08年式XJR1300にアクティブのキャリパーサポートを介して取り付けました。
キャリパーサポートの制動性能はカニキャリパーと同じで低いですが、速度調整等には使いやすいのではないでしょうか。

プロトのカタログで見た色合いはもっと濃い色だったのですがwebikeの商品画像のほうが実物に近い色合いです。
フロントにはM50を装着しているのですが色合いが丁度合っていい感じです、

しかし、梱包が雑で箱にはいっているのではなくブレンボと書かれたビニールの袋にそのままキャリパーが入った状態で、
マスターシリンダーやフロントキャリパー、ローターなどについていた真贋を判定するカードもついていません。

バンジョーボルトとブリーダーについては11ｍのレンチで左右の振り替えが可能です。
画像はブレンボのロゴを赤く塗装し、アクティブのキャリパーサポートを取り付けた状態です。

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イージーライダースの商品はかなり使用しているので、安心感もあり、ウェビックさんのセールも後押ししてくれたので購入しました。
ステップ取付けベースがかなり薄い、純正と比べると歴然でステップごしに立つと外に開きます。
後、ブレーキペダルに使用するための社外のペグが必須になるので、購入するなら必ず一緒に購入すると良いですかね。
純正のブレーキロッドが使用可能ですが、部品の構成上かなり重く感じます。
しかし、フリスコスタイル感が増したけど、運転しやすい適度な感じでそこは気にいってます。

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ケースにはいっていてけっこう高級感があります。
レバーの交換自体は簡単ですが、プッシュロッドの微妙な調整が必要です。
（特にクラッチ）
取り付け後レバーをさわると各パーツの取り付け部分にガタがあります。
値段がなりかなw
取り付け説明書は入っていませんので、取り外し手順を覚えておきましょう。

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専用品だけにポケットにはしっくり入ります
クシタニのコラボパンツならプレセッティングですが
値段が違いすぎますからね
それと比べるとパンチングの硬い板と、いう感じです

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取付は防水ブーツの加工を含めて30分程。
昼間は先行車や対向車からも、結構明るく見えている様子。
実際夜間走行すると、ハロゲンバルブより少し明るい程度。
物自体はしっかりしているので、昼間走行用のドレスアップ
と考えればリーズナブル。
ちなみにハイビームは使い物になりません。

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付属のスペーサーが2個あるんですが、作りがすごい適当です。
一個は両端面の外径、内径にC面がとってあり綺麗で問題無さそうですが、片や一方はスペーサー端面にドーナツ状の凹み？があります…C面もとってないし未加工だと思われます。
自分で削れってことかな。
あと当然ですが1ミリ以上スペーサーの全長が違います。なぜか未加工の方が短いですけど笑
エンジン固定部分に装着するので、精度出して欲しかったです。いや、未加工はだめでしょ、流出不良でしょ。
使えなくもないので、返品クレームめんどくさいのでこのまま手直しで使いますが、購入の際は期待しないほうがいいですね。
その他の付属品に関しては
作り自体に問題は無さそうで綺麗です。

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ワイズギア製のLEDウィンカーを使用しておりましたが、フロントの片側が点灯直後にヒューズが飛ぶようになったのでフロントのみ交換しました。
ヤマハ純正と比べるとコストパフォーマンスに優れ見た目もかっこいいですが、やはり純正と比べると品質が劣ります。
低価格なのは魅力ですが所々に小傷がある上にレンズとボディーの間に少しの隙間が見受けられました。またLED球にもバリのような物があるので耐久性が低そうで心配です。
私の元に届いたのが偶然このようなものだったのかもしれませんが、どちらにしろ長く使っていくには厳しいと思われます。
神経質な方、または長く使い続けたい方は純正を使った方が良いかと思います。

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毎年、真夏になると現在、使用しているメッシュジャケットでは熱中症になるくらいしんどいので、半そでメッシュジャケットでバイクに乗っていましたが、少しでも安全にバイクに乗るため今年はこの商品を購入しました。
実際に商品を見てみると、全体が目の粗いメッシュなので風の抜けは最高に良さそうです。しかし付属する肩肘のプロテクターは申し訳程度のものなので、汎用日に交換するつもりです。胸部プロテクターも興味はあるのですが、１万円とジャケットと比べてもかなり高額なので購入をためらっています。
真夏の炎天下でこの製品を試すのが楽しみです。
サイズは１６８Ccm,６２kg中肉中背でMサイズでぴったりでした。

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【何が購入の決め手になりましたか？】必須
スポーツバイクに乗っていたが、真冬に高速道路を使って毎週帰省するので、格好にはこだわってられないと思って買うことになった。ただ、使えるかどうかわからないので、一番安い商品を選んだ。
【実際に使用してみてどうでしたか？】必須
カバー内を風が抜けていくようなこともなく十分に風を遮ることができた。もっと早く買えば良かったと思った。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
カウル付きのスポーツバイクに付けたのでハンドルをフルロックした時に生地が当たってしまって、走行に支障がないよう調整するのが難しかった。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
生地が破れてしまわないように、力任せに引っ張らない。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】必須
本来、スクーターやビジネスバイクに付けるのを前提としていると思うので、仕方のない話だが、高速道路での走行では走行風によってカバーがハンドル後方側に動いてしまい、フロントブレーキに触れてしまう怖さに気づいた。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
ハンドルカバーが走行風で動いてしまわないように、芯を入れるなどの工夫をして欲しい。
【比較した商品はありますか？】必須
コミネ
【その他】任意
製品としては悪いとは思いません。自分のバイクに付けられるよう色々工夫してみましたが、諦めました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【何が購入の決め手になりましたか？】値段が安いこと。フロントは高いものにしてリアはそこまで効かなくも良いので安いものを選択。
【実際に使用してみてどうでしたか？】この程度か、というのが第一印象です。強く踏めば、効くし、甘踏みなら全く効かないて感じですね、スピードが出ているときは甘踏みで姿勢制御ができるのでまあ良いかなという印象。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】パッドを外してつけるだけ！
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】キャリパーを取り外す前に、パッドピンは緩めておこう。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
【期待外れだった点はありますか？】ブレーキカスがすごい飛ぶ。リアホイールの右側だけアホみたいに黒くなるんすよね。磨耗も早いんでしょうか？
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】この商品はこの商品でこういう立ち位置があるので、良いところではあると思います。
【比較した商品はありますか？】ゴールデンパットです。そっちにしても良かったかなと後悔。
【その他】チラッと見える赤いパッドがダサいといえばダサい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。