手共に大変満足しています。
☆5つと言いたいところですが、若干の製品不良があり、
多少の加工が必要でした。
という事で☆4つとさせて頂きました。
でも常に目線に入るところでも有り、ホントお勧めですよ！
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5.0/5
カムかじり防止の為に購入しました。デザインも気に入ってます、ノーマルホースより見た目はカスタム気分です。
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