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5.0/5
ダムトラックスのヘルメットを買ったとき一緒に購入。
シールドなしで走るなんて考えられません。
虫や雨などから顔を守ってくれます。
ライトスモークなのでまぶしさカットで視界もいいです。
夜はさすがに危ないですが。
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4.0/5
購入時についていたMISTYのショート管との比較になります。
まず、ショート管の方は音が大きめで、3千回転当たりに大きなトルクの谷があり、坂道だとアクセルを開けても回転が上がっていかないほどでした。また、8千回転付近にも少しトルクの谷があり、そこを抜けるとパワーバンドに入り、音量が一気に上がっていました。
おそらくキャブレターのセッティングはノーマルのままだったため、燃調があっていない箇所（トルクの谷）が発生したのだと思います。
続いてノジマのマフラーですが、ショート管よりもだいぶ音は小さくなり、ショート管の時のようなトルクの谷が二つとも消えました。低速もモリモリで3千回転でも坂道も上れるようになりました。高回転では、パワーバンドの前のトルクの谷がなくなり、6~7千回転からスムーズにパワーバンドに入るようになりました。
おそらくメーカーがキャブレターのセッティングがノーマルでも燃調が合うように作ったために、このように非常に扱いやすい特性になったと思います。
また、車検もユーザーで通したのですが、すんなり通りました。
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5.0/5
雨の日は走らないからレインコートなんて必要ないと思っていましたが、長期ツーリングをすることになり購入。
毎日晴れが続くなんてうまいことあるわけなく雨の日も何日かありました。
軽い雨ならほとんど平気でした。
ただ、どしゃ降りとか強い雨の中長時間走っているとやっぱりしみこんできます。
作りとしてはバタつき防止をベルクロで調整でき便利です。
首、腕、袖、腰、足、が調整できたかと。
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5.0/5
純正と同じカシメ仕様というのと、好みですがフィッティング部の無骨さが良い。綺麗なパーツです。
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5.0/5
柔らか過ぎず、硬すぎず。商品画像では分かりにくいですが、やや樽型になっていて握りやすいです。
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5.0/5
ダート走行用に買いました。
実際バイクで転倒したときがありましたが、これのおかげでヒザは無傷。
着ていたズボンは破れてしまいましたが、プロテクターは擦り傷がついただけで済みました。
今ではプロテクターなしでは怖くて飛ばせません。
値段も安いのでお勧めです。
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5.0/5
上半身全部を守ってくれる優れものです。
プロテクターを着るタイプなのでサイズ選びを間違わなければすべてフィットします
体も動かしやすくていいです。
ジャケットとやオフロード用ジャージの下に着るのでタイプなので目立ちません。
メッシュといっても夏場は暑いです。
通気性のいいオフロード用ジャージを着ていても暑いです。
一度おもいっきり転倒して前にふっとんだことがありますが、上に着ていたジャージはボロボロになりましたが、プロテクターは傷がついただけでした。
もちろん怪我もありませんでした。
これを着るとすごい安心できます。
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5.0/5
他メーカーでは20゜のものが多い中で、アクティブの30゜という角度は自分のバイクの純正部品に近く、非常に助かりました。
おかげで、ブレーキホース一式を交換した割には、以前と変わらない取り回しができました。
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4.0/5
中古で購入した車体に付いていた純正サスが駄目っぽかったので、レストア時にこれにしました。リザーバータンクの金色が若干派手に見えますが、スプリングも黒で全体には落ち着いて見えます。また、他メーカーでもう少し安価な物も有りますが、リアサスメーカーで最も有名と思われるオーリンズでこの値段なら、オーバーホール出来るショップや今後の部品供給などの面から考えればコストパフォーマンスも良いと思います。
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5.0/5
純正のゴム付きステップのグニャグニャ感があまり気に入らなかったため購入。
可倒式ですが立ちゴケした際にちょっと曲がってしまいました（ステップバーとそのベース部分）
剛性については問題なしでサーキットで使用しましたが滑りにくく大変良かったです。
アルマイトの仕上げも綺麗なのでドレスアップ効果も有ります。
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