ボクサータイプのハンドルカバーを使用していいましたが経年劣化とZETAハンドガードベントの取り付けにより装着不可能へ。

しかたなく風除け効果を狙ってZETAのXC-PROを取り付けましたがないよりマシ程度の防寒性。

仕方なく自作でさらに大きなものを作りごまかしていましたが寒さに耐えられなくなりこの製品を購入。
当初このハンドルウォーマーのみせ使用していましたが「せっかくだからxc-proもつけてみよう」と思いつき合体させました

加工は穴を合わせてあけるだけです。

取り付け後はいかにも「防寒グッツつけています！感」がなくなり自然に。

防寒性ですがこのハンドルだとベルクロの問題もなく無風空間ができあがります、マイナス2℃あたりでも問題なし
防寒性は高くても電熱ではないからこのままでは時間とともに手が冷えてくるで中に使い捨てカイロを転がしておくと手がかじかみません。

コミネ推奨のカイロポケットは使わずにハンドルウォーマーにポイっていれておくだけでいいです

最後にこの製品は中がモコモコ加工されているのでネオプレーン製品と違い水には弱いとおもいます。
停止時にはハンドルウォーマーの口をなんとか畳めるので（そういう仕様ではないけど）大雨でも多少は大丈夫みたいです。

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期待通りの暖かさでした。持っているジャケットにも取り外し可能なインナーが付いていましたが、このインナーに代えて使用しています。ファスナー裏の風除けにドットボタンが二カ所付いていますが、あまり効果があると思えません。風が少し入ってくるし、脱着に手間取ります。
マジックテープの方が良かったと思います。　
着丈も少し短いです。

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どこも売り切れ（納品待ち）状態で、
2週間ほど待ちました。
ですが、待って良かったと思えるほどいい音です。
ネットのレビューではアフターファイアが気になるとの書き込みが目立ちましたが、
私の個体だけなのか、
ブン回してもそれほど気になりませんでした。
燃調はパワーボックスとの併用で「2」がベスト。EXUP除去でAISはそのまま使用してます。

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とにかく大きく見せたいならこれしかない！
エストレヤに旭風防を取り付けて、小さな今時のウインカーはインパクトが無いと思い購入しました。
旧車Wシリーズのウインカーと同じなので、旧車の雰囲気はばっちりです。
素材は真鍮にしっかりメッキがされており、重厚感もしっかりあります。（実際に重いです）
エストレヤには、ちょっとステーが長すぎるように思います。立ちごけしたら真っ先に破損するでしょう・・・。ショートステーが前に販売していたんですが、販売が終わったのか購入できなくなり、残念ですね。

取り付けるときに注意すべきは、アース線がありません、自分で用意しておく必要があります。
また、取り付け用のボルトも無いので、前のウインカーから取り付ける必要があります。
細目の10mmなので、購入は気を付けください。

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フリスコチョッパーカスタム車に使用しました。様々なウインカーを検討しましたが、ナローで質感が高いことが決め手となりました。
基本的に4個同時に購入することになると思うので、webikeさんならまとめ買い割引が適用されるのでお得ですよ！破損時などは一個だけ買えるのも嬉しいですね。
バルブ付属ですが、ちょっと特殊なBA9Sなので併せて予備バルブも注文してもいいかもしれません。安いですし笑

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　ドラムブレーキのサイドブレーキ作動桿やドラムブレーキのラチェットをシューに固定するCリングをはずすための専用工具です。
　先っちょの黒いのを廻してCリングの閉じ部を押し広げ、そのまま押し出すための道具です。
　これが無いと閉じ部を鏨で押し広げ、プライヤーと鏨を駆使して押し出す必要があるのですが、
これを使用することで割と綺麗に押し出すことが出来ます。
　曙ブレーキのシューの場合Cリングが付属していないので再利用する必要があるのですが、これを使うとリングを傷めにくく、再利用しやすい状態で取り出すことが出来ました。
　気になった点は押し出したCリングが少々広げられすぎている点ですが、これは納得できる範囲です。それにメーカーによるのかもしれません。

　非常に便利な半面、使用頻度が低すぎて一般のユーザー向けでは無いですね。あれば役に立つけど、数年に一度使うか使わないかの品物です。
　業務用として持つには、いい品物だと思います。

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思ってたより良い感じ。
首側の丈がもう少し長ければ文句無し！
ヘルメットを着用すると顎側に生地が引っ張られるのでもう少し丈を長くして欲しいです。
値段を考えると大変満足です！
これからのシーズン重宝しそうです。

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初めてのミラーシールド購入のため、ライトスモークorセミスモークかで、悩みました。
ミラーシールドとして強調したかったので、セミスモークを選択しました。
結果としては、大正解でした。
ミラーシールドとして強調しており、夜間であっても案外視界良好です。
驚きだったのが、シールドを通して明りを見ると、青白くクリアに見えるところです。

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毎日のように乗っているリード110用として購入しました。
ハンドルカバー自体は何種類も試しました。しかしどれも納得がゆかず、高価な製品なら高性能かと思い五千円台の物も試しましたが隙間風が多く手を入れるたびにずれてしまい上手くいきませんでした。
そんな時、このヘンリービギンズのハンドルカバーがいいという情報を得て購入してみる事にしました。

装着方法は簡単なのですが位置決めなどで少し手こずりました。それでも簡単な部類で、2本のベルトで締め付ける方法はどうやってもずれない程に固定されます。更に余計な隙間もなくかなり期待出来ます。

使ってみた印象は裏起毛の為、素手なら暖かみも感じます。かなり大柄な製品なのでハンドル周りもゆったりしています。
ウインカーなどのスイッチ類は最初は戸惑いますがウインカーを3回も使えば慣れてしまいます。
速度を上げても隙間風は一切無く、グリップヒーターの効果もあり、寒い季節を感じません。当然ハンドルカバーのずれもなく快適そのものです。
世の中にこんな素晴らしいハンドルカバーがあったんだと思う程に素晴らしい製品です。

しかし欠点としては製品の側面はカーボン調の生地で出来ていますが、生地の末端部が長さ20mm幅5mm程むしれたように擦り剥けていました。最終検査で見落とされたのか、このままでもいいと出荷されたのかは分かりませんが、やはり海外製ですね。
ハンドルカバーとしては今まで最高の製品です。

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気温2~4°程度の走行でも中に暖かいもの着とけば問題無し、インナー脱着で夏以外は気軽に使えそうです。さりげなくパッドは入ってますが、ライダースーツっぽくないので、街中も気軽に歩けるところも助かります。

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