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初めてのマフラー交換でしたが、期待通りの良い音です。
うるさ過ぎず、このまま車検もいけそうです。
細部の作りもキレイで満足しています。
ノーマルのスタイルを崩したくない方におすすめです。
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メーカー純正なので取説も丁寧で簡単に交換できました。
防振対策もされており、しっかりした作りです。
カスタム初心者の方にもおすすめです。
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純正品と交換するだけなので、取り付け簡単です。
性能は体感できる程ではなかったですが、洗って繰り返し使えるのはいいです。
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5.0/5
中古で購入したビラーゴ250のマスターシリンダーに転倒傷がありました。
どうせ交換するなら純正の物よりは、見た目を変えようと思い購入。
取り付けは、元々付いていたキャップのゴムを取り外して付け替え。
3分で交換完了。
綺麗になれば程度で考えていましたが、予想以上にピカピカで目立ちます。
小物とは言え、運転している際にもよく目に入る部分なので、ちょっとカスタムした気分で大満足です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
「クラッチの遊びを変更することなく、
ベストなレバー位置設定を可能にした
アジャスタブル機能」と
「転倒時にレバーが稼働し、ショックを吸収する
リターンスプリング内臓ピボットシステム」
が売りなわけですが、
高いだけあっていい商品です。
しかし、純正からそのまま付け替えて
そのまま乗ろうとしたらクラッチがまともに切れない状態でした。
取り付け後は必ずクラッチの切れ具合を調整しましょう。
値段が高いから★は4つで。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ハイスロキットを先に取り付けてしまっていたのでハイスロやミラーをだましだましずらしながらブレーキレバー固定用の長いボルトを外すのには苦労しましたが、アジャスタブル機能等も付いていて自分のベストポジションを調整し易くとてもいい商品です。
見た目も純正と比較してはるかにかっこよくなりました。
商品は申し分ないですが値段が高いので★は4つにしておきます。
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作りもしっかりしており見やすく某社のように針のブレもなく値段も高くなく大変満足です。手軽に夏場の油温管理におススメです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
注文し4週間ほどかかるとの事 待ちました~ 結局は2週間ほどで届きましたケド
受取した時の感想は軽い~の一言です 早々取付しました 取扱い説明書は、簡単な説明のみ・・・我が家のメカニックに依頼し、少々試行錯誤しました 基本知識がある方ならば問題なく取付可能なようです・・・ 音質は品があり程よい音域です ただし！バッフルを外すと住宅街は危険な感じです 時間の関係で、試走はしてませんが、右側軽くなりました 見た目はロングにした為、存在感あります 400と500で悩みましたが、500で良かったと思います さすがのツキギです 裏切らない商品でした
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4.0/5
【Webikeモニター】
キタコ製のクリアにするか迷いましたが、車体がグリーンなのでスモークにして正解でした。取り付けも簡単でウインカーレンズも同時に同社のスモークレンズに交換しました。引き締まっていい感じです。
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4.0/5
説明書はついてませんでしたが工具があれば普通に取り付けられると思います。
インチバー用のはずですがメクラ蓋のサイズが若干小さく
メッキハンドルの場合、取り付け時に潤滑油を活用しても傷だらけになります。
パウダーコードのハンドルだと塗装がはげる可能性があると思います。
なので、見た目を気にする人はお店でやった方が良いと思います。
もしかしたら私が購入したのはハズレだったのかな…。
モノ自体は質感良く気に入ってます。
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