【Webikeモニター】
バイク専用ってことで、取り付けパーツ付きって所が良いです。
あとは、故障することなく長持ちしてくれることを祈っています。
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4.0/5
無塗装の白ですが、上蓋全体が白くて塗装モデルよりもむしろ綺麗なのでは。黒い反射板？もクールな感じで格好良いと思います。しかしさすがイタリア製品、誇らしげに貼られている国旗とメイドインイタリーのステッカーの位置が、中心からずれています…。容量はフルフェイスヘルメットが余裕で入る大きさで、通勤や1泊ツーリング程度には十分です。
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4.0/5
バンパー取り付けただけで迫力ありますよ！
純正ラジエターの純正ゴムナットでは強度心配けど大丈夫みたい！ ステップボードが当たるかなと思ったけどOK！でした。 カーブで先にステップが擦れますよ。バンパーはその後「ズリズリ！」
ちょっと擦れました。
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ノーマルと比べるとかなり静かになります。
ノーマルを外すとき、液体ガスケットが付着してるのでマイナスドライバーでこじって外しました。左がリストリクターローノイズです。
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4.0/5
SenaのインカムSMH-5FMと組み合わせて使っています。
クランプタイプのベースが使えますし、スピーカーはそのまま付きます。マイクはブームタイプがギリギリセットできます。
別の季節に使っているScorpionと比べると軽いですが、風切音が大きいです。ただ、エンジン音はよく聞こえます。冬の寒さには別売のチンカーテンをつけていますが、フルフェイスタイプには敵いません。
全般的に満足していますが、肌寒い朝や雨の時の停車時には、シールドが曇りやすいのが難点です。
走り始めれば問題ありません。
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4.0/5
踵から親指の先までの実測が25cm、普段のスニーカーのサイズは26.5cmですが、このブーツは25.0cmでぴったりです。
バイクはネイキッドなので、ギヤチェンジにはほんの少しコツが要りますが、なんとかなるレベルです。
まあ、どちらかというとフットボードの付いたアメリカンタイプのほうがいいのでしょうが。
左足のシフトパッドにはすぐ傷が付きますが、クレイジーホースの色自体がムラがあるような感じなので、あまり気になりません。
つま先がもう少し薄いと完璧です。
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4.0/5
取り付けは難しくないが、個体差なのかチェーンスプロケのボルトにこすってしまう。間にワッシャを何枚かかませて当たらないようにしました。ボルトを通してる筒を何ミリか長くしてもらうと、もっといいですね。
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4.0/5
ズポーツタイプのバイクにちょうど良いサイズです。
横に張り出すこともなく、それでいてフルフェイス一個とグローブ2個が入ります。
コンパクトなカッパなら、ヘルメットの内に入れることで一緒に入れることができます。
ソロツーリングでレイングローブとカッパを積んでいても、観光時に高いヘルメットを盗難にあう心配から解放されます。
ロックの頑丈さは、治安の悪い外国製ならではです。
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4.0/5
CB400SFのグリップが純正でデザイン性が良い物を探しアルキャンハンズ製のグリップに決めました！グリップの太さが純正に比べると太めに作られています。グリップに溝が沢山あるのですが滑り止めの役割とデザイン的にも良いです！グリップの内側にあかい点の模様があるのですが少し作り込みが甘く思いましたが数ある多くのグリップで一番と思いました！色も多く車体のカラーに合わせて選べるのでいいです！
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4.0/5
良い点：以前付けていたロボハンは絞り角は殆どなかったので、手の平に負担がかかっていたのですが、この商品は絞り角があり、上体を起こして運転できるので操作性が思った以上に良かったです。
何より攻撃的な角度がいいですね！ スタイル重視の方にはお勧めです。
悪い点：溶接の処理がもう少し綺麗だと、見栄えすると思います。
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