インプレッション (全 1055 件中 451 - 460 件)

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かみやんさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: トリッカー )

利用車種: スーパーカブ90

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 0
音質 0
コストパフォーマンス 0

カブ90に取り付けようとしましたが、付属のステーは穴の位置が合わない為ポン付け出来ません。
穴を広げて装着してからレビュー追加したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/07 13:28

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Lou Costablancaさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ

2.8/5

★★★★★

「初心者の方でも非常に手軽にイメージチェンジが可能です。」の言葉を鵜呑みにした結果、結構苦労しました。
まずは取説がありません。スタッフの方によるとIMPACTの製品には説明書はつかないそうですので、その旨明記して頂きたかったです。
作業はWebでブログを挙げてくださってる方のページを何度も見直し、やっと取り付けに漕ぎ着けた状態です。
素人でできない作業ではありませんし、特殊な工具も必要ないですが、慣れてない方はサポートをしていただける方を見つけておいたほうが安心です。
ナンバーの灯りはやはり先輩が書いてくださったように、+-逆です。途中で何度の点灯を確認しながら作業しました。あと、オリジナルのカプラーを途中で切断してつなぎ、ちゃんと点きましたが、別に用意できたほうがスマートだと思います。そのLEDはとても明るいです。
あと、リアウインカーを流用出来ますが、私は外すときうっかりネジをなめてしまい、ほぼ流用を諦めかけました。
それでも、つけた感じは思った通りです。ナンバーの角度もまあまあ良い感じです。リフレクターはつけるところがありません。
コスパとLEDの明るさが、この商品の良いところだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/02 20:59

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XSR700さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: XSR700 )

利用車種: セロー225W

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3

セロー225W純正ホイールの穴を塞ぎました。取り付けがかなり固いのでグリス等を付けてドライバーの柄で押し込まないと入りませんでした。

入ってしまえばきついので外れにくいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/27 21:43

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Yさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: SR400

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 1
使用感 2

メインキー関連のカスタムの為に購入致しました。
走りに関しては変化が楽しめるパーツですが、ノーマルエンジンには特に必要ないかと感じました。
キー変更も出来てそこまでは良かったのですがデメリットが多く、出費や労力もかさみましたが対策も概ね終わったのでインプレさせて頂きます。
最大のデメリットは始動性がとんでもなく悪くなりました。
・ノーマルCDIに比べると電気の消費が多く始動電圧がかなり下がり始動の際ノーマルだとキック1発だったのが何十回とキックしないといけなくなりました。

・キーONでヘッドライトがつくようになりこれも電圧が下がる原因でした。
対策としてバッテリーを新品にしてヘッドライトをLEDに交換した所マシになりましたがやはりまだまだストレスを感じる所でした。
・最後に辿り着いたのがノロジーホットワイヤーとの相性でした。試しにNGKのノーマルケーブルに交換してみるとすんなり始動出来るようになりました。しかしノロジーの出足の力強さが好きだったのでそれが無くなり残念です。
この辺りの仕様をメーカーホームページや商品説明に記載してあれば納得した上で購入して対策も出来たので、評価は説明不足に対するものです。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/27 11:58
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うみしさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: WR250R

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

部品単品としてはいい出来だと思います。
けれども、ラジエータ本体リブとの干渉、樹脂のエアパネルが
説明書通りには到底装着できません。

結局、樹脂側を削って加工しての取り付けで苦労しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/25 23:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: HAYABUSA

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
形状 4
整流効果 4

まず取り付けの際に穴がずれてるために丸棒ヤスリで調整が必要。全体的なサイズの違いでキレイにはまらないためにアイドリング時に軋む音がする、走行時60km/h以上で構造体の弱さから他車の乱気流でたわみ激しい音がする。ソロ走行だと快適なんですけどね。大きいぶん体に風が当たらず楽は楽。
防振ゴムを取付部やスクリーン外縁に取り付けれが良いのでしょうが、結構加工が必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/22 14:14

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hirosukeさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: リトルカブ | SV650 ABS | スーパーカブ110 )

利用車種: SV650

2.3/5

★★★★★

以前乗っていたバイクにも付けていて専用バックもあるため、再度購入しました。

発注後、1ヶ月半ほどかかって到着しましたが、同梱されていたボルトが間違っていて取付できませんでした。あまり一般的でないボルトのため再送を依頼しましたが、その対応も遅くて使用予定に間に合わない為、自分でボルトを探してやっと取り付けました。

また、キャリアを入れる穴の間隔や角度がどうしてもピッタリ決まらず、製品の謳い文句のように簡単にグラブバーとの付け替えができるものではありません。毎回、車体とサイドのバー部分の取り付けボルトを緩めて調整しながら付け替えることになります。前車で使っていた個体も最初はそうで、だんだん馴染んでくれば治まりましたが、今回はちょっと手強そうです。
製品のコンセプトや使い勝手自体はすばらしいですが、その点が残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/17 16:24

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ちょっちゅさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: モンキー

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2
使用感 4
形状 3

やむを得ず試しに購入。
細部の雑さ、フィッティングの悪さ。
噂通りでした。
唯一の良い点は、値段が安いぐらい。
二度と同じメーカーで買うことはないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/17 15:12

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sugimo10さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: フォルツァ Z )

利用車種: RC390

2.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

車種別で用意してる商品なのに、ポン付けできない。取付は汎用品とかわらない。
取り付けるには、アクスルシャフト部のネジ径が商品付属のネジより細いので入りません。その辺り、アクスルシャフトを交換するなりの追加部品及びお金がかかるのですね。。。商品説明に記載してほしい。まさに汎用品レベルです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/16 08:06

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bawoさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
形状 3

商品購入後装着時に
何度となく本体が割れてしまいFRP剤で補修し塗装を繰り返しやっと装着出来ました。センタースタンドが使えるのが魅力でしたがコストパフォーマンスは良くないです。次回は別メーカーの物をチョイスすると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/12/13 21:45

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