インプレッション (全 3232 件中 911 - 920 件)

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5
  • バーエンド外しに効果あります。

    バーエンド外しに効果あります。

カワサキのバーエンドはロックタイトがタップリ付いていてボルトが緩めるのにショックドライバーやインパクトドライバーが居ると思われてる方もいらっしゃると思います。ですがこの工具とラチェットハンドルで容易に外す事が出来ました。インパクトドライバーを買ったりバイク屋さんで工賃を払うよりか安く済みます。

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投稿日付: 2020/08/18 21:56

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さん(インプレ投稿数: 395件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

ソケットは6角と12角がありますが、自分は12角のほうが好きです。

12角のほうが細かい角度で工具を使うことができるので、ラチェットレンチを使うときにも便利だと思います。

今使っているのは24oでアクスルシャフト用ですが、特に12角でも締め付けトルクは問題ないと思います。

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投稿日付: 2020/08/18 18:59

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T&Wさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

洗車ブラシは、ナイロンなどの堅めの素材ではなく、
キズを付けない様に、馬の毛が使われているものを購入

バイク洗車した感触は、手強くこびり付いた汚れには、
ゴシゴシ洗っても馬の毛ならキズが付かずに調子がよく、
時間を掛ければなかなか頑固な汚れを除去できます

良いものです

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投稿日付: 2020/08/17 23:33

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

バイクのチェーン清掃で錆び取りに使用しました。
握りやすくちょうど良い長さで力が入れ易いので効率的に錆が落とせます。ブラシの毛も曲がりにくいです。

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投稿日付: 2020/08/17 23:09

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

8mmのサイズば以外とあちらこちらに使われているので一本用意しておけば必ず役に立ちます。オフセットの角度具合もちょうど良く緩めやすいし締めやすいです。

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投稿日付: 2020/08/17 22:54

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じぇじぇさん(インプレ投稿数: 146件 / Myバイク: YZ250FX )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 大きな方の蓋も樹脂製ひもで取れないようになっています

    大きな方の蓋も樹脂製ひもで取れないようになっています

CRF150RUの整備のために購入しました。エンジンオイル用とギアオイル用で2つ購入し使い分けております。

オイル交換が頻繁でオイル缶からちまちま入れてはレベルゲージを何度も確認という手間すら嫌でしたので、キッチリ計って指定量の8割ほど入れてから2回ほど確認してオイル注入がスパッと決まります。

蓋つきですので保管時にほこりやゴミが入らないのが嬉しいです。大きな方の蓋はネジ式ではないのでサクッと着脱ができます。

私は一度使用して内部のオイルを軽く捨てるだけで保管しておりますが蛇腹部分を含めて劣化は見られません。この保管方法で2年程使用しております。

あえてデメリットをいうのなら価格が少し高め、そして注ぎ口が私のバイクの注入口に入らないのであと直径5mmほど細かったらもっと楽に注入できそうです。

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投稿日付: 2020/08/16 23:20

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松ノ字さん(インプレ投稿数: 373件 / Myバイク: S1000RR | Z800 | YZF-R1 レースベース車 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

タイヤ交換や清掃なら難なくこなせるスタンドです。ステアリングホールに引っかけるフロントスタンドに比べて、コンパクトで軽いため、持ち運びが楽ですし、保管場所も場所をたらないため便利です。フォークの下の穴に引っかけるタイプなので、フォークに関わる整備(オーバーホールや突き出し調整など)をしない限り、このスタンドで事足りてしまいます。

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投稿日付: 2020/08/16 17:23

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松ノ字さん(インプレ投稿数: 373件 / Myバイク: S1000RR | Z800 | YZF-R1 レースベース車 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

サーキット界隈で評判の良いエアゲージのため購入しました。
サーキット走行において、タイヤの内圧はマシンセッティングの要素にも含まれており、非常にシビアなため、このように正確に内圧が図れるエアゲージは重宝します。

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投稿日付: 2020/08/16 16:46
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松ノ字さん(インプレ投稿数: 373件 / Myバイク: S1000RR | Z800 | YZF-R1 レースベース車 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

レース車両を所有しているなら絶対に持っていた方が良いものです。
レース車両は当然ながらサイドスタンドがありません。(レギュレーションで禁止されているため)
車両をトランポから下ろした後、リアスタンドをかける時、車検場で待つ時などなど、様々な場面で役に立ってくれます。ステップにかけるものなので、純正のステップのような可倒式のステップには使えません。固定式であれば車両のタイプを選ばず使えるので、汎用性は高いと思います。

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投稿日付: 2020/08/16 15:42

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TRIUMPH9772さん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: StreetTwin )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

主にチェーン・スプロケの清掃時に使用してますが、ブラッシングをした後や注油後の余分なルブをふき取る際に非常に重宝します。大判なので拭き取る箇所を工夫しながら使用することで使い過ぎを防止出来ます。ただあくまでもペーパーなのでもう少し安ければと思います。

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投稿日付: 2020/08/16 12:30

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