使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 1 |
セパハンですと、目一杯、鏡面を上には向けても、後方の上側がうつりにくいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
2.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
ROSSOのプロテクターポケットはジャケットに限らす、パンツも雄側が肌にあたり汗で張り付いた時はチクチク痛くて地獄です。
メーカーに直接改善して欲しい旨のメールをしましたが返答はありませんでした。
数少ない女子向けライディングギアブランドなので頑張って欲しいです。
デザインは凄く素敵なので後は機能性を何とか…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 2 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
シールドを開けて走ると落ちて来る症状になりメーカーに問い合わせると開けたままだと風圧などでロックが緩んでしまうとの事でした。
メーカーも親切に対応して頂き新品に交換してくださり、走る時は閉めた状態で走ってくださいとの事でしたので閉めたまま走るようにし交換から3ヶ月位でパカパカになり止まった状態でも今は閉まってしまいます…
もう少しこの辺をメーカーさんに改善していたけたらと思います。
ミラーの具合や視認性などとても良いのに残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 1 |
容量が小さすぎる
説明文より、入らない
質やデザインは良し
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
容量 | 1 |
物が入らない
ミニマリストが使うと良い
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
純正からの変更でツーリングでの振動対策で購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
精度が良い
【取付けは難しかったですか?】
専用の工具がないと外すのが困難
【使ってみていかがでしたか?】
ネジロックが推奨です。
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
見えやすさ | 5 |
1年ちょいで壊れました。
たまたまハズレを引いたと思っていたのですが同じレビューを見てびっくりしました。
見た目が良かっただけに残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー CROSS-SHORT ZERO [クロスショート ゼロ]
¥239,932 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 4 |
サウンド・音質 | 4 |
まず四千回転辺りで吸気音のような共鳴音のような音がする(組付けなおしても変わらない)、一速、二速で加速していくとき、又はシフトアップで回転が落ちた時、六千から七千回転辺りで回転ムラと言うかトルクの谷間みたいな症状が出る、必ず出るので乗りずらくなった、元々ヨシムラのフルエキを入れていて思うところが有って思い切ってモリワキに替えたのですが性能面で悪くなったのでいい商品とは言う事が出来ない、元に戻すか悩んでいます。
高い買い物だったので返せるものなら返したいぐらいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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品質・質感 | 3 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
雨天以外の使用には全く問題なく満足です。
以外の2点改良すれば尚一層使いやすくなると思います!
雨天使用時の問題点、1.側面素材が砂埃等が溜まり易い凹凸があり拭いても生地に入り込んだ細かな砂が取れない。
2.?雨天カバー使用時にタイヤ側面からの巻き上げた水がカバー下に溜まり抜けない為、結果鞄の下から水が染み込み内部が濡れてしまった。水はかなり溜まる為、SA等休息時に下側をひっくり返して排水が必要!
其処で、カバー下側にハトメ穴を2.3箇所つけ自然に排水出来るようにすれば雨天でも快適に使用出来ると考えます。是非改良ご検討願いたい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 2 |
デザイン | 4 |
見た目ほど涼しくない
生地、縫製はしっかりしている。
ポケット、ファスナー、ボタン等も使いやすくて良い。
問題は、裏地が空気を通し辛いようで風が通らない。
CB250R 水冷250ccネイキッド(デイトナの防風シールド装着)
気温28度以下で使用
直接履くと汗で裏地が貼り付く。暑い。
おたふく手袋の冷感インナーの上から履く。
裏地は貼り付かないが、涼しいとは感じられない。暑くは無い。
高速道路で気温21?22度の状況で冷感インナーの上にメッシュジャケットは
寒くて防風インナーを着たが、下半身は全く寒くない。
真夏は乗れないかも。
大型バイクではエンジンの熱で足が焼かれるから通気を加減しているのか?
次にメッシュパンツを買うならば裏地をしっかり確認しようと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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