【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 5022 件中 4641 - 4650 件)

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与忍さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

ネイキッドバイクに箱つけしたらカッコ悪いと言われましたが、実際とっても便利でこれなしでは出かけられないくらいです。収納がほぼないVTR250で使ってますが、ヘルメットも余裕で入りますし、ライジェケもたためばすっぽり入ります。
気がつくと蓋のつなぎ目の金具が錆びてました。ステンレスではなかったみたいです。

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投稿日付: 2012/11/12 18:05

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与忍さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

VTR250の純正のハンドルにショートで取り付けようとしましたが、私が下手くそなのかきっちりぴったり噛んでくれませんでした。
でもバイク屋さんに伺ったところハンドルの曲がっているところに取り付けるからこういう状態になるのは仕方ないとのことでしたので諦めました。
でも特に問題があるわけではないので、そのままです。
フォンホルダーを取り付けてます。

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投稿日付: 2012/11/12 18:05
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黒縁眼鏡鳥さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: MONSTER796 )

4.0/5

★★★★★

55Wだけあってかなり明るいです。
35WのHIDと一緒に照らすと意味ないくらいにです。

配線の方も余裕の長さ(余る)

ただバルブの取り付け位置がずれてます。上を指定する矢印が真上を向いていません。

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投稿日付: 2012/11/09 17:41

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GENZOさん(インプレ投稿数: 27件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
最初はストライカー製と迷いましたが
・若干だが安い
・ローダウンしているためショック周りが干渉する可能性がある
以上の点でこちらに決めました。

現物はカーボン製品にしてはネジ穴が完璧に合っていてクリアー塗装のみで済みました。
取付けは右ステップとサイレンサー両側を外せば簡単ですが、ガスケット交換が面倒なので
横着してショートヘッドの6角レンチで少しずつネジを緩めて作業しました。
ネジロックが塗布してあるのでPB等のまともな工具を使わないと確実にネジをなめると思います。

◎良い点
デザインが最高にマッチしていて、純正と言われても違和感が無い。

◎残念な点
ABSセンサーの配線ステーがフェンダー本体の形状に微妙に合わないため、M6ワッシャを3枚重ねて入れています。
カーボンクロスの目が綺麗な所と適当な所の差がある。

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投稿日付: 2012/11/08 16:54
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りくさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

3回ほど使用後、マジックテープ部分が破けてしまいました。
メーカーさんが丁寧な対応をして頂いたので、おおむね満足です。

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投稿日付: 2012/11/08 16:54

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くまごんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: シグナスX )

利用車種: シグナスX

4.0/5

★★★★★

値段が安く「スモールキャリア」だったのでもっと線の細い物を想像していましたが、意外とがっちりしていてしっかり付いています。傷などはあるとのことだったので仕方は無いですが、結構大きな塗装削れなどがあって少しがっかり。リアキャリアを載せる事を前提にしていたのでまぁ、良しとしました。
コストパフォーマンスは良いと思いますよ。

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投稿日付: 2012/11/08 16:54
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はろさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CBR600RR | NSR50 | グロム )

4.0/5

★★★★★

【2012あったか】
冬場、KSR110を乗る時に、高価なウインターグローブを使用してもすぐに指先が冷えてしまっていました。
見た目がカッコ悪くなるのと、コケた時に手が出しづらいと耳にしましたが、寒さに耐えかねず購入しました。
装着はスイッチボックスを通す時以外は苦労なく出来ました。
使ってみると手を出し入れする際、普通のグローブだと引っ掛かり感があったので、表面がツルツル素材のRSタイチのインナーグローブを購入しました。
若干、どこからか隙間風が入ってくるみたいですが、それでもグローブよりは断然暖かいです。
KSRには大きさもちょうど良いので、買い替えする時も同じ物を購入します。

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投稿日付: 2012/11/07 17:20

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ケンカイパパさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-07 )

4.0/5

★★★★★

シャイニーブルーを選んだのは冒険でした。車体が黒だから青は浮くかな~・・。でも周りからは好評です。
シールドの曇りを防ぐための純正のピンロックを同時に取り付けましたが、ここだけが異常に不満点です!
シールド上部との隙間!前傾姿勢をとると、その隙間だけ曇って見にくい!曇らないでも、顎をしっかり引いて乗りたい自分としては、多少顎を上げて走るのは恰好悪くてちょっと嫌。
もっと大きいピンロックがあるならば、すぐにでも買い換えたいのですが・・。

結局、ピンロックとの相性が悪いことだけが不満点で、ルックス最高!風切音もほぼ皆無(60キロ走行)、なによりインナーバイザーがめちゃくちゃ使いやすい!気分はゴーバスターズで、「レッツモーフィン!」

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投稿日付: 2012/11/06 15:48
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HyPowerさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: CBR250RR )

利用車種: CBR250RR (MC22)

4.0/5

★★★★★

セルフのガソリンスタンドなどでタイヤの空気圧を測るときに車用の空気入れだとどうしてもディスクやチェーンに干渉してしまうためエアバルブエクステンションを購入しました。
これのおかげで楽々、車用でも空気を入れることができます。
少し残念なのがこのエアバルブエクステンションをタイヤから外す際に少し空気が漏れてしまうことです。

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投稿日付: 2012/11/06 15:48
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バイク海苔さん(インプレ投稿数: 47件 )

4.0/5

★★★★★

容量が多く、他社と比べると、デザインが好みで値段が安かったので購入しました。

私の財布は少し大きめの皮財布で、通常のサイズのホルスターバッグでは、携帯や鍵等入れるには小さいので、こちらは余裕があり、財布も外側にかけたり、中に入れたり、気分や車種によって使い分けできるので良いです。

難点を言えば、デザイン上このようになったのかもしれませんが、ベルトがバックルになっていて、ワンタッチで取り外しできると、スムーズに取り外しができるので良かったのではないでしょうか。

また、ベルトが本体の大きさに対して少しちゃっちく感じてしまいます。

ウェアを着ていてほとんど見えなかったりしますので気にならないと言えば気にならないかもしれませんが、そのほかの機能には満足です。

もっと細部まで作りこめば私としてはパーフェクトです。

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投稿日付: 2012/11/06 15:47

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