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2.0/5
正直すんごく安っぽいです。
ボディは綺麗ですがゴムがビロビロしてるし薄くて華奢。
単純なものなので非常に取り付けやすく、安っぽいわりにはカッチリと
はまります。
テイラーの90度キャップくらいコンパクトなので取り回しも非常にラク。
キャップの取り回しがきついバイクは助かります。
残念なのはゴム部品の耐候性。
ゴム部品が1~2年くらいで割れてきて、雨天時にリークすることがあります。
ボディは白っぽくなることはほぼありません。
ゴムブーツは困りましたが、最終的に純正のキャップから拝借して凌ぎました。
あとこれ抵抗なしなので抵抗入りプラグを使ってください。
無抵抗だと始動性は上がりますが、公道で抵抗無しはダメ。ゼッタイ。
ブラウン管テレビが乱れまくって近所迷惑になります。あっブラウン管なんて
もう絶滅したかw でも電波障害が出るのでダメなもんはダメですよ。
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2.0/5
2本購入し袋から取り出すと、まだ開けてないのに
袋がオイル汚れ。
気にせず注入していると、缶の裏がベコベコで
オイルが漏れていました。
驚いてもう1本見てみるとそれも同じくベコベコ。
こちらは漏れてはいませんでした。
既にバイクのオイルを抜いてしまっていたので、それを使うしかなかったのですが、せっかくのいいオイルなのに扱いが悪すぎます。
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ケースカバー用のアルミボルトです。
高強度特殊アルミボルトとしては非常に安価で精度もいいと思います。
ただ締め付けトルクが低く不安が残る。。
通常のMD30やMD22のエンジンの場合、下記二点がウィークポイントです。
・クラッチカバーの向かって右上のシリンダー近くのボルト
・キックを付けた場合、クラッチカバーのキック付近のボルト
特にシリンダー近くのボルトは熱とストレスが大きくてクランクケース
側の穴がダメになりやすい。キック付近のボルトは言わずもがな。
なので、この二箇所を除いた部分のみ交換することをおすすめします。
他のボルトはアルミでも問題ありません。
そこだけ注意すれば良質なパーツです。
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2.0/5
黒を買いましたが、カーボン柄のシートを貼ったので一番安いシルバーでも良かったのかなと思います。
アンダーシートカバーの中では一番安かったので期待はしていなかったのですが、結果そんな感じになりました。
まずネジ穴の位置が合いません。後ろ側の二箇所は若干縦長に開いているため調整が効きますが、前側は正円で開いていて調整が効きません。前側からはめると後ろ側の縦長の穴すらズレてネジがはまらないレベルです。
なので前のボルトははめずに後ろの二つのボルトでとめるだけにしました。
なおかつ付属のカラー（スペーサー）を使うとフレームとの隙間が結構出来ます。フレームとカバーをぴったりくっつけたい場合、違うカラーを使うかカラーを削るかしないといけません。
現車あわせでの調整（微調整と言うレベルではない）をしなくてはいけませんが、他社のものより圧倒的に安いので仕方ないかなぁと思います。
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2.0/5
BSAというブランドはコレにしても服にしてもあまり人気ないようですが、結構良いと思いますよ。
俺の場合、
・花粉症の点鼻薬
・同目薬
・同ポケットティッシュ
・老眼鏡
・ポケットウエットティッシュ（食事後口拭く）
・小銭兼定期券入れ（免許証とか入れてる）
この全てを入れたかったが入らない。
『不満ですな』
56デザインのは全部入るもん。
タイチのは分からない。
パワーエイジのも不明。
本来本革のが欲しいが諸般の事情で妥協したつもりが全部入らないんじゃチョットね。
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2.0/5
原付バイクのオイル交換ちょうどいいです。XJR400のオイル交換量が2Lなので使いましたがオイルを吸い込むのに間に合わずこぼれました。今後原付バイクで使用しようと思います。
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2.0/5
やすいです。
明るさもまずまずで良かったのですが、LED基盤と下のソケットの接着が悪く、LED基盤が回転して、ソケットに接続してある線が切れました。
私は半田で直しましたが、完璧な物を求める方は敬遠した方が宜しいです。
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2.0/5
ブレースを固定するストラップの作りが甘いらしく、普通に保管しておくだけでマジックテープが剥がれてきます。
2回保障修理してもらいましたが、この調子だと他のストラップもめくれてきそう・・・。
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2.0/5
汎用との事ですが、72JAMジェットには合いませんでした。
やはりメーカーが違う物を使用するときは現物合わせが基本です、上の3か所は固定できましたが左右横の箇所はボタン稼働範囲をやすりで削り、下側に移動するようにして固定できるよう加工しました。
硬質の傷がつきにくい薄い平板シールドです、ようは昔のジェットヘル用シールドです、現代の便利さ、スマートさを求める場合、イメージとは合わないと思います。
シールドが少し短い為、顎からの風の巻き込みがあります、夏は良いかもしれません、又合わせるヘルメットによってはシールド下部が少し前方に出るように固定されます。
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2.0/5
カウルなどばらさないで取り付け出来ます。
左右のエンジンマウント上ボルトと交換です。なので転倒時にエンジン側のネジ山を破損しないか少し疑問です。
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