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4.0/5
バッテリーレスのため、機械式を選びました。ノーマルヘッドのため16000rpmのスケールはほとんど無意味ですが、取り付けも簡単で、リニアな動きが気に入っています。
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自分の中ではセパハンと言えばハリケーンでした。ノーマルと同じトップブリッジ上に取り付けましたが程よい前傾姿勢で自分にはベストポジションです。
ただ唯一の欠点は、ブレーキマスターとホースが交換されているせいもありホースのバンジョーがメーターケースに当たってしまう為、ハンドル幅が制限されてしまいます。（取付位置をトップブリッジ下にしようか検討中です。）
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4.0/5
ホンダ トゥディ（AF61）に装着した動画を撮影したので、再投稿です。
取付けに使用した工具はソケットレンチのみです。
説明書に従って作業すれば、素人でも問題無いと思います。
仕上がりも値段を考えれば十分満足出来るレベルで、外観は非常に綺麗に出来ていると思います。
動画の音量は、セルの音を基準に合わせてみると良いと思います。
動画よりも実際の音の方が大きいと思います。
ヘッドホンで聞いた方が実際の音に近いかもしれません。
動画はバッフル装着時のものになります。
バッフル装着時の音量がもう少し静かならば良いと思いました。
バッフルを外すと昼間でも近所迷惑なレベルです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
転倒により、いままでつけていたのが裂けてしまったので購入しました。
KLX250に取り付けということで、グリップの色が黒と緑主体なので色もバッチしあっています。
ゲル入りなので握り心地もいいです！
カワサキ乗りの人に特にお奨めしたい商品です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
KLX250用に購入取り付けました。
今まで、バーパッドはつけていなかったのですが
見た目を変えたくて購入に踏み切りました。
まず、デザインがカッコイイです。
取り付けもすぐですし、これがあるとオフ車に乗っている感がすごいです。
今回は黒にしましたが、機会があれば他の色もつけてみたいですね。
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5.0/5
形状はホンダ純正グリップと全く同じで、少し柔らかい感触になりました。
グリップ感が向上しアクセルやレバー操作が楽になりました。
純正と比べると素材に伸縮性があるので、取り付け時にグリップの溝の形状を綺麗にそろえにくいので少しコツが必要です。
純正グリップを交換したいけど、派手な社外品が苦手な人にお薦めです。
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【Webikeモニター】
私は指が短く、調節のできるレバーが欲しかったため購入しました。
交換して走行しましたが、以前と比べて操作がし易くなりました。
またレバーのみでなく、アジャスターの色も選べるのはうれしいです。
なお補修パーツの販売もあり、もし破損して交換が必要になった場合でも、レバー丸ごとではなく破損した部分のみの交換で済むのはすごく良いです。
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5.0/5
ホンダ トゥディ（AF61）に使用しました。
取付けは、本体カウルを外す必要があるので慣れていない方は面倒かもしれません。
使用した工具はソケットレンチ、ドライバー。
ブレーキ灯のカプラが固かったので、カプラは外さずに本体カウルをずらして作業しました。
ノーマルでのフラフラした最悪の乗り心地から一転、驚くほど安心して乗れるようになりました。
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5.0/5
Webikeモニター
早速取り付けをしました。
必要なものは、ガスケット、耐熱用シリコンガスケット、スプリング引き抜き工具があれば便利です。
取り付けはまず、ノーマルマフラや今付いてるマフラをはずします。エキパイをはずしたとき古いガスケットを必ず取ってください。
新ししガスケットにシリコンガスケット塗ってからエンジン側にはめて下さい。そうすると排気漏れがないです。
エキパイのどこかにマジックで番号が書いてます。エキパイは一番からつけて借り締めにして、4番までつけたらそれをまとめる中間パイプをはめてから、位置が決まってから仮締めしたエキパイを締め付けて下さい。
締め付けたらエキパイと中間パイプにスプリングを取り付けてから、後はモナカ管を差し込んで、ステップのところにねじで取り付けます。最後に中間パイプとモナカ管にスプリングを止めれば完成です。
性能は標準で付いてるバッフルはかなり静です。低、中速はトルクがありますが、高速では抜けがいまいち、そのためストリート用のバッフルに変えたら音の良いし中、高速がよくなります。
低速はそこまで問題ないです。
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5.0/5
交換前はアイドリング時にクラッチからカランカランというような感じの音がしていたのと、エンジンブレーキをかけた時にクラッチが滑っているような感じがしたので交換をしてみました。
交換は乾式クラッチなので簡単でした。
交換後は音も消えて、エンジンブレーキ時の滑っていたような感じもなくなりました。
クラッチの握る力も純正とそんなに変わっていないと思います。
値段もそこまで高いものではないので取り付けてよかったと思います。
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