使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
ポジション | 4 |
値段、ポジション、見た目等全体的な満足度は高いです。
当方、cb750rc42乗りですかホース類は純正のまま付け替える事が出来ました。
バーの中心点が分かりにくい為、星4つに致しました。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
確実にシート高を下げながら、クッション性を確保してある。ヘルメットを2つ収納しないならオススメ。
取り付けは簡単でミスや調整の幅もないが、センターが出なくて座面は完璧な水平にはならない点が残念。
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サイズ:L
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
気温一桁代の一般道で利用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
掲載されている画像の通りのものが届きました。
【使ってみていかがでしたか?】
温かったです。
ですが、薄めのボトムスで利用したところ防風効果はあまり感じませんでした。
作りの面では、裾の絞りやライディングを考えた膝周りの加工が履いているのを感じさせないものでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
これ自体にあまり防風効果はありません。なので、これまで通りの冬装備にプラスこちらを使うと変化を感じられます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ユニクロのヒートテック極暖です。
ヒートテックより薄いため様々なボトムスと合わせることができるかと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
見えやすさ | 3 |
アースの配線が外れやすいです。半田付けされていますが少しの力で外れてしまいました。
私はアースの配線を加工して本体裏側のネジ穴に固定しました。どう加工したかというと固定用の丸い金具をアースの先っぽにかしめてつけました。この丸い金具をネジ穴に共締めします。外れていなくても乗っている時に外れると怖いので予防的に加工してから使うことをお勧めします。
あと元から付いている電球のワット数が合っていませんでした。12v21/5wのS25を別途購入することをお勧めします。
信頼感は非常に低い商品ですがテープランプが点く仕組みは単純なので配線がきちんと繋がっていれば大丈夫です。自己責任で確認してから使いましょう。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 5 |
歴代全てに取り付けてます。歪みが無いのは満足ですが左右のチリが微妙に合ってないのが残念。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けには細心の注意が必要です。国産新品プラグのようにワッシャーが潰れる感触が、このプラグにはありません。
ねじ切った内容の投稿があるようにいくらでも締まっていく感触があるようです。
ネジ部分にスレッドコンパウンドを塗ってトルクレンチ使用、8.5から9.5Nmあたりを探りながら締めるといいかもです。
使用した感想は、
1 エンジンのかかりがよくなった
2 低中速度域のパンチが増してスロットル反応がよくなった
3 燃費が伸びた
今のところネガな部分は見つかりません。
スロットルのつきがいいので、コーナーの立ち上がりがとても楽しくなりました。
純正プラグからの交換は、「効果あり」と感じています。
イリジウム等の高性能プラグは試していませんので使用感の比較ができていません。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
XLサイズを購入しました。
アルパインの同価格帯の物と迷いましたが、デザインが比較的落ち着いていて且つプロテクション(ナックル・掌・各指関節)がしっかりしていて気軽に履けるのでこちらを選びました。
ラバー&プリントが多用されていますが質感も値段の割には良い方だと思います。
自分の掌のサイズは小指付け根?親指・人差し指間の周囲で22cm、中指先端から手首まてで全長20cmです。
試着して購入したのだが、Lだと掌周囲は丁度よく全長が少し足りないフィット感でXLだと逆に掌周囲は若干余り気味だが全長はタイト過ぎず丁度良いフィット感だった。ただし親指は若干余り気味です。
正直どの海外メーカーのグローブでも毎回こんな感じなので、指先が詰まる感覚が嫌いだったのでXLをチョイス。
Lでもいけない事は無かったが、指の先端の縫い目が掌を握り込んだ際に指先に結構食い込む感覚で不快だったのでXLに。
ナックルプロテクターの位置も全く違和感ありませんでした。
装着感は指の縫い目以外はとても良く、手首側に履く時に掴んで引っ張れるベロが付いていて履きやすいです。通気性もそこそこ良いです。
ただサマーグローブとして考えるとメッシュ系のグローブ程の涼しさはありません。初夏・初秋だと快適かと思います。
個人的に気になる点が一つあります。
手首のベルクロなんですが、結構引っ張り気味に絞めても緩めなのが気になる。
自分は手首が細い方では無いのですがこれ以上はベルクロで留まる範囲から外れてしまうので、改善されると良いかなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
・雨天走行時の泥跳ね防止を期待できそう
・ルックスが向上しそう
【実際に使用してみていかがでしたか?】
雨天走行時にトップケース(https://imp.webike.net/article/0210023/)の下面やハイマウントストップランプ(https://imp.webike.net/article/0269225/)が泥跳ねで汚れてしまうので、泥跳ね防止を期待して取付けてみました。
取付後に雨天走行をしていないので、未だ効果の程は分かりません(出来れば雨天走行はしたくありませんが・・・)。
スプラッシュガードにリアフェンダーの一部が重なっているので、その部分をカットしてショートフェンダー化しています(1枚目の投稿写真を参照)。
【取付は難しかったですか?】
購入先で取付けてもらいましたので想像になりますが、車種専用設計ですので自分でタイヤやチェーン交換をする人であれば、バイクへの取付は取付キットの説明書を見る限りそれほど難しくないと思われます。
【取付のポイントやコツを教えてください】
バイクへの取付には、インプレ対象の商品の他に車種毎に用意された取付キット(https://media.kappamoto.com/AK-Prodotti/pdf/RM1121KITK.pdf)が必要になります。
海外メーカーの商品なのでCB500X(400Xの海外モデル版)用となっていますが、400Xにも問題なく取付できました。
また、バイクへの取付の前に裏側のバリ取りとエッジの処理が若干荒いのでヤスリ掛けを行いました。
【期待外れだった点はありますか?】
スプラッシュガードの中心とタイヤの中心がずれていました。
もしかしたらチェーン側にずらす事で、チェーンオイル飛散を防止する意図があるのかもしれません(2枚目の投稿写真を参照。ただ単に商品の組付精度が悪いだけ?)。
【説明書は分かりやすかったですか?】
(説明書はついていないので省略)
【付属品はついていましたか?】
付属品はついていません。
上記に述べましたように、バイクへの取付には車種毎に用意された取付キットが必要になります。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
強いて言えば、細部の作りこみを改善して欲しい。
【比較した商品はありますか?】
特にありません。
【その他】
ちなみに、実際に購入したのはGIVIの「Universal spray guard」になります。
インプレ対象の商品は、GIVIのOEM品のようです。
品番は、下記のような関係になっています。
・KAPPA:Universal spray guard(品番:KRM02)
(https://www.kappamoto.com/Various-accessories/Accessories/KRM02)
・GIVI:Universal spray guard(品番:RM02)
(https://www.givi.co.uk/givi-products/motorbike-accessories/mechanical-part-protection-for-motorcycles/rm02)
(400X(CB500X)用の取付キット)
・KAPPA:Specific kit to install the spray guard KRM02(品番:RM1121KITK)
(https://www.kappamoto.com/My-motorcycle/?mo=CB-500-X-13--18&ma=HONDA)
(https://media.kappamoto.com/AK-Prodotti/pdf/RM1121KITK.pdf)
・GIVI:Specific kit to install the spray guard RM02(品番:RM1121KIT)
(https://www.givi.co.uk/my-motorcycle/product/honda/cb-500-x-13--18/optionals/rm1121kit)
※「第19回インプレッションコンテスト」(https://www.webike.net/campaign/20191001_impression_contest/)で用意されていた項目テンプレートを参考にしてインプレを書いています。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
SDR200のウインカーLED化に使用しました。説明書は分かりやすく良かったです。
注意点は説明書通りにパイロットランプ直前の配線に割り込ませないとちゃんと作動しません。
最初は上手く作動せずに焦りました。もう少し安ければなお良いです。
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4.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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---|---|
品質・質感 | 3 |
使用感 | 4 |
耐久性 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
携帯に便利な此方のディスクロックを購入しました。ディスクロックをしたのを忘れて発進防止の為、リマインダー付きは良いかと思います。コンパクトで重量も軽く、持ち運びには便利です。収納袋のベルト?帯は使い方不明です。
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