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●四角い箱が変圧器(約6x4x3cm)
●シガープラグから箱までの長さ(約60cm)
●箱からコードが3本に分岐して長さ(約120cm)
3本共同じ長さ
1)まず箱の部分をデニムのポケットへ押し込み
(ポケットに入らない時はベルトと腹の間に突っ込む)
2)JK-558 エレクトリックヒートベストの胸ポケットのプラグに電源コード1本接続して
ベストのファスナーを閉める
3)右手、左手に1本づつ電源コードを掴んだまま
ジャケットを着て腕を通す
(※この作業が上手くいかない)
4)ジャケットの袖口からコードを引っ張り出して
(プラグが戻ってしまい、ジャケットを脱ぐこと有!)
5)GK-777 エレクトリックヒートグローブのプラグに左右接続をする
6)オートバイに跨りシガープラグを接続!
7)休憩でオートバイを降りると各コード類、
シガープラグがブラブラして邪魔!
箱が兎に角邪魔です!
箱からシガープラグまでコードが短い!
(コイルコードならいいのに~)
どうやって使うか悩みます!
値段が高いのに頭悪すぎな製品です!
バッテリー切れの心配が無くなるって目的は達成しています♪
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1.0/5
純正品なので、問題無いはずと思ってましたら、少し小さく出来ていました。ちから一杯引っ張ってもダメでした。シート買い替えをお奨めします。
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1.0/5
専用設計のはずが、全く合わず、両面テープを追加しても五分と保たずに剥がれてしまいました。
メーカーに問い合わせたところ、加工してくれるということで郵送。が、帰ってきた物も全然合うことはありませんでした。溶接部分の個体差がと言っていましたが、それ以前に別の部分もかなり当たっていました。
しょうがないので、強力な接着剤を用いて無理やり取り付けしました。
取り付けた所、その上ですら穴の位置が若干ズレていたりと残念な結果でした。
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1.0/5
こちらの商品もインプレを参考にしましたが、自分のバイクに試してみないと装着の可否が判りません。結果、残念ながらZETAアーマーハンドガード付属のマウンティングアダプターよりもハンドルバーに近くなりバンジョーに干渉大です。しかも、角度を調整できないので干渉しない場合でも、アーマーハンドガードが水平な感じになり、スタンディング仕様でブレーキレバーを少し下げたバイクだと位置がまったく合いません。
どうしても、一か八かの取り付けパーツになってしまうので、調整幅をもたせてもらいたいです。
質感は、すごく良いのに・・・残念です。
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ディスクのセンターから離れすぎてるように見える。
メーカーロゴを見えるようにするためか?
とりあえずしばらく使ってパッドの減り方を確認しますがダメだと思う。
よくこれでリリースする気になったなぁ。
もうこのメーカーの商品は買うことはないだろう。
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1.0/5
商品の情報はさておき、販売元の対応が悪すぎます。
ウェビックさんを通じて買ったのですが、長さの違った商品が届きました。
バイク屋にてこの商品を取り付けてもらっていたのですが、バイク屋がこの販売会社に連絡したところ、加工して使ってくれとのこと。
おかげで余計に工賃を取られてしまいました。
すぐに新しいのを送ればいいのにこちらから連絡するまで何もしない。
電話をすると、「私とバイク屋の電話の録音をもっているのか?」の一点張り。
間違った商品を送っておいてまるで私には責任はありませんと言っているかのよう。
本当にリモーションの接客、対応は最悪です。
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1.0/5
CRF230のボアアップキットを購入したのですが写真ではスリーブも一緒に写っているのですが別売りです
14000円ほどします。
241ccはケース加工が要らないと書いてありますがそのままでは付きません。結局クランクケースの加工も必要です。
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1.0/5
なかなか店頭で見れるところがないので、
一か八かで、購入しましたが…ハズレでした。
ステッチは左右対称ではないし、ビスの穴がおかしいので、加工しないと車体につかない。
品質的には1万円レベルです。
白のラインが良いと思いましたが、ネットでの見た目だけです。
長距離はまだですが、クッションは固め、表面は滑り易いので、ライディングフォームも辛いです。
見た目重視の方にはオススメです。
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1.0/5
商品説明と違って、ホースの長さが900mm。
長さ的には取り付けは可能だったが、
ロッドのストロークが9mmほどと少なく、クラッチが切れない。
レバー操作もワイヤー式と大差無い重さ。
これを使えるようにするには、パーツ自作が必要。
補修部品も出るのかどうか不明だし、ボルトサイズ的に部分的に国産に変えることも出来ない。
ロッドのダストシールが無く耐久性が不安。
ひと目で精度の悪さがわかるが、使える範囲内である。
ヤフオクで出てる中国製と同じもの?
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1.0/5
私はこの商品を大枚はたいて購入!
ショップにて取り付けをしましたがその日の帰りに警察に検挙されました。
原因はHIDの干渉からなるウインカーの誤動作で勝手気ままにハザード(ウェルカムモード)が働き走行状態でハザードが点灯。
整備不良を切られました。
後日ノーマルに戻し警察に車両検査をする始末。
HIDからの電磁波?によりこの商品が誤動作。
問い合わせをするとアルミ箔をまいてくれとかアースを取ってバッテリーに落とせとかかなり色んな手間をかけてみましたがパッシングする度に予期せぬウインカー点灯w
不良化もとも思いメーカーに連絡するもすったもんだありしまいには商品入れ替えでお金まで要求される始末。
現在はノーマルにもどしちゃいました。
症状が出る方、出ない方がいるようですが、商品代金4万に工賃15000円をこの博打にお支払するには余りに無謀すぎます。
ぼくはこれに加え反則金にそこまでの燃料代、ノーマルに戻す時間などかなり無駄な出費などをしいられちゃいました><
今までいろんなバイクパーツを購入してきたけれどここまで完成されていない商品を販売しているメーカーがいる事にビックリ。
購入を検討されている方はネットにある過去の記事を調べてから博打に手を出した方がいいと思います。
良い話も出てますがかなり不具合の話もでてますよ。
知り合いで1400GTR乗りの方もこの不具合でノーマルに戻しちゃってます。
1400GTRとZZRは純正が同形状みたいです。
個人的見解ですが目立ちたいだけでこの商品に手をだすのは怖いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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