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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
CD50 用のプラグとして熱価の高いプラグをと思い、間違って購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
いつものプラグなのでイメージどおりです。
【取付けは難しかったですか？】
プラグレンチで交換するだけなので簡単です。
ただし、適合車種であれば、ですが…
【使ってみていかがでしたか？】
間違って購入したため、まだ使用出来ていません。
【付属品はついていましたか？】
他に特別なものは何もありません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
適合車種が増えることを願っています。
▼いつか使える日が来ることを願いつつ、ストックとして持っておきます(笑)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
街乗り通勤用バイク（GN125H）の寒さしのぎ用に購入。
汎用品なので仕方ないが、ポン付けでは位置が悪かったのでステーを曲げて位置調整を行った。
ミラー共締めなのでバイザーとミラーの位置を同時にキープしながら固定するのにコツが必要。二人で作業すれば 特に問題にならないと思うが。
装着して1週間ほどでバイザーのステー固定部分にクラックが入っているのを確認。割れるまでには至っていなかったがプラリペアで補修し、取り付け部にゴムシートを挟んで防振対策をした。その後、クラックの進行なし。
肝心の防寒性は満足している。
マイナー問題はあるがコスパは十分。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
見た目を良くする為に取り付けです。
カーボンは薄く、表面へ取り付けで簡単ですが、穴位置は微妙に修正して取り付けです。そこまで苦労はせずに取り付け完了です。個体差がある？のかと。
見た目は良くなって満足ですが、価格がやや高いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
私はカブでも、チェーンカバーは着けないので、たとえ通勤仕様でも、派手さが欲しいなと、ゴールドにしました。
良くなったとかはよくわかりませんが、掃除する度にピカピカになるんで、満足です♪
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
トラに使用
C125に使用
確かにヘルメットロックへのアクセスが数段楽になりました。ただ…使用前、携帯する時にどこにぶらさげればいいのかを悩むとこです。
あまり、メインキーにぶらぶらぶらさげたくないので。
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カラー：アルマイトレッド
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
付替え後です。
スナップオンキーホルダーを20年使ってきましたが、さすがに亀裂が入ってきたので、買い替えようと思いましたが、もはや廃盤……ネットオークションではプレミア価格…、そこまで出す気もないので、キジマのが良さげだったので、買いました。使用感はイイ感じなのですが、ひと月もたてば、角のとこのアルマイトが剥がれてきました。
これはこれで味があっていいのですがね♪
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
純正品のスモークです。ミラータイプだと倍以上するのでこちらにしましたが、それでも他社のものよりは倍くらい高いです。
メットのインプレにも書きましたが、下まで下げたときにシールドの真ん中をつかんで上げようとしても左下の爪に引っ掛かって上がらないことに焦りました。この辺の説明をどこかに書いておいていただけると助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
ジェネレーターレスで使用したら15分もバッテリーが持たないことから
かなりの電気食いと思われる
しかしその分低回転のトルクはすごく感じる
RSコイルと比べてもとても良い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
ZETA フライトパーチ（クラッチ）をグロムに装着する際にクラッチスイッチを加工装着する際の防水プッシュスイッチを探してようやく辿り着きました。
クラッチ本体にM6タップを切って、こちらはピッチが外国産で多分3/4なので、M6ダイスで切り直して装着しました。
先端の、カチッカチッっていうクリック感は安定してます。
雨の日に乗ったことは無いので、防水の実証は出来ておりません。
防水プッシュスイッチの選択肢はあまり無いのですが、この値段でこの質感と防水型なら買いだとは思います。
個人的には全長がもっと短いともっと流用性が高くなるのになぁ・・・と思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
給油のタイミングがわからないのでトリップメーター機能が欲しかった。
色々検討した結果こちらの商品に決定
取り付け済
走行未
信頼のデイトナ製品なので大丈夫でしょう。
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