【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 5024 件中 4871 - 4880 件)

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ryoさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

低回転から高回転域までトルクが向上したように思います。
純正メータで燃調を変更していますが、サブコンを使用し細かくセッティングをすればさらに効果が現れるのではないでしょうか。

音に関しては、小さくなっているかどうかよくわかりませんでした。
ただ音質が変わりました。
低回転時にこもっているような音がします。
チャンバーの効果でしょうか。

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投稿日付: 2012/07/05 19:00
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アッシュさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: フォルツァ Z | マジェスティS )

利用車種: MONSTER400

4.0/5

★★★★★

取り付けがポン付けれて簡単にLEDに出来たよ。

とっても気に入ってます。
誰でも簡単取り付けが出来るのでおススメです。

取り扱いには気をつけてね。

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投稿日付: 2012/07/04 16:43
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4DNさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: SRV250

4.0/5

★★★★★

SR400専用とありますが、SRV250に取り付けました。 はじめ同じ250ccのバリオス用を購入しようとしましたが、取り付け穴径が違うという事だったので(12mm?) SRVと同じ14mmのSR400用にしました。
汎用カラーが付属してないので他車種に使うときは取り付け径をしっかりとお調べ下さい。

エンドアイを伸ばすには19と22のスパナが必要ですので、こちらも準備が必要です。

この類の製品を購入する方は性能よりも価格だと思うので豊富なカラーバリエーションからお気に入りの1台を見つけて下さい。

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投稿日付: 2012/07/04 16:43
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てっつるさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: F650 | R1150RS )

利用車種: F650

4.0/5

★★★★★

PSPにGPSアンテナを繋ぎ、みんなのナビをインストールして使用中。
キツキツですがPSPがちょうど入ります。
はじめは、ハンドルバーパッドにP.A.S.アダプターの車両側を巻き付けて使用しましたが、すぐにPSPの重さでずり下がって画面が見にくくなるため、巻き付け面の裏に100円ショップで買ったずれ止めシートを貼って固定しています。
よい商品ですが、ラフ&ロードの商品らしく、少し詰めが甘い。

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投稿日付: 2012/07/04 16:43
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kosianさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: FTR223

4.0/5

★★★★★

 ライトステー自体はステンレス仕様で強度的にも見た目的にも問題はなさそうですが、ウインカーステーの作りがイマイチ。
 本商品のイメージ画像のとおりウインカーステーを取り付けた場合、配線が裸で見た目が悪いため、ステーを裏返して取り付けると今度は、物によってはウインカー自体が取り付けられなくなってしまうため、このウインカーステーは、オマケ程度の物と思っていたほうがいいです。

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投稿日付: 2012/07/04 16:43

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ビンちゃんさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: Vespa 50S )

4.0/5

★★★★★

造りは意外と雑なのですが、満足のいく商品だと思います。

よくある胸部、脊椎プロテクター内臓ジャケットのプロテクターはソフトタイプでかなり貧弱なものが多いので、こういった硬質な物を別途購入すると安全性も高まると思います。
自分は安全マニアでありながら無精者だったりするので、サクサクっと装着出来ないと嫌なのですが、良い感じで面倒くさくない感じで取り扱いやすい点も気に入りました。

夏場はアンダーの上にこれを着て、さらに上に薄手のアロハなんか着ちゃったりしたらかなり快適なのではないかと思っております(^=^)

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投稿日付: 2012/07/04 16:42

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NORTHFOX AYさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] )

利用車種: WR250Z

4.0/5

★★★★★

BPC(バイクパーツセンター) CB3L-Bは、 GS GM3-3B、古川 FB3L-B、 ユアサ YB3L-Bと互換性がありますので、今回1983年製のYAMAHA XT250T のレストア用として購入しました。
オーソドックスな鉛バッテリーで、スターター用の希硫酸がついています。
説明書も同梱されており、充電時間などの解説も載っているので良く読んで使用すると良いと思います。

大きな問題点はありませんが、キャップ成型時のバリが残っていました。
そのままでも使用上問題無いと思いましたが、念のためカッターで切り取ってから取り付けました。

また、自己放電が早いように感じます。
バイク本体も29年前のものですので電装系もあてになりませんが、1週間位乗らないと電圧が弱くなるため再充電して使用しています。キック式のバイクで毎日乗る方には問題ないと思います。

何より求めやすい価格なので満足しています。

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投稿日付: 2012/07/04 16:42

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てつごろよいさん(インプレ投稿数: 50件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ZX-14Rに装着しました。

ミラーの形状はジャストサイズで装着しても違和感は全くありませんでした。

ミラーが厚み部分の小口処理が黒い所があったりなかったりして適当な処理の仕方が残念でした。

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投稿日付: 2012/07/02 18:51

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yosさん(インプレ投稿数: 39件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

2009年式のDR-Z400SMに装着しました。
【良い点】
スタイリングです。
ゴールドの色もきれいでよかったです。

【残念な点】
メッキにちいさな傷がついているところがありました。
どうせ使っていればこの程度の傷は増えていくのですが
高い買い物でもあるので、できればないほうがよかったです。

【取付など】
説明書に必要な純正部品や、締め付けトルクが記載されているので
それほど苦労しませんでした。
親切な説明書だと思います。

【使ってみて】
もともと交換前の純正ホイールはチューブレス化してありました。
ですので、重さ自体はほとんど変わりません。
ハンドリングも変わりませんでした。
スポークの剛性は大きく変わっているはずですが
自分の乗り方ではあまり変わった感じは受けませんでした。
サスをショート化していて、かつサーキットなどで使う人には
ホイール剛性も効いてくるのかもしれません。

ということで、空気漏れなどが心配でチューブレス化が嫌だけど
ホイールを軽量化したい人や、ホイール剛性がほしい上級者などにおすすめのホイールです。
私のように、スタイリングだけの人にはすこし値段が高いかなと。。。
でもおおよそ満足しています。

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投稿日付: 2012/07/02 18:51
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赤い雪だるまさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: TIGER

4.0/5

★★★★★

新しくナビを取り付けたらUSBコードも付属していたため電源供給に取り付けました。シンプルで気に入ってます。

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投稿日付: 2012/07/02 18:51

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