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4.0/5
初乗りからずっと奥のフルフェイスを使っていました。
シャレでジェットが欲しくなり購入！ズバリ！怖いですよ?丸出しな感じです。
良く言えば解放感がグッド！？あと、ミラーに映った時、シールドでか！フルフェイスのほうが絶対カッコイイ！
しか~し、ドリンクが飲めます。右左折の時、後方確認がとてもしやすいです。周囲の音も入ってくるので、のんびり?安全運転には最適！
カッコ&走行性能ならフルフェイス、解放感&安全運転ならジェットだと思います。
ショウエイのシステムテックが気になる今日この頃！
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5.0/5
小さくカワイイので色んな所に貼りまくってます！！
カウル・ヘルメット・パソコン・携帯等々
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4.0/5
【Webikeモニター】
今までフルフェイスをかぶっている私にとって、夏の暑い時期に次こそは購入しようと思っていたヘルメットインナーですが、
少し値段が高くコストパフォーマンスがいいのかわからなかったので購入することを踏みとどまっている感じでした。
しかし、今回モニターキャンペーンに当選したためにインプレッションを書かせていただきます。
単刀直入にいうと、予想通りヘルメットの中が快適になりました。
汗を素早く吸ってくれるため、ムレなどが起こりにくいです。
またサイズはフリーサイズのために、圧迫感が無くヘルメットが窮屈になることもありませんでした。
しかし、その反面ヘルメットを外す際には必ずと言っていいほどインナーも外れてしまうので、注意が必要です。
その点、顔や顎周りもカバーしてくれる同社の他製品の方が優れているのではないでしょうか。
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4.0/5
セピアZZ（CA1HC）に使用、
ハイスピードプーリー、SSチャンバー、リミッターカット、インテークチャンバー、ターボフィルター仕様のセッティングの為購入、
以前にモンキー用でもDAYTONA製を購入、6種類入っていて、仕切りのあるケースに入っている為見分けがつきやすい。
刻印も見やすい。
違う車両に乗り換えてもまた購入したい。
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5.0/5
セピアZZ（CA1HC）に使用。
ハイスピードプーリー、SSチャンバー、リミッターカット、インテークチャンバー、ターボフィルター仕様のセッティングの為購入。
ノーマルのドライブフェイスは2枚に分かれていて、装着の時に少しずれていたらしく少しネジの切りかきをだめにしてしまい購入を決意。
はじめは少し高いかなと思ったけど装着して納得、
うたい文句に加速性能、最高速の向上と書いてあり少し疑問に思っていたけど、実際、加速、最高速ともにレベルアップ！
現在、ハイスピードプーリーは違うメーカーの為、本来の性能は出ていないと思われるが現時点では満足。
もう少しウエイトローラー煮詰めて近いうちにキタコ製のハイスピードプーリーを購入しようと思います。
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4.0/5
質感が良かったです。
シックネスゲージは消耗品と考えていますので、安いのは助かります。
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3.0/5
モンキー50ccでの運用だったので強化よりもフリクション低減の目的で購入しました。
まだ付けてはいませんが。質は良さ気で柔軟性もあり、期待できそうです。
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4.0/5
ノーマルと交換するだけなので作業は簡単でした。
エンジンがノーマルなので半分も使わないです。少し張りの動きが忙しくなってしまいました。
しかし、今後ボアアップする予定や、可能性があるなら付けておいても良いと思います。
作りに関してはかなり良くできていました。さすがは武川製だと思います。ノーマルの補修用としても、ちょっとしたカスタムとしても使える品だと思います。
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3.0/5
ノーマルシートと交換しました。ノーマルとはボルトで留める位置が違いますが。交換作業は簡単でした。
ダブルシート並みに長さはありますが、前に向かって傾斜が有りすべるのでポジションは結構限定されると思います。また、強度的にもあまり後ろには乗らないほうがいいでしょう。
また、グラブバーを付けている車両の場合、干渉する可能性があると思います。キタコのグラブバーは、ギリギリ着きました。ちょっと触ってますがまあ許容範囲でしょう。しかし経験上こういったところから穴が開くので気になる方は要注意です。
座り心地は、結構スポンジが硬いので長距離ツーリングでは尻が痛くなると思います。反面、破れずらそうにも見えます。シートベースも金属なので純正より頑丈そうです。
値段は有名メーカーのシートよりより安いですが特に安っぽい感じは見受けられないので、ノーマルシートが劣化してしまった人には補修用にオススメできます。
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5.0/5
角Zのウインカー交換はこれで決まりです。
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