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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
もはや芸術品
逆シフト仕様にも出来ました
マフラーとの相性もバッチリ
全体のバランスがグッド
ノーマルのステップに不満があったわけではないですが、見た目重視で交換してみました。
どうせ変えるならちゃんとした物をと思いアグラスに。値段がワンランク上なだけにクオリティは高いと思います。操作性も変なガタや渋さもなく、剛性も高いので運転に集中できます。
やはりこういった操作系のパーツは値段で妥協しないことが必要だと改めて感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
チエーン、スプロケット、ホイールGOLDでコーディネート
GOLDは、見た目にもアップします！
強度アップ、耐久性が良く、GOLDの輝きが見た目にもアップします。
取り付けはクリップ取り付けなので、簡単に出来ます。
GOLDを輝かせる為には、メンテナンスが欠かせないので、綺麗好きな方にはまめに出来て良いでしょう！
１１０コマでピッタリです。
更にスムーズにする為に、LSベルハンマーGOLDを可動部分へ塗布して、定期的に注油清掃をしませう！
伸びが全く違うでしょう！
老舗メーカーDIDが、安心して使用出来ます。
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ポジションチェック中
梱包状態
ピンクとミントグリーンとマットブラック
紅葉ライドの山道でも滑らず
届いてすぐに色に感動！
とても好みの色に仕上がっていました。
予定よりも早い到着だったのも嬉しいですね♪
取り付けも簡単でポジションは本締めの前に確認して丁度良いところをさがしました。
その後の使用感も心地よく良品です！
デザインも色も満足です☆
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 4 |
個人的に純正ポジションが前寄りでカーブが曲がり難く感じたので換装しました。
ハンドルは、コンチタイプに合わせてます。
交換してみて、満足の行く結果になりました！
コーナー進入が楽です。
良い点
●程よい前傾になります。なので車体を倒しやすい。
●製品の精度はかなり高いです。取付も難しくありません。
●セパハンにも対応できると思う。
●マフラーに干渉しません。
悪い点
●慣れない人には前傾が怖いかも。
●作業に自信無い人には取付が難しいかも。
バックステップは好みと言うか、自分のポジションに合うかという落とし所がありますのでお好みで。
明らかにコーナーは楽になると思います。
スポーツ走行が好きな方にはオススメ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
交換も簡単で位置も良い感じで変わり満足です♪
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キャップは白と黒の2種類入っていました。どちらにするか迷い中。
梱包も程よく個別で判りやすい。
スクリーンとの色合いマッチで最高に好みです。
取り付けも簡単で見た目も最高です！！！
気持ちの良いくらい好みの色合いで、届いた瞬間からイイ！ありがとう！と思いました。
純正のステップはやや滑りやかったので、滑りにくくなって、車体のホールド感と安心感がアップしました。
そして、当初の予定より早く入荷したとの連絡から発送しましたまでの連絡の速さもありがたく
またウェビックでの買い物をしようと思いました。
AELLAさん早期納入ありがとうございました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
GSX250Rは足を下ろすと邪魔な位置にステップがあるのでバックステップにすることでスタイリッシュな見た目で純正ステップの位置の問題も解消され満足しています。
取り付け時ブレーキ側の割りピンを外すのですが、GSX250Rは再利用可能なRピンタイプではなく穴を通したあと先を折り曲げるタイプの使い切りタイプが使われている為、予め一本新品の割りピンもしくは同じ規格のRピンを準備しておいたほうが良いと思います。
その他はすんなり説明書通りに組み付けが出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
純正でセパハンのおかげかバックステップにすると、全然キツく感じずむしろめちゃくちゃしっくり来ました。ノーマルステップよりシフト、リアブレーキの遊びが少なくなりカッチリした操作感になりました。ポジション、操作感、質感、金額はそれなりにしますが全体的に大変満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
見た目重視で選択しました！
ポジションも問題ありませんでした！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
これは良いものです。
間違いありません。
いつもお世話になっているショップのお勧めで、購入いたしました。
見た目にはゴールドのアクセント、逆シフトにも対応していて、用途はレース以外でもどこでも良い評価ができます。
取り付けに関しては、とても簡単。ブレーキ側がやや時間かかるので余裕持って作業をした方がいいと思います。
作業時間は素人の自分でも大体1時間程度。
ステップは非常に引っ掛かりが良く、ライディングポジションを決めた際に外荷重をのせやすいです。
またブレーキステップもグリップがよく、繊細なコントロールに向いています。
取り付ける際に一番バックアップ位置へ設定すると純正のブレーキホースラインにやや負荷がかかってしまいます。延長するホースを別途購入しておいた方がいいでしょう。
購入に関してはすごくお勧め致します。
ぜひご検討を！
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