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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
￥13,723 (税込)
立ちゴケしたときの保険として購入しましたが、
取り付けてから1週間で早速出番がやってきてしまいました。
Uターンしたときに道の凹凸にハンドルをとられ
そのまま転倒。。。
ブレーキレバーがグニャリと曲がり、ステップもガリガリと削れてしまいましたが、
エンジンは無傷でした。
ホント付けてて良かったと思いました。
コストパフォーマンスはなかなかのものだと思います。
転倒時の保険としてはバッチリだと思います。
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純正のブレーキホースを使用していましたが5年以上使用しており、
どうも圧が逃げている感じがあり交換しました。
初めてのメッシュホースで他社との比較はできませんが、
踏んだだけリニアに制動力がでるようになり満足しています。
車種別の設定があり、純正品と概ね同じ取り回しで取り付けができました。
フィッティングがアルミと言うこともあり、トルクをかけすぎないように注意しました。
バンジョーボルトやワッシャー類も付属しており、ブレーキオイルさえあれば交換可能です。
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これまで使っていたバイクカバーが古くなり、破れたので、新たに購入しました。
実は、ずっと純正のカバーを使っていますが、品質が良く、間違いないので再度、購入しましたが、今回も期待どおりで、生地がしっかりしていて丈夫です。250ccのオンロードバイクですが、カバーのサイズも十分で、バイクの下まですっかり覆われ、雨風ほこりから完全にカバーされます。丈夫で長持ちするので、コストパフォーマンスも良いと思います。
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5.0/5
タイトル通り、取り付けは簡単です。
左はネジ、右はタイラップです。
穴もそれ程ずれてなかったので加工もなしで装着できました。
端っこが白いですが気になるなら塗装できます。
しいて言うと、タイラップ締めるのにサイレンサーが邪魔になるかもしれませんね
車体はライムですが黒でも然程違和感は無いかと。
タイヤのサイズは140まで対応しています。
コスト・作業工程・見た目めを総合して良い商品だと思います。
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5.0/5
防風とドレスアップを目的で購入しました。
取り付けはネジの長さを間違えなければ差し替えるだけの様なものです。
純正と比べるとかなりスクリーンの高さが変わります。
高速でもちょっと屈むだけで効果を実感できます。
見た目もレース車っぽくなるので、ちょっとした防風効果・見た目を変えたいならオススメします。
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【Webikeモニター】
送料無料の調整品として購入しました。
手元に置いていても劣化するものではないので、消耗品として、金額合わせとしてはもってこいかと。
自分でオイル交換するようになってからは、毎度こちらの商品を愛用しています。
純正品と比較しても問題ありません。
前回のオイル交換の時に当フィルターをチェックしましたが、確実に仕事をこなしているのを確認しました。
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【Webikeモニター】
WR250Xで使用しています。近所のスタンドの空気入れはノズル部分が小さく使えるのですが、他のスタンドで空気を入れようと思ったらノズル部分が長く、スポーク、ディスク、スプロケが邪魔でリアタイヤの空気を入れられませんでした。こんな便利なアイテムがあるなんて、、、写真のように使います。これならどんな空気入れでも心配ありません。付けっぱなしでも良いのかも知れませんが、落としたりすると嫌なので、いつもは外してバイクに載せています。価格もお手頃ですので、お勧めです。
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純正エンジンが逝ってしまったのでついでにボアアップしました。
期待どうりの性能で満足しています。
とりあえずはノーマルマフラーですがなかなかの加速です。
素人でもくめる商品です。
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5.0/5
安くて文句なしです。
タイヤを交換する際なら間違いなく取り替えをお勧めします。
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5.0/5
【Webikeモニター】
レザーパンツは有りますが、チョッとサイズが合わなくなってきて。。。
今まではアパレルメーカーのジーンズで出掛けていましたが、ツーリングをする時などで万一の際に体を守ってくれるパンツが欲しいと思っていました。
履き心地、ブラックの色合いはとても良いです。写真で分りにくいかもしれませんがケブラーの入っている所が黄色になっています。
「ケブラーに守られてるなぁ」って安心して走れます（笑）ただひとつ、文句の付け所があると言えばヒザパッド部です。
ヒザパッドは袋状になっている裏地に装着するのですが、位置決め＆ズレ止めの役目をしているマジックテープが小さいので運転中の屈伸動作でズレてしまいます。
もっと目一杯に長いテープで、パッドに沿ってアールが付いていれば良いのではないかと思います。
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