ネイキッドのCB1100は、高速100キロの風圧が辛い。そこでARブレーカーを
装着した。当初は快適でなんら問題はなし。

ところが半年、一年と走らせていると、2500~3000rpmあたりの加速でハンドル
回りから不快な「異音」と「振動」が出てくる。
ステイにウエイトを貼り付けたが全く効果なし。

原因は、スクリーンとARブレーカーのプラスチック本体の「擦れ」。
対策は、接続面の ”白く擦れた” 箇所を固定すること。これで直ります。
しかし、瞬間接着剤を使うと見苦しいことになりかねないので、最初は両面接着
テープが良いかな。（僕の教訓から）

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皆さんのインプレを期待して購入してみましたが
風を感じることはありませんでした。

この商品は効果の有無がはっきり分かれるようですが
何がちがうのでしょうか？

まぁワタシには効果なかったということですね、残念！

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車両の構造上、取り付けは簡単ではありません。
シートレールかリアショックを外す必要あり。
感想・太ももへの熱風低減は体感出来ますが、クーリングファンの回転頻度も
　　　明らかに多くなります。
　　・気温の高い時期に試しましたがファンが回りっぱなしでした。
カバーで排気口を絞っているので流量が下がって冷却効率が下がるのが原因かと思います。
今は撤去して別の熱対策で対応しています。

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取り付ければ、塗装により質感アップに一役買ってくれます。
私は純正のカウルを自家塗装して、そこにさらに取り付けています。

塗装の質は上々で、タッピングビスの頭付近は少々はがれますがフロントタイヤ後方のあたりは飛び石で削れるようなこともなくいまだ綺麗な状態を保っています（2年以上使用）。

形状により視覚的ローダウン効果も少しはありますが、それほど形状の変化による差は感じませんでした。

バンク角には影響ありません。センタースタンドやエキパイが先にこすれます。

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