SUNSTAR:サンスター

チェーンをDIDより変更いたしました。
金額帯で考えると、強度は高めかと思いました。
重量は1割程度増えましたが、伸びづらそうだと思います。
Oリング耐久性も期待できそうです
後は距離走ってからの評価になりますが、選べるメーカーが増えることは良いと思いました

カシメ工具はDIDのもので問題ありませんでした
チェーンジョイント等含めての入手性が現状だと難しいのでスプロケと合わせて
メジャーになってほしいところですね

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チェーンが錆びてたので、前後スプロケットも替えようと思い、購入。
取り外しの際はインパクトレンチがあると楽です。

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中古車両購入時、既にチェーンが錆び錆びだったので、スプロケットも交換。
良く見るスプロケットですが、やっぱりカッコいいですね。

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チェーン交換をしようと思い、どうせならスプロケも一緒にと思いお得なセットを購入しました。
チェーンもカット済みなのが親切ですね。

良い点
●チェーン、スプロケ、個々で買うより安い。

●車種に合わせてチェーンカットされてるので作業負担が軽減。

●サンスターさんなので、品質は問題なし。

●新品にすると走りも違います。

悪い点
無いです。


チェーン交換と言ってもチェーン以外も結構消耗してるのでスプロケも一緒に交換が望ましいと思います。チェーンは、エンジンパワーを伝える大切な箇所なので重要視してもらえたら。
まとめて揃えられるのってホント楽ですから。

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WR250Xに使用しました。
まず手に取ってわかるのは軽さです。
走行時にも明らかにシフトチェンジ時やアクセル開閉時に軽さを感じました。
そしてゴールドの質感がとてつもなくカッコイイです！

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WR250Xに装着しました。
純正と比べてとても軽量です。
走行中にシフトチェンジした際にその軽量さが伝わります。
純正にはあったダンパーが無いのでギア音は少し大きくなった気がします。

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【使用状況を教えてください】
ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
満足
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
問題ない
【付属品はついていましたか？】
全て有る
【期待外れな点はありましたか？】
満足できる
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
満足
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
満足
【付属品はついていましたか？】
全て有る
【期待外れな点はありましたか？】
期待通り

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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40丁から43丁へ！ フロントも12丁にしていますが さらに微妙にショートにしたい&軽量化を狙ってSUNSTARのスプロケに変えました。結果370gの軽量化！
ショートになったせいか、バネ下の軽量化されたせいか、走りがキビキビした感覚です

取り付け自体は ジャッキと工具があれば何とかなる！シャフトを抜くまでが大変ですが。

取り付けてから500km(うち林道を2回)走りましたけど、歯も減るようすもないので耐久性も期待してます

見た目も綺麗でカッコいいと思います！大人のシャンパンゴールド！

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R-Editionは無印よりさらにショートなので高速がちょっとしんどい
山道は最高なので迷いましたがバランスを取ってフロントを1丁増し
無印より少しだけロングになります。

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